Geïnspireerd door de iconische BMC Mini gaf BMW Frank Stephenson de opdracht een volledig nieuwe, technologisch geavanceerde versie te creëren. Het originele kleimodel van zijn team was zo goed dat de bestuursleden hem opdroegen niets te veranderen (ondanks het feit dat Frank had besloten een leeg bierblikje te gebruiken toen hij besefte dat het kleimodel geen uitlaatpijp had; vandaar de prominente uitlaatpijp die tegenwoordig op productieauto’s te zien is). Deze eerste generatie werd ongelooflijk populair en bleef van 2000-2006 in productie. Maar de verlichtingstechnologie die in deze auto wordt gebruikt, is inmiddels meer dan 20 jaar oud.
Af fabriek waren H7/H7-halogeenkoplampen en D2R/H9- of D2S/H9-single-xenonkoplampen leverbaar (de laatste twee respectievelijk voor pre-facelift- en faceliftmodellen).
De halogeenversie heeft een H7-reflector die zelfs wanneer deze nieuw is een gemiddelde lichtbundel produceert. In veel gevallen is de lichtopbrengst verder verslechterd doordat de reflecterende laag door de hitte van de lamp en algemene veroudering loslaat.
De single-xenonopstelling heeft een projector van 2,5 inch, ontworpen aan het einde van de jaren 90. Het is bekend dat bij deze projectors de reflecterende laag loslaat, totdat ze vanbinnen volledig zwart worden, met een gevaarlijk lage lichtopbrengst als gevolg.
Het spreekt voor zich dat het kopen van nieuwe of gebruikte originele koplampen voor je Mini Cooper R50 R52 R53 niet wordt aanbevolen. Gelukkig is dat ook niet nodig. Of je auto nu af fabriek was uitgerust met H7/H7-halogeen-, D2R/H9- of D2S/H9-single-xenonkoplampen, er zijn upgradekits die in je bestaande koplampen passen.
Deze complete retrofitkits bieden niet alleen een veel hogere helderheid en duurzaamheid; ze zijn ook voordeliger dan gemiddelde xenonkoplampen voor de Mini Cooper R50 R52 R53 met lampen en ballasten. Omdat alle componenten gloednieuw zijn, worden ze bovendien geleverd met 2 jaar garantie. Andere voordelen ten opzichte van OEM-koplampen zijn Canbus-proof ontwerpen en moeiteloze conversies van halogeen naar xenon. Bovendien werken de hoogteregelsystemen zonder aanpassingen aan de koplampconnectoren, en kun je eventuele ballasten die je al hebt gebruiken om nog meer te besparen op xenon-upgrades.
Als je Mini Cooper R50 R52 R53 Facelift halogeenkoplampen heeft, kun je deze upgraden naar bi-xenon of Bi-LED. Welke retrofit-upgradekit je ook kiest, je verbetert de lichtopbrengst aanzienlijk, wat zorgt voor veiliger en aangenamer rijden. En natuurlijk ziet je Mini Cooper R50 R52 R53 er geweldig uit met een heldere, scherpe lichtbundel.
