Frequently Asked Questions

Met onze handige voertuig selector op de website kunt u precies vinden welke kit u nodig heeft voor uw specifieke voertuig!

U kunt dit doen door de onderstaande stappen te volgen.

Stap 1: Selecteer het merk van uw voertuig.

Stap 2: Selecteer het model.

Stap 3: Selecteer het bouwjaar.

Stap 4: Nadat u de eerste 3 stappen heeft doorlopen, klikt u op 'producten zoeken'.

Stap 5: U wordt nu doorgestuurd naar de voertuigpagina.

Op het voertuig ziet u meestal verschillende sets met verschillende prijzen.

Onder de foto van de koplamp kun je vinden voor welk koplampmodel de kit is gemaakt.

Let op, alle kits zijn specifiek gemaakt voor specifieke koplampen, het is belangrijk dat u de kit voor uw koplamp selecteert.

Als u bijvoorbeeld een halogeenkoplamp met H7-dimlicht en H1-grootlicht heeft, moet u de set voor de halogeenkoplamp met H7-dimlicht en H1-grootlicht selecteren.

Stap 6: Klik op 'bekijk producten' en je wordt nu doorverwezen naar de kitpagina. Hier vindt u alle product opties. Selecteer de gewenste product opties en ga verder door op 'bestellen' te klikken.

Stap 7: Ga verder met het invullen van uw adresgegevens en betaal verder voor de bestelling.

Stap 8: Zodra wij de betaling hebben ontvangen, wordt je bestelling verwerkt in het magazijn van Retrofitlab. Wanneer uw bestelling is verzonden, ontvangt u een bevestigingsmail met alle verzendgegevens van uw bestelling.

Mocht je toch nog hulp nodig hebben bij het bestellen van de juiste kit, dan kun je contact opnemen met de klantenservice van Retrofitlab door een e-mail te sturen naar info@retrofitlab.com

Staat uw auto niet in onze voertuig selector, klik dan hier om te zien wat u kunt doen.

Was this article helpful? 0 0

Staat uw voertuig niet in onze voertuig selector, dan hebben we waarschijnlijk nog geen informatie over uw voertuig. Maar geef niet op! Hier is wat u kunt doen.

Controleer eerst uw type koplamp:

1. een halogeen reflector koplamp

2. een halogeen projector koplamp

3. een single-xenon koplamp (alleen dimlicht van de projector)

4. een bi-xenonkoplamp (zowel dimlicht als grootlicht van de projector)

Als u een halogeen reflector koplamp heeft, stuur ons dan enkele close-up foto's en geschatte metingen van uw koplamp, zoals hieronder weergegeven.


Je kunt de reflector van je koplamp van buitenaf meten. De afmetingen hoeven niet perfect te zijn, het mag een schatting zijn.

De diepte van je koplamp is ook belangrijk. Dat kun je meten zoals hieronder weergegeven. U moet de lamp verwijderen om de diepte te meten.


Als u een halogeen projector koplamp, een single-xenon koplamp of een bi-xenon koplamp heeft, dan hebben we enkele foto's nodig van de projector die is geïnstalleerd. Belangrijk is dat de bevestigingspunten van de projector zichtbaar zijn. En het merk/fabrikant koplamp is in dit geval ook belangrijk (Hella, Valeo, AL, Visteon, Stanley etc.).

In de meeste gevallen zijn de exacte afmetingen zoals weergegeven in onderstaande afbeelding niet nodig. Als we de achterkant van de projector en het bevestigingspunt goed kunnen bekijken, kunnen we waarschijnlijk zien of we een oplossing hebben of niet.


Ook is het belangrijk om te weten of uw koplamp afgedicht is met een butyl afdichting of een permaseal afdichting. Bij verzegeling met permaseal heeft u een set butyl nodig om de koplamp na de retrofit weer aan elkaar af te dichten. Bij een koplamp die al is afgedicht met butyl is dit niet nodig omdat de butyl kan worden hergebruikt.

U kunt dit zelf 'testen'. Meestal steekt er een klein stukje afdichtmiddel uit rond de rand van de lens. Als je met een vingernagel in de kit knijpt en het is vrij hard/rubberachtig en er is geen teken van je vingernagel, dan is het waarschijnlijk permaseal. Als het zacht is en je vingernagel zichtbaar blijft als het is verzegeld met butyl. Je kunt er ook wat warmte op aanbrengen (wees voorzichtig), als het zacht/vloeibaar wordt is het butyl, als het vrij hard blijft is het permaseal.

U kunt deze foto's sturen naar info@retrofitlab.com, vermeld in de e-mail uw voertuigmodel, bouwjaar, welke koplampen u hebt geïnstalleerd.

Was this article helpful? 0 0

Onze kits bevatten normaal gesproken genoeg items voor 2 koplampen*. Dus 1 kit bevat genoeg voor 2 koplampen. U hoeft dus maar 1 kit te kopen om 2 koplampen te retrofitten. 

*Alleen in sommige gevallen, bijvoorbeeld kits voor motoren met een enkele koplamp, bevat een kit slechts 1 projector.

Was this article helpful? 2 0

Op enkele uitzonderingen na verkopen wij geen complete koplampen. Enkele uitzonderingen zijn bijvoorbeeld complete LED-motorkoplampen. Of koplampen die we hebben omgebouwd voor een installatievideo.

Was this article helpful? 1 0

De getoonde product afbeeldingen zijn alleen ter illustratie en geven mogelijk geen exacte weergave van het product. De werkelijke producten kunnen variëren als gevolg van wijzigingen in de productie/productverbeteringen. De product-/kitafbeeldingen kunnen afwijken van wat u heeft ontvangen/zal ontvangen omdat we generieke afbeeldingen voor de kits gebruiken. Want met alle verschillende opties/product wijzigingen etc. is het voor ons bijna onmogelijk om foto's te maken van alle kits die we hebben en met alle verschillende opties. Op de afbeelding kan bijvoorbeeld butyl worden weergegeven, maar de koplampen die oorspronkelijk zijn afgedicht met butyl kit, zit deze niet in de set.

Was this article helpful? 0 0

Vervelend om te horen dat uw betaling is mislukt. Soms gebeurt dit op de website.

Als dit is gebeurt, kunt u altijd de geld overmaken. U kunt het geld overmaken naar onze bank- of PayPal-rekening.

BELANGRIJK: vermeld uw ordernummer in de beschrijving zodat we kunnen zien dat het is betaald.

Onze bankgegevens zijn:

Naam: Retrofitlab.com

IBAN: NL11INGB0006426945

BIC / Swift: INGBNL2A

Onze PayPal

info@retrofitlab.com of klik hier om naar de PayPal-betaallink te gaan.

Was this article helpful? 0 0

De XB35 lampen zijn hoogwaardige lampen met een zeer hoge lichtopbrengst. Omdat ze zijn geproduceerd met hoogwaardige materialen, hebben ze een helderheidstoename van 25-35% ten opzichte van onze reguliere lampen. Op basis van prijs-kwaliteitverhouding zijn deze lampen veruit de beste koop.

Was this article helpful? 1 0

Verschil tussen alle kleurtemperaturen / Kelvin-waarden;

De K (kelvin) classificatie geeft de kleurtemperatuur van een lichtbron aan. De K-classificaties in HID-xenonlampen gaan van een bijna gele 3000K tot een 8000K die een meer blauwe kleur heeft (er zijn zelfs hogere K-lampen). Over het algemeen (de kleurperceptie is een beetje subjectief) zijn de K-waarden en kleuren als volgt;

3000k = Bijna geel

4300k = Wit met een vleugje geel (het beste voor rijden in slechte weersomstandigheden en comfortabel voor de ogen)

5000/5500k = Meer puur witte kleur, goed voor algemene rijomstandigheden en een moderne kleur

6000/6500k = Wit met een vleugje blauw

8000k = blauw

Wanneer lichtopbrengst/zichtbaarheid het belangrijkst is adviseren wij de 4300k kleurtemperatuur. Voor een moderne uitstraling en een goede lichtopbrengst/zichtbaarheid adviseren wij een lamp uit de 5000/5500 serie. En de klanten die op zoek zijn naar een ijswit met een beetje blauwe kleur, de 6000/6500 is de beste optie. De K-classificatie van de xenonlampen staat niet in verband met de lichtopbrengst, dus een hogere K-classificatie geeft geen hogere lichtopbrengst. Het zegt alleen iets over de kleur van het licht.

 In onderstaande afbeelding zie je het verschil tussen alle kleurtemperaturen:


Was this article helpful? 1 0

▶ Budget: als je een klein budget hebt, zijn onze reguliere D2S xenon-lampen echt een uitstekende keuze. Laat je niet misleiden door de lage prijs, deze D2S-lampen hebben een goede bouwkwaliteit en een serieus goede lichtopbrengst.

▶ Premium: je wilt niet teveel geld uitgeven? Maar wil je een betere kwaliteit dan de reguliere D2S xenonlampen? Dan is de Aharon XB35 de beste optie voor jou. Betere bouwkwaliteit, verkrijgbaar in de populaire 4300k kleurtemperatuur en toch voor een zeer betaalbare prijs. Deze lamp heeft echt een goede prijs-kwaliteitverhouding.

▶ Hoge prestaties: als u OEM (original equipment manufacturer) hoogwaardige HID-xenonlampen wilt, zijn de Osram- of Philips-lampen de best beschikbare xenon-HID-lampen.

► Osram CBB-lijn: Wanneer u op zoek bent naar een lamp met een hoog vermogen en een blauwere kleurtemperatuur, zijn de Osram CBB-xenonlampen de best beschikbare, kleurtemperatuur rond 6500k (geen ECE-goedkeuring).

► Osram XNN lijn: Voor de beste lichtopbrengst en zichtbaarheid bij slechte weersomstandigheden adviseren wij de Osram XNN lijn, deze heeft een kleurtemperatuur van rond de 4300k.

► Osram CBN-lijn: voor goede lichtprestaties en een meer puur witte kleur, is de beste optie de Osram CBN-lijn, deze heeft een kleurtemperatuur van ongeveer 6000k.

► De Philips X-treme Vision lampen zijn ook zeer krachtig (in sommige tests de krachtigste die beschikbaar is) en met 4800k iets witter qua kleur dan de Osram XNN.

Was this article helpful? 0 0

Hoewel dit wel eens wordt beweerd, zijn H type xenon en LED lampen niet ECE gekeurd/hebben geen E keurmerk en mogen daarom niet gebruikt worden op de openbare weg in de EU. Binnen de EU zijn deze alleen bedoeld voor gebruik op bijvoorbeeld circuit, eigen terrein, offroad, tuning/autoshows.

Was this article helpful? 0 0

Het positielicht wordt ook wel parkeerlicht of stadslicht genoemd. Dit zijn de kleine lampjes in de koplamp die kunnen worden ingeschakeld, zelfs als het contact van de auto is uitgeschakeld. De originele lampjes zijn lichtgeel en komen niet overeen met de kleur van xenon en led. Om bij deze kleur te passen, kunt u optioneel een LED-lamp in dezelfde kleur kiezen voor de stadsverlichting. Dus wanneer je originele xenon of een retrofit hebt, heb je deze lampen nodig om de gele originele te vervangen om een ​​passend resultaat te krijgen. Onze LED's zijn ook canbus proof.

Klik hier om onze parkeerlichten / T10 LED-lampen te zien.

Was this article helpful? 0 0

Ja, wij zijn een officiële Osram-reseller. Wij kopen onze Osram lampen rechtstreeks in bij Osram BeNeLux. Dus we kunnen je verzekeren dat we alleen authentieke echte Osram-producten verkopen.



Zodra je de lampen ontvangt kan je de echtheid altijd controleren, zie deze link.

Was this article helpful? 0 0

Xenon HID-lampen gaan langer dan 3000 uur mee. Maar omdat de output tijdens hun levensduur afneemt, is het advies om ze eerder te vervangen.

Algemeen advies is om ze te vervangen na ongeveer 1000 gebruiksuren. Bij 1500 uur gebruik kan het rendement met zo'n 25% procent omlaag, dus op dat moment ben je al aardig wat vermogen kwijt in vergelijking met een nieuwe lamp.

Dus bij een retrofit voor meer lichtopbrengst/prestaties is het ook belangrijk om de lampen op tijd te vervangen.

Was this article helpful? 0 0

Er zijn 3 (of zelfs meer) soorten vergelijkingen te maken.

1. Plaatsen van een HID Xenon lamp of een LED lamp in een halogeen reflector.Het plaatsen van een HID xenonlamp in een halogeenreflectorbehuizing is over het algemeen een slecht idee vanwege strooilicht/verblindend licht voor tegemoetkomend verkeer. LED-lampen kunnen iets beter zijn vanwege de plaatsing van de LED's op de voet en de aanpassingsmogelijkheid. Maar dit hangt een beetje af van de vorm van de koplamp/reflector. We hebben vrij goede resultaten met onze AvantiLED-lampen.2. Het plaatsen van een LED lamp in een HID/xenon projector.Bijna altijd een heel slecht idee, lichtopbrengst en patroon vallen erg tegen, zelfs van de beter passende LED-lampen. Meer info en vergelijking hier.3. Gebruik van een Bi-LED-projector versus een Bi-xenon-projector.De Bi-LED-projectoren zijn ontworpen rond de LED's en hebben een goede output en patroon. Dat gezegd hebbende, op basis van output en patroon, bieden de premium HID/Xenon (Ultimo-projector met XB-lampen, EvoX-r 2.0 met Osram-lampen bijvoorbeeld) meestal een beter patroon/output. Kortom LED biedt dus grote voordelen qua installatie, minder onderdelen die kapot kunnen gaan, geen lampen vervangen, instant on etc. maar puur gebaseerd op lichtopbrengst en patroon, presteren de premium HID/xenon-equivalenten meestal iets beter.

Was this article helpful? 0 0

De getoonde product afbeeldingen zijn alleen ter illustratie en geven mogelijk geen exacte weergave van het product. De werkelijke producten kunnen variëren als gevolg van wijzigingen in de productie/productverbeteringen.

De product-/kitafbeeldingen kunnen afwijken van wat u heeft ontvangen/ontvangen omdat we generieke afbeeldingen voor de kits gebruiken. Want met alle verschillende opties/productwijzigingen etc.

het is bijna onmogelijk voor ons om foto's te maken van alle kits die we hebben en met alle verschillende opties.

Op de afbeelding kan bijvoorbeeld butyl kit worden weergegeven, maar bij koplampen die oorspronkelijk zijn afgedicht met butyl kit, zit deze niet in de set.

Was this article helpful? 0 0

Het is niet mogelijk om een ​​H7-lamp in de Aharon Mini H1-projector te plaatsen. Alleen onze H1-lampen passen in de Aharon Mini H1-projector.

Er zijn twee versies van de H1 xenonlampen beschikbaar. De standaard Aharon H1 lampen en de verbeterde Aharon H1 XB35 lampen. De XB35-lampen zullen ongeveer 20-30% helderder zijn in vergelijking met de standaard H1-lampen.

Het is ook mogelijk om H1 halogeenlampen in de Aharon Mini H1 projector te plaatsen. Bijvoorbeeld de H1 Osram Cool Blue Intense lampen.

Was this article helpful? 0 0

ECE en DOT zijn beide namen voor een ander type "cut-off". De ECE-cut-off wordt meestal gebruikt in Europa en de DOT-cut-off in de Verenigde Staten.

Beide cut-offs zijn prima, het is gewoon een kwestie van voorkeur.

In de onderstaande afbeelding ziet u het verschil tussen ECE en DOT.


Was this article helpful? 0 0

RHT is een afkorting voor Right Hand Traffic en LHT is een afkorting voor Left Hand Traffic.

In de meeste landen moet je aan de rechterkant van de weg rijden en daarom heb je een RHT cutoff in je projector nodig Er zijn alleen landen die aan de linkerkant van de weg rijden en daarom een ​​LHT cutoff nodig hebben in de projector. Dit is bijvoorbeeld het geval met het Verenigd Koninkrijk en Australië.

Het is van groot belang dat u bij het rijden op de openbare weg het juiste cutoff in uw projector gebruikt. Het gebruik van een verkeerd afgesneden schild verblindt tegemoetkomend verkeer en zorgt voor gevaarlijke situaties.

Hier ziet u een afbeelding van een RHT cutoff op de weg. Zoals u kunt zien, voorkomt de vorm van de cutoff dat het licht van uw koplampen tegemoetkomend verkeer aan de andere kant van de weg verblindt.


Dit is een illustratie van het lichtpatroon dat u voor u ziet tijdens het autorijden.


Bij gebruik van een LHT afgesneden schild in de projector is dit andersom.



Was this article helpful? 0 0

Met een single-xenon koplamp heb je alleen dimlicht van de HID xenon projector en groot licht alleen van de halogeenreflector in de koplamp.

Met een bi-xenon koplamp heb je zowel dim als groot licht van de HID xenon projector.

Was this article helpful? 0 0

AFS staat voor "Adaptive Front lighting System". Het wordt ook wel "bochtenverlichting" of in het Duits "Kurvenlicht" genoemd.

Bij dit systeem draait het lichtpatroon op dezelfde manier als het stuur, dus als je naar links draait, beweegt het dimlichtpatroon ook naar links. Het is niet het systeem waarbij bijvoorbeeld het linker mistlicht wordt geactiveerd als je naar links gaat. Bij de meeste koplampen van bijvoorbeeld Hella, AL of Valeo gebeurt dit door de projector naar links en rechts te bewegen. Bij sommige ZKW-koplampen draait alleen de lens/lenshouder. Ook heeft Hella geavanceerde functies ontwikkeld die het lichtpatroon veranderen op basis van bijvoorbeeld tegenliggers. Dit wordt ook wel ILS genoemd en wordt bijvoorbeeld gebruikt in de Mercedes W211 facelift.

Was this article helpful? 0 0

Het betreft Hella koplampen met AFS/bochtenverlichting/kurvenlicht en de E55 projector. De AFS-functie is best prettig omdat het systeem de projectoren draait wanneer het stuur naar links of rechts wordt gedraaid om optimale verlichting in hoeken te hebben. Helaas zijn de projectoren een zwak punt en gaat de reflecterende laag aan de binnenkant achteruit en wordt de lichtopbrengst sterk verminderd.

Als je AFS- en D1S- of D3S-lampen hebt, moet je de EvoX-r 2.0 gebruiken, omdat in de 1.0 geen D1S/D3S-lampen geplaatst kunnen worden. De 2.0 heeft een betere lichtopbrengst dan de 1.0 dus dat is een pluspunt, maar let op, het kost wat meer moeite om te monteren omdat je wat kleine aanpassingen (gaatjes boren) aan de projector moet doen om deze op de Hella E55 te laten passen AFS-systeem.

Was this article helpful? 0 0

Aharon 35 watt vs 42 watt ballasten uitgangsverschil/vergelijking Door het hogere wattage van het ballasten is het vermogen van de lamp merkbaar hoger. Houd er rekening mee dat de kleurtemperatuur van de lamp zal iets veranderen, iets meer geel, bij gebruik van een ballast met een hoger wattage. Het advies is dus om voor witte kleur een hogere K-lamp te gebruiken. Ook door hogere UV-straling en warmte van een 42 watt ballast kan de reflector van de projector zijn reflecterende laag sneller verliezen. De levensduur van een projector is dus korter wanneer een 42W ballast wordt gebruikt. 

Zie onderstaande foto's voor gedetailleerde info over het verschil in lichtopbrengst t.o.v. een 35 watt ballast.

35 watt ballast (AMP)

42 watt ballast (AMP)

Alle ballasts


Was this article helpful? 0 0

Ook al zien D1S- en D3S-lampen er bijna hetzelfde uit en passen ze met een kleine aanpassing in dezelfde projectoren, er zijn verschillende gebruiksvereisten voor beide.

Het belangrijkste verschil zit in de benodigde spanning om de lampen te laten werken. D1S-lampen hebben 85V nodig om te ontsteken en D3S-lampen hebben slechts 42V nodig om te ontsteken.

Daarom worden er verschillende ballasten gebruikt om een ​​van deze lampen te laten werken. Tenzij u de ballasten vervangt, zijn deze lampen NIET uitwisselbaar.

Was this article helpful? 0 0

Ook al zien D2S- en D4S-lampen er bijna hetzelfde uit en passen ze met een kleine aanpassing in dezelfde projectoren, er zijn verschillende gebruiksvereisten voor beide.

Het belangrijkste verschil zit in de benodigde spanning om de lampen te laten werken. D2S-lampen hebben 85V nodig om te ontsteken en D4S-lampen hebben slechts 42V nodig om te ontsteken.

Daarom worden er verschillende ballasten gebruikt om een ​​van deze lampen te laten werken. Tenzij u de ballasten vervangt, zijn deze lampen NIET uitwisselbaar.

Was this article helpful? 0 0

Kijk voor de meest actuele verzendkosten en informatie per land op onze pagina Verzending en bezorging.

Was this article helpful? 0 0

Ja, wij verzenden wereldwijd!

In Europa worden de meeste zendingen verwerkt door DPD.

Voor de VS gebruiken we UPS expedited om een betrouwbare en snelle verzendoptie te bieden.

Was this article helpful? 0 0

Standaard verzenden we per getraceerd pakket. Wij gebruiken PostNL voor onze zendingen, via andere pakketbedrijven / 'netwerkpartners' worden de pakketten bezorgd in de specifieke landen waar PostNL niet actief is. Dus in jouw land kan het bezorgd worden door Eurodis, Posti, NRW, DHL etc.

Was this article helpful? 0 0

Als u bestelt vanuit het Verenigd Koninkrijk, houd dan rekening met de volgende voorschriften.

Vanwege de Brexit heeft het Verenigd Koninkrijk nieuwe en gewijzigde btw-regels ingevoerd. Hier vindt u een lijst met de meest invoerregels om rekening mee te houden.

Het huidige btw-tarief in het Verenigd Koninkrijk is 20% voor de producten die Retrofitlab verstuurt.

1. Per 1 juli 2021 is de btw-vrijstelling voor producten onder de € 22 opgeheven. Je moet dus altijd btw betalen.

2. Voor bestellingen boven het bedrag van € 150 (£ 135) betaalt u de btw rechtstreeks aan de douane van het Verenigd Koninkrijk. Daarom wordt de btw in mindering gebracht op de prijs die wordt weergegeven bij het afrekenen op de website van Retrofitlab.com. Zodra uw pakket in het Verenigd Koninkrijk aankomt, ontvangt u een melding met de pakketfactuur en informatie.

Voor bestellingen boven het bedrag van €150 (£135) moet u altijd invoerrechten betalen. Wanneer uw pakket in het Verenigd Koninkrijk aankomt, krijgt u een brief met alle informatie over de openstaande betaling. Het invoerrecht bedraagt ​​ongeveer 2,5%.

3. Wanneer je bestelbedrag lager is dan € 150 (£ 135) betaal je 20% btw aan Retrofitlab.com en wordt er niets aan de grens in rekening gebracht. Ook hoef je geen invoerrechten, inklaringskosten etc te betalen.

Raadpleeg de website van de overheid voor meer informatie over het importeren van producten van buiten het Verenigd Koninkrijk.

https://www.gov.uk/import-goods-into-uk

Was this article helpful? 0 0

1. Krijgt de ballast een goede constante voeding? Inspecteer de bedrading en connectoren om te bepalen of er geen probleem is in de voeding. Bepaal indien mogelijk met een multimeter of de ballast  12 Volt voeding krijgt (meet altijd de ingang!).

2. Verwissel ballast van kanten om te bepalen of de lamp of het ballast defect is. Als het probleem naar de andere kant verplaatst, werkt de ballast niet goed. Blijft het probleem aan dezelfde kant bestaan, dan is de lamp defect.

Neem in beide gevallen contact op met Retrofitlab.com via onze e-mail info@retrofitlab.com of via Facebook Messenger

Was this article helpful? 0 0

Als uw vertraging relais niet goed werkt, zijn er verschillende mogelijke redenen. We hebben de meest voorkomende problemen op een rij gezet en hoe u deze kunt oplossen.

Vertraging relais klik check

Het eerste dat u kunt doen, is controleren of u uw vertraging relais een klikkend geluid hoort maken wanneer u de lichten aandoet.

Stap 1: Schakel de lichten op de motor in 

Stap 2: Luister goed of uw vertraging relais 10 seconden na het inschakelen van de lichten een klikkend geluid maakt.

Als uw vertraging relais geen klikkend geluid maakt, is dit een indicatie dat uw vertraging relais defect is, als dit bij u het geval is, neem dan contact op met de klantenservice van Retrofitlab.

H7 kabelboom motorfiets

Als u een motor hebt en een H7-kabelboom hebt geïnstalleerd (zowel enkel als dubbel), kan de H7-verbinding de reden zijn dat uw vertraging relais niet werkt. U hebt waarschijnlijk de kabelboom geïnstalleerd met positief op positief en negatief op negatief op de H7-voedingsconnector. Deze aansluiting is gemarkeerd als '1' in de installatiehandleiding van de kabelboom.

Probeer de H7-voedingsaansluiting zo te schakelen dat positief op negatief staat en negatief op positief. Maak je geen zorgen, je kunt je elektrische systeem niet kapot maken door dit te proberen.

Door de pinlayout in de vertraging relais werkt het soms niet met de draden 'goed' aangesloten.

H4 - motorfiets kabelboom enkel

Als u de H4 - motorkabelboom enkel op uw motor hebt geïnstalleerd, kan de middelste pin van de vertraging relais de reden zijn dat uw relais niet werkt. Je kunt de middelste pin verwijderen.

Dat kan het probleem met de vertraging relais oplossen.

Als je hierna nog steeds problemen hebt met je vertraging relais, neem dan contact op met de klantenservice van Retrofitlab.

Was this article helpful? 0 0

Er zijn een paar dingen om te controleren. Het hangt een beetje af of het direct na de retrofit of later gebeurt, maar over het algemeen kunnen de volgende dingen worden gecontroleerd.

1. Controleer de aansluiting om er zeker van te zijn dat het grootlichtsignaal is aangesloten op de splitter en niet op het dimlicht. Sommige auto's hebben bijvoorbeeld zowel dim- als grootlicht H7-connectoren waarin dit vrij gemakkelijk kan gebeuren.

2. Soms blijft de solenoid op de projector hangen. De metalen staaf die in de magnetische spoel beweegt, komt vast te zitten en beweegt niet meer. Dit gebeurt meestal wanneer het grootlicht niet vaak wordt gebruikt en er vormen van corrosie ontstaan. Door de corrosie is er teveel wrijving en komt de stang vast te zitten omdat de veer niet sterk genoeg is om hem weer naar beneden te trekken. Dit kan worden voorkomen door wat vet aan de stang toe te voegen voordat u deze installeert.

Nadat het is geïnstalleerd, kan het soms uit de open positie worden geforceerd door de lamp van de projector te verwijderen en voorzichtig een pen of stok of iets dergelijks door de opening naar het schild/solenoïde te steken. En door tikken etc. kan het soms al voldoende zijn om de stang los te maken en het schild weer terug te laten gaan naar de gesloten stand.

3. Het staafje kan eraf gehaald en een beetje geschuurd worden om het weer glad te krijgen (vergeet niet wat vet/olie toe te voegen). Dit vereist het openen van de koplamp en voor de lange termijn is dit de beste oplossing, maar vaak niet de meest gunstige.

In het geval dat het grootlicht niet werkt kan je het volgende controleren.

Wanneer er spanning komt op de solenoid dan klapt het cut off shield omlaag, dit kan je horen. Je hoort de solenoid klikken en het cut off shield omlaag komen. Als je de motorkap open doet dan zou je de solenoid moeten horen klikken.

Om de uit te sluiten dat het probleem in de bekabeling zit kan je direct 12V op de solenoid kabel aansluiten. Dit zal zorgen dat de solenoid gaat klikken. 

Mocht je geen klik horen dan kan dit een teken zijn dat je solenoid defect is. 

Was this article helpful? 0 0
Was this article helpful? 0 0

Als u aanspraak wilt maken op garantie voor uw defecte voorschakelapparaat, dient u de volgende stappen te ondernemen.

Neem contact op met onze klantenondersteuning via e-mail info@retrofitlab.com of via Facebook-messenger.

Stuur een foto van uw ballast zoals hieronder weergegeven. BELANGRIJK, laat zowel de barcode van de ballast als de doorgeknipte draden op één foto zien.

Was this article helpful? 0 0

Een terugbetaling kan alleen naar de oorspronkelijke betalingsmethode worden gestuurd. Als een klant geen toegang meer heeft tot die betaalmethode, dan moet de klant contact opnemen met de bank of instantie voor de oorspronkelijke betaalmethode om het geld op te eisen nadat de terugbetaling is verzonden.


Hoe lang duurt het?

De terugbetaling vindt plaats via onze betalingsprovider en het duurt maximaal 10 werkdagen voordat een terugbetaling is bijgeschreven.

Was this article helpful? 0 0

Een terugbetaling kan alleen naar de oorspronkelijke betalingsmethode worden gestuurd. Als een klant geen toegang meer heeft tot die betaalmethode, dan moet de klant contact opnemen met de bank of instantie voor de oorspronkelijke betaalmethode om het geld op te eisen nadat de terugbetaling is verzonden.


Hoe lang duurt het?

De terugbetaling vindt plaats via onze betalingsprovider en het duurt maximaal 10 werkdagen voordat een terugbetaling is bijgeschreven.

Was this article helpful? 0 0

Over het algemeen worden 2 methoden gebruikt, bij beide methoden, wees voorzichtig en geduldig.

Methode 1 gebruikt een gewone oven. Verwarm de oven voor op 200 graden Celsius. Als u klaar bent, schakelt u de oven uit en plaatst u de koplamp erin. Zorg ervoor dat de koplamp geen metaal van de oven raakt door bijvoorbeeld een doek over het rooster te leggen. Laat de koplamp 10-15 minuten in de oven staan ​​voordat u hem opent. Als de koplamp sealing nog niet zacht genoeg is, zet u de koplamp nog even in de oven.

Methode 2 is geschikt voor grotere koplampen die niet in een gewone oven passen, of als je lieve vrouw absoluut geen auto-onderdelen in haar keuken laat bakken. Er wordt gebruik gemaakt van een grote kartonnen doos waar door een heatgun hete lucht in wordt geblazen. Zorg ervoor dat de hete lucht van het heatgun niet direct naar de koplamp blaast, plaats de koplamp op kleine verhogingen zodat de lucht goed door de doos kan circuleren. We gebruiken een instelling van 300 Graden Celsius voor 12-18 minuten, afhankelijk van de grootte van de koplamp.

Was this article helpful? 2 0

Ja, hij blijft werken want bijna altijd wordt het complete reflectordeel afgesteld. En omdat de projector op de reflector is gemonteerd, beweegt hij mee.

Was this article helpful? 1 0

Het openen van een permaseal koplamp kan nogal een gedoe zijn. Hier zijn enkele tips die het mogelijk wat makkelijker maken.

Tip 1:
Zorg ervoor dat je de permaseal warm houdt, als deze eenmaal is afgekoeld, wordt het veel moeilijker om er doorheen te komen. 

Verwarm eerst de koplamp met een van de twee methoden die in dit artikel worden uitgelegd.

Begin met het openwrikken van de koplamp en blijf de plekken waaraan u werkt opwarmen met een heatgun. Verhit een stuk en wrik het open, zo werk je langzaam door de koplamp heen. 

Tip 2:
Investeer in het juiste gereedschap, een heatgun is erg handig maar ook permaseal tools kunnen je helpen de koplamp netjes en zonder schade te openen.

Hier zijn 4 links naar de tools die we aanbevelen:

1. Permaseal Tools
2. Permaseal removal Tools
3. Permaseal Tools - Pro Grade
4. Aharon Seam Seperator Spreading Pliers


Tip 3:
Geduld en doorzettingsvermogen. Het openen van een permaseal-koplamp kost gewoon tijd. Zorg er dus voor dat je geen haast hebt, wrik langzaam en gestaag de koplamp open en je komt er wel.

Tip 4:
Zorg ervoor dat u het lijmkanaal goed schoonmaakt als de koplamp eenmaal is geopend. Als er nog permaseal in het kanaal zit, kan de nieuwe butyl sealing niet goed hechten aan de koplamp.

Hier zijn een aantal video's die laten zien hoe we permaseal koplampen openen:


Start bij 3:44


Start aan het begin


Start bij 1:25

Succes!


Was this article helpful? 0 0

Er zijn verschillende methoden die kunnen worden gebruikt om uw koplampen uit te lijnen. Hier leggen we 3 verschillende methodes uit.

Methode 1:

Met deze methode plak je het originele lichtpatroon van de koplampen af voordat je met de retrofit begint. Je kunt de koplampen in de auto houden en voor een muur parkeren, op ongeveer 3 meter afstand. Zet uw koplampen aan en plak een stuk tape op de hoogte van het lichtbeeld en het begin van de cut off.

Nu kunt u de koplampen verwijderen, de nieuwe projectoren installeren, de koplampen terug in de auto plaatsen en het nieuwe lichtpatroon uitlijnen op dezelfde hoogte en cut off als de originele koplampen.

U kunt de koplampen ook op uw werkbank plaatsen en tegen een muur richten, zorg ervoor dat u de locatie van de koplamp markeert, zodat u deze later op dezelfde plek terug kunt plaatsen bij het uitlijnen van de nieuwe projectoren.

Zie deze twee video's:
Voor de retrofit


Na de retrofit



Methode 2:
Stap 1:
Plaats de auto voor een muur, bij voorkeur een vlakke muur. Zorg ervoor dat de weg vlak is, zodat de auto zo vlak mogelijk is. Als de weg niet vlak is, wordt de uitlijning onjuist.

Stap 2:
Meet de hoogte vanaf de grond tot het midden van de projectorlens in de koplamp. Probeer dit zo nauwkeurig mogelijk te doen.

Stap 3:
Trek 10 cm (3,9 inch) van de meting af. Breng deze maat nu over op de muur voor je auto en plak een stukje tape voor beide koplampen. Dit is de hoogte van je lichtpatroon. Een van de uitlijnregels is dat het lichtbeeld 1% naar beneden moet wijzen, 10 cm is 1% naar beneden vanaf een afstand van 10 meter.

De hoogte van het lichtbeeld mag niet hoger zijn dan 1 meter (3,28 feet) vanaf de grond.

Stap 4:
Meet nu 10 meter van de muur en plaats de voorkant van je auto zo precies mogelijk op de 10 meter markering.

Zet uw koplampen aan en lijn de hoogte van het lichtbeeld uit met de tapelijn op de muur.

Bedek een van de koplampen met bijvoorbeeld een deken en pas je koplampen één voor één aan.

Controleer of je koplamp niet naar buiten of naar binnen wijst, ze moeten mooi recht staan. De hotspot moet in het midden staan.

Methode 3:
U kunt uw auto ook naar uw plaatselijke dealer of garage brengen en hen vragen de koplampen voor u uit te lijnen. Ze beschikken over professionele apparatuur om uw koplampen perfect uit te lijnen. Het kost wel wat geld maar het scheelt tijd en garandeert een correcte uitlijning.


Goed om te weten.
Een koplamp kan op verschillende manieren worden afgesteld. De manier waarop uw koplampen kunnen worden afgesteld, is afhankelijk van uw automodel en bouwjaar. Oudere auto's hebben vaak stelschroeven aan de achterkant en/of bovenkant van de koplamp. Zoals op deze foto te zien is.


Nieuwere auto's hebben soms koplampafstelmotoren die aan de stelschroeven zijn bevestigd, waarmee u de koplampen vanuit de auto kunt afstellen. Dit regelt alleen de hoogte en voor beide koplampen, dus ze zijn alleen om de hoogte te regelen na de eerste aanpassing. Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw auto om erachter te komen hoe u uw koplampen kunt afstellen.


Er zou een knop moeten zijn die lijkt op deze:


Was this article helpful? 0 0

Ja, het grootlicht werkt nog steeds na een retrofit / projector installatie. Al onze projectoren zijn bi-xenon of bi-led, dat wil zeggen dat ze zowel dimlicht als grootlicht kunnen geven. De projector heeft een klep die door middel van een solenoid kan worden bewogen. Hierdoor kan het grootlicht worden geactiveerd. Als er in de originele situatie in de koplamp een aparte halogeenlamp zit voor grootlicht, dan blijft deze ook werken met het gebruik van grootlichtsplitters. De koplamp heeft dan dubbel grootlicht, xenon + halogeen. Op auto's met bi-xenon fabriek af werkt het hetzelfde. Het is ook noodzakelijk om het afzonderlijke halogeengrootlicht te behouden, zodat het nog steeds kan worden gebruikt om het grootlicht te laten knipperen als het dimlicht niet is ingeschakeld.

Was this article helpful? 0 0

De functie van de grootlichtsplitter is om een ​​12 Volt signaal te splitsen van het originele grootlicht, naar de projector en ook terug naar het originele grootlicht. Naast het activeren van het originele halogeen grootlicht, zorgt de splitter er ook voor dat het grootlicht mechanisme (solenoïde) van de projector wordt geactiveerd. De keuze van de splitter is afhankelijk van het type lamp dat in het grootlicht zit. Als je H7-grootlicht hebt, heb je de H7-splitter nodig. Weet u niet zeker wat voor type fitting uw grootlichtlamp is? Check het via deze link

Was this article helpful? 0 0

Heeft u problemen met het aansluiten van uw grootlicht splitter?

Neem dan een kijkje op onze DIY pagina, hier vindt u instructie gidsen die helpen bij het aansluiten van uw grootlicht splitter. 

Klik hier om naar onze Doe-Het-Zelf pagina te gaan. 

Klik hier voor de installatiehandleiding voor het aansluiten van uw H1 grootlicht splitter

Klik hier voor de installatiehandleiding voor het aansluiten van uw H7 grootlicht splitter

Was this article helpful? 0 0

Als u problemen heeft met het aansluiten van uw Canbus draadboom, kijk dan op onze doe-het-zelf pagina.

Klik hier om naar onze doe-het-zelf-pagina te gaan

Klik hier om de installatiegids voor het aansluiten van uw Canbus draadboom te bekijken

Was this article helpful? 0 0

Als u problemen heeft met het aansluiten van uw D1S op AMP adapterkabels, kijk dan op onze DIY pagina.

Klik hier om naar onze doe-het-zelf pagina te gaan

Klik hier om de installatiegids te bekijken voor het aansluiten van uw D1S op AMP adapterkabels

Was this article helpful? 0 0

Als je problemen hebt met het aansluiten van je H1/H7 naar D2S adapter kabels, kijk dan op onze DIY pagina.

Klik hier om naar onze doe-het-zelf pagina te gaan

Klik hier voor de installatiegids voor het aansluiten van uw H1/H7 naar D2S adapterkabels

Was this article helpful? 0 0

Als je problemen hebt met het aansluiten van je H4 - motorfiets kabelboom enkel (xenon), kijk dan op onze DIY pagina.

Klik hier om naar onze doe-het-zelf-pagina te gaan

Klik hier voor de installatiehandleiding voor het aansluiten van uw H4 - motorfiets kabelboom enkel (xenon)

Was this article helpful? 0 0

Als je problemen hebt met het aansluiten van je H4 - motorfiets kabelboom dubbel (xenon), kijk dan op onze DIY pagina.

Klik hier om naar onze doe-het-zelf-pagina te gaan

Klik hier voor de installatiegids voor het aansluiten van uw H4 - motorfiets kabelboom dubbel (xenon)

Was this article helpful? 0 0

Als je problemen hebt met het aansluiten van je H4 - motorfiets kabelboom enkel (LED), bekijk dan onze DIY pagina.

Klik hier om naar onze doe-het-zelf-pagina te gaan

Klik hier voor de installatiegids voor het aansluiten van uw H4 - motorfiets kabelboom enkel (LED)

Was this article helpful? 0 0

Als je problemen hebt met het aansluiten van je H4 - motorfiets kabelboom dubbel (led), kijk dan op onze DIY pagina.

Klik hier om naar onze doe-het-zelf-pagina te gaan

Klik hier voor de installatiegids voor het aansluiten van uw H4 - motorfiets kabelboom dubbel (led)

Was this article helpful? 0 0

Als je problemen hebt met het aansluiten van je H4 - diode draadboom, bekijk dan onze DIY pagina.

Klik hier om naar onze doe-het-zelf-pagina te gaan

Klik hier voor de installatiegids voor het aansluiten van uw H4 - diode kabelboom

Was this article helpful? 0 0

Als u problemen heeft met het aansluiten van uw H7 - kabelboom motorfiets enkel (xenon), kijk dan op onze doe-het-zelf pagina.

Klik hier om naar onze doe-het-zelf pagina te gaan

Klik hier voor de installatiehandleiding voor het aansluiten van uw H7 - kabelboom motorfiets single (xenon)

Was this article helpful? 0 0

Als je problemen hebt met het aansluiten van je H7 - draadboom motorfiets dubbel (xenon), kijk dan op onze DIY pagina.

Klik hier om naar onze doe-het-zelf pagina te gaan

Klik hier voor de installatiehandleiding voor het aansluiten van uw H7 - kabelboom motorfiets dubbel (xenon)

Was this article helpful? 0 0

Als je problemen hebt met het aansluiten van je H7 - motorfiets kabelboom dubbel (LED), kijk dan op onze DIY pagina.

Klik hier om naar onze doe-het-zelf pagina te gaan

Klik hier voor de installatiehandleiding voor het aansluiten van uw H7 - motorfiets kabelboom dubbel (LED)

Was this article helpful? 0 0

Nadat je de Panamera LED shroud op je projector hebt geplaatst en de koplamp weer in de auto hebt gemonteerd, is het tijd om de draden aan te sluiten en de shroud tot leven te laten komen.

Op de afbeelding hieronder kun je zien hoe dit wordt gedaan.

Als je de shrouds zonder richtingaanwijzerfunctie functie hebt, dan heb je de gele draad niet. De aansluiting van de zwarte, witte en rode draad blijft hetzelfde als bij de kappen met richtingaanwijzer.

Was this article helpful? 0 0

Het monteren van de E46-r-shrouds op de Aharon Mini D1S/D2S DOT-Bi-Xenon 3.0-projectoren kan een hele opgave zijn.

We raden aan om deze video te bekijken.

We gebruiken altijd JB welt om de shroud te monteren. Deze lijm zal de shroud zeker op zijn plaats houden.

Klik hier om JB welt te bekijken.

Was this article helpful? 0 0

U kunt onze ballasten gebruiken, maar houd er rekening mee dat dit aftermarket-ballasten zijn en dat de ingangsconnector waarschijnlijk niet hetzelfde is als uw originele ballast.

Om hem aan te sluiten moet je dus zelf de ingangsbedrading aansluiten (+ signaal dat wordt geactiveerd met dimlicht en een -).

Afhankelijk van het aantal pinnen in je ballastconnector kan dit een makkelijke of een hele moeilijke klus zijn.

Als u niet zeker weet of dit mogelijk is met uw auto, stuur dan een e-mail naar onze klantenservice op info@retrofitlab.com

Was this article helpful? 0 0

Als u uw halogeenkoplamp wilt ombouwen naar een xenonkoplamp, heeft u een ballast nodig om dit te laten werken. Vanwege het hogere vermogen dat nodig is om een xenonlamp te laten branden, is een ballast noodzakelijk. Dit is de krachtbron die een xenonlamp van stroom voorziet. U kunt geen xenonlampen gebruiken zonder ballast.

U kunt wel projectoren installeren, maar toch uw OEM-halogeenlampen gebruiken. In dit geval hoeft u geen ballast te installeren. Dit zal nog steeds uw lichtopbrengst en lichtpatroon verbeteren in vergelijking met uw OEM halogeenkoplampen. Maar let op, de kwaliteit en de hoeveelheid licht zal nog steeds beduidend lager zijn dan bij gebruik van xenonlampen.

Was this article helpful? 1 0

Nee, je hoeft de OEM-ballast die in je xenonkoplamp zit niet te vervangen bij het installeren van een retrofit kit van Retrofitlab. U kunt uw OEM-ballast en uw OEM-lampen hergebruiken als u dat wilt.

Het vervangen van de lampen kan de lichtopbrengst soms flink verbeteren, het vervangen van een ballast zal in de meeste gevallen uw lichtopbrengst niet verbeteren.

Tenzij uw ballast het niet meer doet, is vervanging voor een nieuwe overbodig.

Mocht u toch uw OEM-ballast willen vervangen door een nieuwe, dan is dat mogelijk.

Bekijk vnformatie deze FAQ: 'Koor meer ian ik mijn OEM-ballast vervangen door een nieuwe ballast van Retrofitlab?'

Was this article helpful? 0 0

Ja, de LED-knipperlichten zijn volledig waterdicht.

Zowel de LED-knipperlichten zelf, als de schacht en de draden zijn allemaal waterdicht.

Om dit te testen hebben we de LED-knipperlichten volledig in het water ondergedompeld en daar meer dan 24 uur laten liggen. Zelfs nadat ze meer dan 24 uur volledig in het water hebben gelegen, werkten de LED-knipperlichten perfect en vertoonden ze geen tekenen van waterschade. Zie deze video.

Was this article helpful? 0 0

Ja, de LED-knipperlichten hebben een E-keur / zijn ECE-goedgekeurd. Dit betekent dat ze legaal op de openbare weg mogen worden gebruikt.

Was this article helpful? 1 0

Het relais voorkomt dat de nieuwe LED-knipperlichten gaan hyperknipperen.

Zonder het relais knipperen de LED-knipperlichten veel te snel, wat verwarrend kan zijn voor ander verkeer op de weg. Daarom raden we ten zeerste aan om het relais te installeren om hyperflashing te voorkomen.

Was this article helpful? 0 0

Ja, ze zijn plug-and-play. Er zijn geen aanpassingen nodig om de LED-knipperlichten op de motor te laten passen.

Met de meegeleverde voertuig specifieke adapterplaten zullen de LED-knipperlichten de huidige knipperlichten perfect vervangen. Ze kunnen op exact hetzelfde gat worden gemonteerd als de oude, wat betekent dat je niet in je motor hoeft te boren.

Ook kan de meegeleverde kabelboom plug and play worden aangesloten op de huidige bedrading op de motor.

Was this article helpful? 0 0

Nee, er zijn geen extra onderdelen nodig voor de installatie.

Alle onderdelen die nodig zijn om de knipperlichten te installeren, zijn inbegrepen in de set.

Voor de installatie heb je wel wat basisgereedschap nodig, zoals een tang en een dopsleutel. Deze zitten niet in de set.

Was this article helpful? 0 0

De LED-knipperlichten hebben een stroomverbruik van 12W. Het huidige elektrische circuit op uw motor is in staat om het vereiste stroomverbruik van de LED-knipperlichten te leveren.

Was this article helpful? 0 0

 

img

Toegevoegd aan het winkelwagentje!