Video istruzioni Alfa Romeo 147 Bi-xenon

Tutorial di installazione per il nostro popolare kit doppio proiettore Mini H1 Bi-xeno realizzato sul faro dell'Alfa Romeo 147. Mostriamo come scaldare e aprire il faro e montare i proiettori allo xeno. Alla fine del video confrontiamo l’emissione luminosa alogena con i proiettori retrofit plug & play allo xeno e bi-xeno Mini H1. Italian: Guida di installazione per il nostro popolare kit doppio Mini H1 bi-xeno realizzato sul faro dell'Alfa Romeo 147. Mostriamo come scaldare e aprire il faro e montare i proiettori allo xeno. Alla fine del video si confronta l’emissione luminosa alogena con i proiettori retrofit plug & play allo xeno e bi-xeno Mini H1. 0:01 Scaldare il faro. Usiamo una grande scatola di cartone con una pistola termica. Mettiamo il faro su piccoli supporti in modo che l’aria calda venga soffiata sotto il faro, non solo da un lato. 0:09 In questo caso usiamo una pistola termica da 500W per 15 minuti. 0:14 Iniziare a fare leva sul faro. In questo caso è sigillato in modo permanente, quindi la guarnizione non si ammorbidisce davvero, sarà necessario tagliare la sigillatura con il cacciavite. 0:37 Dopo qualche minuto di lavoro l’alloggiamento del faro si raffredda, riscaldarlo di nuovo per qualche minuto. 0:40 Lavorare con pazienza e senza troppa forza. Questo faro ci ha richiesto 20-30 minuti per essere aperto correttamente. 1:04 Tagliare la guarnizione permanente residua dalla lente del faro usando un coltello affilato. 1:10 Raschiare la guarnizione permanente residua dal canale del faro usando un cacciavite a taglio. 1:18 Rimuovere il cappuccio antiabbagliante della lampadina. 1:34 Per montare il proiettore Bi-xeno, staccare il supporto del cappuccio antiabbagliante. 2:05 Rimuovere il fermo della lampadina dal proiettore. 2:10 Montare il copri-proiettore Mini Gatling Gun con le 4 viti fornite. 2:19 Rimuovere la spina nera dai fili del solenoide. 2:21 Inserire i fili attraverso l’apertura del cappuccio antiabbagliante. 2:24 Posizionare l’anello di gomma sull’asse del proiettore Mini H1. In questo caso l’anello sottile viene usato per dare più lunghezza di filettatura al dado. 2:28 Posizionare il proiettore nel riflettore. 2:32 Posizionare l’anello adattatore H7. 2:42 Mettere il dado per fissare il proiettore. 2:53 Fissare il dado usando una pinza a becchi lunghi. 3:00 Ricollegare la spina del solenoide ai fili. 3:17 In questo caso abbiamo dovuto piegare un po’ il supporto del fermo della lampadina per farlo entrare correttamente. 3:34 Montare il supporto del fermo della lampadina con le 3 viti. 3:42 Mettere il butile nel canale del faro per una sigillatura corretta. 4:00 Premere con le dita. 4:10 Pulire impronte e polvere. 4:28 In questo caso, il cliente voleva l’interno del faro nero. 4:30 Premere la lente sull’alloggiamento. 4:33 Riscaldare di nuovo il faro affinché il sigillante si ammorbidisca. 4:38 Premere la lente di nuovo sull’alloggiamento. 4:46 Stringere delicatamente la lente sull’alloggiamento, assicurandosi che tutte le clip della lente scattino in posizione. 5:05 Inserire la lampadina HID H1 nel proiettore. 5:12 Mettere il fermo per fissare la lampadina. 5:28 Posizionare lo sdoppiatore H7 per gli abbaglianti per collegare il solenoide e attivare la funzione abbagliante bi-xeno. 5:40 Faro retrofit completato! 5:43 Fascio alogeno originale H7 5:53 Riflettore H7 plug & play 5000K 6:04 Retrofit proiettore Mini H1 Bi-xeno