Een product van vijf jaar uitgebreide ontwikkeling in Mercedes's ultramoderne CAVE-faciliteit, de SL-klasse R230 werd gelanceerd op de autosalon van Frankfurt in september 2001. Hij werd de volgende maand gebruikt als veiligheidsauto bij de Duitse Grand Prix en snel heeft een reputatie opgebouwd voor zijn kenmerkende motor met hoge capaciteit en algemene bouwkwaliteit; op de SL-klasse R230 kan echt op de lange termijn worden gerekend. Met dit specifieke model, de pre-facelift R230, die tot 2005 in productie was, is de verlichtingstechnologie die in deze auto's wordt gebruikt tegenwoordig echter 15-20 jaar oud.
In de fabriek gemonteerde opties waren H7/H7 halogeen en bi-xenon koplampen van D2S/H7, beide gemaakt door Automotive Lighting.
De halogeenversie heeft een H7 reflector die een middelmatige lichtbundel produceert, zelfs wanneer deze nieuw is. In veel gevallen is de lichtopbrengst verder teruggelopen doordat gloeilampwarmte en algemene veroudering ervoor zorgen dat de reflecterende laag loslaat.
De bi-xenon setup heeft een 3,0 inch projector, ontworpen eind jaren 90. Van deze projectors is bekend dat ze hun reflecterende laag verliezen tot op het punt dat ze van binnen zwart worden, waardoor gevaarlijk weinig licht wordt geproduceerd.
Vanzelfsprekend is het niet wenselijk om nieuwe of gebruikte koplampen voor je Mercedes SL R230 aan te moeten schaffen. Gelukkig is dat ook niet nodig. Of je auto nu af-fabriek is uitgerust met H7/H7 halogen or D2S/H7 bi-xenon koplampen, er zijn upgrades beschikbaar die passen in de huidige koplampen.
Deze complete retrofitsets bieden niet alleen een superieure lichtopbrengst en duurzaamheid; ze zijn ook goedkoper dan een gemiddelde set Mercedes SL R230 xenon koplampen met lampen en ballasten. Daarnaast zijn alle onderdelen gloednieuw en komen met 2 jaar garantie. Bijkomende voordelen ten opzichte van OEM-koplampen zijn bijvoorbeeld Canbus-proof ballasten en moeiteloze naar halogen-to-xenon ombouw. Bovendien werkt de koplamp hoogte regeling zonder enige aanpassingen en kun je bijna elke ballast gebruiken die je misschien al bezit om verder te besparen op xenon-upgrades.
Ongeacht welke retrofit-upgradekit je kiest, je zult de lichtopbrengst aanzienlijk verbeteren, waardoor je veiliger en aangenamer kunt rijden. En, uiteraard, zal je Mercedes SL R230 er geweldig uitzien met het luxueuze heldere licht van de nieuwste xenon techniek.
