De Fiat Panda, die oorspronkelijk in 2003 werd gelanceerd, werd in 2004 uitgeroepen tot Europese Auto van het Jaar en in 2005 waren er al meer dan een half miljoen exemplaren verkocht. Uit een enquête van Top Gear bleek dat de Fiat Panda tot de tien beste voertuigen behoorde op het gebied van eigendomskosten, afwerking, betrouwbaarheid, onderhoud en rijervaring. De auto werd bovendien veel gebruikt door politie, leger, bosbouw- en postdiensten. De productie bleef doorgaan tot 2012. De verlichtingstechnologie die in dit model wordt gebruikt, is inmiddels echter meer dan 15 jaar oud.
De halogeenkoplamp is voorzien van een H4-reflector die zelfs nieuw een gemiddelde lichtbundel produceert. In veel gevallen is de lichtopbrengst verder verminderd doordat de reflecterende laag door de hitte van de lamp en algemene veroudering begint af te bladderen.
Het spreekt voor zich dat het kopen van nieuwe of gebruikte originele koplampen voor je Fiat Panda niet wordt aanbevolen. Gelukkig is dat ook helemaal niet nodig. Of je auto nu af fabriek is uitgerust met H4-halogeenkoplampen, er zijn upgradekits die in je bestaande koplampen passen.
Deze complete retrofitkits bieden niet alleen een aanzienlijk betere helderheid en duurzaamheid; ze zijn ook betaalbaarder dan gemiddelde Fiat Panda-xenonkoplampen met lampen en ballasten. Omdat alle onderdelen gloednieuw zijn, worden ze bovendien geleverd met 2 jaar garantie. Andere voordelen ten opzichte van OEM-koplampen zijn het Canbus-proof ontwerp en de moeiteloze omzetting van halogeen naar xenon. Bovendien werken de hoogteregelsystemen zonder aanpassingen aan de koplampconnectoren, en kun je eventuele ballasten die je al bezit gebruiken om nog meer te besparen op een xenonupgrade.
Als je Fiat Panda halogeenkoplampen heeft, kun je deze upgraden naar bi-xenon of Bi-LED. Welke retrofit-upgradekit je ook kiest, je verbetert de lichtopbrengst aanzienlijk, waardoor rijden veiliger en aangenamer wordt. En natuurlijk ziet je Fiat Panda er geweldig uit met een heldere, scherpe lichtbundel.
