Abbiamo testato le nostre diverse temperature di colore per lampadine a led e realizzato un video comparativo. Per i risultati guarda il video qui sotto o su Youtube. Abbiamo confrontato 5 diverse lampadine:
- Lampadina alogena T10
- Lampadina T10 3000K bianco caldo
- T10 4300K colore bianco OEM
- T10 6000K tinta bluastra
- T10 8000K colore luce bianco/blu
Quasi tutti gli altri venditori di lampadine aftermarket offrono un’unica opzione, cioè il bianco. Le lampadine bianche che vendono sono nella maggior parte dei casi a 6000K o più. In realtà questa non è luce bianca pura, ma già con una tinta bluastra. Questo è un problema per chi desidera l’aspetto OEM e ha fatto un retrofit con proiettori Bi-xenon 4300K, per esempio.
Ecco una foto di un cliente che ha acquistato il nostro proiettore Mini D2S Bi-xenon e lo ha installato sulla sua Yamaha FZ6N. Ha comprato un led “bianco” in un negozio locale, e questo è il risultato. La luce di posizione è intorno agli 8000K, appare più blu che bianca. È evidente che non corrisponde alla lampadina D2S 4300K.
Proprio per questo offriamo le nostre lampadine led in diverse temperature di colore, così puoi abbinare esattamente la temperatura di colore del tuo anabbagliante e della luce di posizione!
Le temperature di colore più alte appaiono anche molto “aftermarket”. I costruttori di automobili usano 4300K in diverse applicazioni a led, come l’illuminazione interna o la luce della targa. Per l’aspetto OEM e anche per la maggior parte dei lumen, scegli 4300K. Disponibile in 3000K, 4300K o 6000K.
