Un ballast HID, cos’è quella piccola scatola lucente da cui entrano e escono fili e perché serve un ballast HID per il tuo faro al xenon? Non serve a bilanciare la luce al xenon né a renderla un po’ più pesante. Non ha nemmeno nulla a che fare con la massicciata su cui si posano le traverse ferroviarie (UK) o i traversini (US). La risposta è semplice e ti aiuteremo a capire perché serve un ballast HID, così potrai acquistare quello vero.
Ora la differenza tra quello sopra e il vero prodotto come il Ballast HID Aharon 35W canbus Slim è che l’uscita rimane davvero a 35W invece dei 30/31 watt di uscita. Cosa succede se usi un ballast HID da 30/31 watt?
Ballast HID, un ingegnoso pezzo di tecnologia
Un ballast HID è un dispositivo necessario per un faro al xenon (ma anche per lampade fluorescenti) per regolare la tensione e la corrente fornite alla lampada durante l’accensione. Fornisce inoltre tensione e corrente sufficienti per tutta la durata della guida. Un ballast elettronico per lampada al xenon (HID) comprende tre blocchi funzionali principali:- Una fase boost PFC (per mantenere una corrente di ingresso sinusoidale e generare una tensione continua stabile)
- Un convertitore riduttore (responsabile dell’ottimizzazione della corrente e della potenza della lampada)
- E uno stadio di uscita per alimentare la lampada.
Ballast HID, apriamolo!
Qui sotto vedi l’immagine di un ballast molto vecchio e economico. Questi ballast sono fatti con i materiali più scadenti in Asia e non soddisfano i requisiti più recenti per i nostri proiettori al xenon di alta qualità xenon projectors, tuttavia puoi ancora vedere come funziona tutto. Ora la differenza tra quello sopra e il vero prodotto come il Ballast HID Aharon 35W canbus Slim è che l’uscita rimane davvero a 35W invece dei 30/31 watt di uscita. Cosa succede se usi un ballast HID da 30/31 watt?
- Tempo di accensione lento
- Riduzione della luminosità della luce
- Riduzione della durata delle tue lampadine al xenon
- Sottopotenza delle lampadine al xenon
