De Seat Mii is eigenlijk een rebadged versie van de Volkswagen Up, die de Car Of The Year 2012 en de City Car of the Year 2013 prijzen van het tijdschrift What Car? heeft gewonnen, evenals de World Car of the Year in 2012. Licht verschillende voor- en achterpartijen onderscheiden de modellen, maar ze worden in dezelfde fabriek geproduceerd, en de Seat Mii heeft de maximale 5-sterren Euro NCAP veiligheidsscore behaald. Gelanceerd in 2011, is het op het moment van schrijven nog steeds in productie. De verlichtings-technologie die in deze auto's wordt gebruikt, is echter meer dan 15 jaar oud vandaag.
De fabrieksaf-fabriek optie was een H4 halogeenkoplamp met een H4 reflector die een gemiddelde lichtstraal produceert, zelfs wanneer deze nieuw is. In veel gevallen is de lichtopbrengst verder aangetast doordat de hitte van de lamp en algemene veroudering ervoor zorgen dat de reflecterende laag loslaat.
Natuurlijk is het niet aan te raden om nieuwe of gebruikte originele koplampen voor je Seat Mii te kopen. Maar gelukkig is dat niet nodig. Of je auto nu fabrieksmatig is uitgerust met H4 halogeenkoplampen, er zijn upgradekits die in je bestaande koplampen passen.
Deze complete retrofitkits bieden niet alleen superieure helderheid en duurzaamheid; ze zijn ook betaalbaarder dan gemiddelde Seat Mii xenonkoplampen met lampen en ballasten, en aangezien alle componenten gloednieuw zijn, worden ze geleverd met een garantie van 2 jaar. Extra voordelen ten opzichte van OEM-koplampen zijn onder andere Canbus-proof ontwerpen en moeiteloze halogeen-naar-xenon conversies. Bovendien zullen de niveausystemen werken zonder enige aanpassingen aan de koplampconnectoren, en je kunt elke ballast gebruiken die je misschien al bezit om verder te besparen op xenon-upgrades.
Ongeacht welke retrofit-upgradekit je kiest, je zult de lichtopbrengst aanzienlijk verbeteren, wat zorgt voor veiliger en aangenamer rijden. En natuurlijk zal je Seat Mii er geweldig uitzien met het luxueuze heldere licht van de nieuwste xenon technologie.
