De introductie van de VTEC kleppenmechanisme in Honda's iconische VFR-reeks, de VFR800, zorgde voor een aanzienlijke toename van het piekvermogen. Het rijcomfort is even hoog, en in combinatie met de solide rij-eigenschappen maakt het een motorfiets die net zo geweldig is in de stad als op de open weg. Maar de verlichtingstechnologie die in deze motoren wordt gebruikt, is vandaag de dag meer dan 15 jaar oud.
De fabrieksafgestelde opstelling is een dubbele halogeenkoplamp met reflector, vervaardigd door Koito. Dit zorgt niet alleen voor een zeer slechte lichtopbrengst; met één koplamp voor dimlicht en de andere voor grootlicht, krijgt de motorfiets ook een zwartogige uitstraling.
Gelukkig zijn er upgradekits die in je bestaande koplampen passen, en deze bieden je de volledige kracht van xenon op beide stralen – en in beide koplampen. Geen zwarte ogen meer. Sterker nog, je zult moeite hebben om helderdere ogen te vinden.
We hebben het over een toename van de lichtopbrengst van wel 500%!
Deze complete retrofitkits bieden u superieure helderheid en duurzaamheid, en worden geleverd met een garantie van 2 jaar. Bovendien is de halogeen-naar-xenon conversie echt moeiteloos dankzij de nivelleringssystemen die werken met de koplampconnectoren.
Je zult de lichtopbrengst aanzienlijk verbeteren, wat zorgt voor veiliger en aangenamer rijden. En natuurlijk zal je Honda VFR800 er geweldig uitzien met het luxueuze heldere licht van de nieuwste xenon technologie.
