De Fiat Panda, oorspronkelijk geïntroduceerd in 2003, werd in 2004 verkozen tot Europese auto van het jaar en had in 2005 meer dan een half miljoen exemplaren verkocht. Een Top Gear-onderzoek bracht de Fiat Panda in de top tien van voertuigen voor eigendomskosten, vakmanschap, betrouwbaarheid, service en rij-ervaring, en het is op grote schaal gebruikt door de politie, het leger, bosbouw en postdiensten. Hij is tot 2012 in productie gebleven. De verlichtingstechnologie die in dit model wordt gebruikt, is tegenwoordig meer dan 15 jaar oud.
De halogeenkoplamp heeft een H4 reflector die een middelmatige lichtbundel produceert, zelfs wanneer deze nieuw is. In veel gevallen is de lichtopbrengst verder teruggelopen doordat gloeilampwarmte en algemene veroudering ervoor zorgen dat de reflecterende laag loslaat.
Vanzelfsprekend is het niet wenselijk om nieuwe of gebruikte koplampen voor je Fiat Panda aan te moeten schaffen. Gelukkig is dat ook niet nodig. Of je auto nu af-fabriek is uitgerust met H4 halogen koplampen, er zijn upgrades beschikbaar die passen in de huidige koplampen.
Deze complete retrofitsets bieden niet alleen een superieure lichtopbrengst en duurzaamheid; ze zijn ook goedkoper dan een gemiddelde set Fiat Panda xenon koplampen met lampen en ballasten. Daarnaast zijn alle onderdelen gloednieuw en komen met 2 jaar garantie. Bijkomende voordelen ten opzichte van OEM-koplampen zijn bijvoorbeeld Canbus-proof ballasten en moeiteloze naar halogen-to-xenon ombouw. Bovendien werkt de koplamp hoogte regeling zonder enige aanpassingen en kun je bijna elke ballast gebruiken die je misschien al bezit om verder te besparen op xenon-upgrades.
Ongeacht welke retrofit-upgradekit je kiest, je zult de lichtopbrengst aanzienlijk verbeteren, waardoor je veiliger en aangenamer kunt rijden. En, uiteraard, zal je Fiat Panda er geweldig uitzien met het luxueuze heldere licht van de nieuwste xenon techniek.
