Premiata come "Migliore auto nuova di lusso / prestigio" nel 2006, la BMW E60 E61 è un'auto di medie dimensioni rinomata per il suo aspetto lussuoso. È rimasta in produzione tra il 2004 e il 2010. Tuttavia, la tecnologia di illuminazione utilizzata su quest'auto ha oggi più di 20 anni.
Le opzioni installate in fabbrica includevano fari alogeni H7/H7 e fari bi-xeno, tutti prodotti da Hella. I fari allo xeno utilizzano una lampadina D2S sulle vetture pre-LCI (2004–2007) e una lampadina D1S sulle vetture LCI (2008–2010), con una lampadina H7 per gli abbaglianti.
La versione alogena originale è dotata di un riflettore H7, mentre il modello facelift (LCI) presenta un proiettore alogeno H7 da 3,0 pollici; entrambi producono un fascio luminoso nella media anche da nuovi. In molti casi, la resa luminosa è stata ulteriormente compromessa, poiché il calore della lampadina e il normale invecchiamento fanno sfogliare lo strato riflettente.
Il sistema bi-xeno è dotato di un proiettore da 3.0 pollici, progettato alla fine degli anni '90. È noto che questi proiettori perdano lo strato riflettente fino a diventare neri all'interno, causando una resa luminosa pericolosamente bassa.
Inutile dire che non è consigliabile acquistare fari originali nuovi o usati per la BMW 5 E60 E61. Fortunatamente, però, non ce n'è bisogno. Indipendentemente dal fatto che la tua auto sia stata equipaggiata in fabbrica con fari alogeni H7/H7, bi-xeno D2S/H7 o bi-xeno D1S/H7, esistono kit di upgrade compatibili con l'interno dei fari esistenti.
Questi kit completi di retrofit non offrono solo maggiore luminosità e durata; sono anche più convenienti rispetto ai comuni fari allo xeno per BMW 5 E60 E61 completi di lampadine e centraline e, poiché tutti i componenti sono nuovi, includono una garanzia di 2 anni. Tra gli ulteriori vantaggi rispetto ai fari OEM figurano design compatibili con Canbus e conversioni da alogeno a xeno senza complicazioni. Inoltre, i sistemi di regolazione dell'assetto funzioneranno senza modificare i connettori dei fari e potrai utilizzare le centraline che potresti già possedere, risparmiando ulteriormente sugli upgrade allo xeno.
Per i fari E60 ed E61 esiste un upgrade per ogni versione di fabbrica. Le vetture alogene possono essere convertite a bi-xeno o Bi-LED, mentre le vetture allo xeno ricevono un kit di riparazione e upgrade bi-xeno abbinato al tipo di lampadina: D2S per le vetture pre-LCI, D1S per le vetture LCI. I kit si installano all'interno dei fari esistenti, così la tua Serie 5 conserva il suo aspetto originale mentre la resa luminosa migliora notevolmente.
