Mise à niveau des phares au xénon Tesla Model S HID de 25 watts à 35 watts

La Tesla Model S 2012-2016 était, ou est toujours, une voiture innovante, mais les phares au xénon HID ne le sont malheureusement pas. Les phares souffrent de ce faible rendement lumineux car ils utilisaient un ballast de 25 watts dans la version EU. Ce système ne génère pas beaucoup de puissance par rapport aux systèmes de 35 watts normalement utilisés. Et un projecteur au xénon HID pas si génial. Cette combinaison se traduit par un faible rendement lumineux.
Une telle mauvaise lumière peut être dangereuse dans de mauvaises conditions météorologiques (voire dans de bonnes conditions). Améliorer le rendement lumineux est un grand souhait de nombreux propriétaires de Tesla. Mais ne vous inquiétez pas, il existe une solution assez simple pour améliorer l'éclairage.

Le système xénon HID Tesla Model S basse consommation 25 watts

Normalement, les systèmes HID de 35 watts sont utilisés avec une puissance plus élevée (environ 3200 lumens). Mais dans l'UE, les systèmes de 35 watts nécessitent un système de lavage et un réglage automatique de la hauteur.
Tesla a décidé de ne pas ajouter ces systèmes et d'opter pour un ballast HID de 25 watts moins puissant (seulement environ 2000 Lumen). En combinaison avec des ampoules xénon D8S 25 watts HID. Ce système n'a pas besoin d'avoir des systèmes de lavage et de réglage. Peut-être qu'ils ont décidé cela pour réduire les coûts, mais c'est un véritable déclassement pour le rendement lumineux.

Kits de mise à niveau de lumière Tesla Model S

Vous pouvez remplacer les ampoules D8S par des ampoules D8S Osram neuves par exemple. Mais ce n'est généralement qu'une mise à niveau mineure pour le rendement lumineux.
Pour une grande mise à niveau des phares Tesla Model S, il y a 2 Majeur mises à niveau possibles.

Étape 1: Remplacement des ballasts de 25 watts par des ballasts de 35 watts (avec de nouvelles ampoules xénon D1S HID).

Étape 2 : Remplacement des projecteurs HID bi-xénon Visteon d'origine par de nouveaux et meilleurs projecteurs bi-xénon Aharon 3".

Les étapes peuvent être effectuées séparément ou vous pouvez effectuer les 2 étapes de mise à niveau en même temps. Les faire les deux à la fois donne la meilleure mise à niveau, le meilleur rapport qualité/prix est le kit de l'étape 1. Le choix t'appartient!

Lorsque vous avez une Tesla Model S avec le système de 25 watts, vous êtes probablement intéressé à la mettre à niveau pour plus de puissance lumineuse et de sécurité.

Mise à niveau des phares Tesla de l'étape 1 d'un ballast de 25 watts à un système de ballast de 35 watts.

La mise à niveau des 25 watts d'origine avec de nouveaux ballasts de 35 watts est presque une solution plug-and-play. Il offre une mise à niveau garantie avec un minimum d'effort ! Non seulement la lumière dans le "point chaud", qui est le centre du motif lumineux qui brille sur la route, est améliorée. Mais aussi la largeur est améliorée.

Que faut-il pour mettre à niveau le phare Tesla ?
Pour cette mise à niveau, vous avez besoin des ballasts de 35 watts et des ampoules D1S. Parce que vous ne pouvez pas utiliser les ampoules D8S 25 watts d'origine avec un ballast de 35 watts. Pour une amélioration garantie et un bon montage, nous utilisons des ampoules Osram de haute qualité. Via le lien suivant, vous pouvez commander le kit de mise à niveau du ballast de l'étape 1.

Pour la sortie et la sécurité, c'est vraiment un bel ajout à votre Tesla. Nous avons réalisé ces prises de vue pour vous montrer la différence de puissance lumineuse et de largeur.

Tesla model S - Stage 1 25 watt osram ballast vs 35 watt ballast with Tesla Visteon HID bi-xenon projector

Que faut-il faire pour installer le kit et mettre à niveau le phare Tesla ?

L'ancien ballast merdique de 25 watts doit être remplacé par la puissante version de 35 watts. C'est un travail facile car la version 35 watts a la même forme et les mêmes connecteurs, il s'agit donc d'un remplacement direct.

Parce que le culot de l'ampoule D8S est différent du D1S. Les nouvelles ampoules D1S doivent être modifiées pour s'adapter au projecteur D8S. Heureusement, c'est très facile. Cela peut être fait avec une perceuse, un multi-outil/meuleuse, ou même avec une pince.

Nous avons réalisé cette vidéo pour vous montrer comment remplacer le ballast Osram 25 watts utilisé par Tesla, est remplacé par une version 35 watts. Et comment modifier le D1S pour l'adapter au projecteur D8S.

Mise à niveau des phares Tesla Stage 2 - Projecteurs bi-xénon HID nouveaux et améliorés

Visteon est le fabricant des phares Tesla Model S. Leurs projecteurs HID bi-xénon ne sont pas mauvais, mais l'Aharon Optimus NT est nettement plus performant. Surtout lorsque les phares sont plus anciens et utilisés avec des ballasts de 35 watts. Avec les ballasts de 25 watts conformes aux spécifications européennes, nous constatons une faible détérioration des projecteurs. Mais utilisé avec des ballasts de 35 watts, la couche de chrome du projecteur se ternit avec le temps à cause de la chaleur et des rayons UV.

Avec les nouveaux projecteurs Aharon, vous obtenez un meilleur design de projecteur et une nouvelle couche de chrome dans le bol du réflecteur pour un meilleur rendement lumineux. C'est aussi un projecteur bi-xénon, donc utilisé pour les feux de croisement et de route.

Le kit contient tout ce dont vous avez besoin, y compris de nouveaux projecteurs, des supports de montage et du matériel et du butyle de phare.

Lorsque vous êtes déjà passé à 35 watts, vous pouvez continuer à utiliser les ampoules D1S. Ou lorsque vous avez déjà la version OEM 35 watts D3S, vous pouvez également continuer à utiliser vos ampoules D3S.

Vous pouvez commander le kit de réparation et de mise à niveau ici :


Le phare doit être ouvert pour monter les projecteurs, c'est donc plus de travail que de remplacer les ampoules et les ballasts. Les phares doivent être retirés de la voiture, ils doivent être ouverts, de nouveaux projecteurs doivent être montés et ils doivent être refermés avec du butyle de phare. Pour vous aider et vous donner une idée, veuillez regarder cette vidéo que nous avons réalisée concernant ce processus de modernisation des phares de la Tesla Model S avec un nouveau projecteur au xénon HID.

Les phares de la Tesla Model S sont scellés avec du permaseal qui est plus difficile à ouvrir que le butyle qui est également utilisé pour sceller les phares. Le type de permaseal utilisé n'est pas le plus difficile, donc ouvrir le phare permaseal est tout à fait faisable. Vous devrez prendre votre temps et votre patience*.

Le système de mise à niveau des phares d'origine continue de fonctionner. Cela se fait sur toute la partie intérieure du phare, sur laquelle le projecteur est monté.

* Soyez également prudent lorsque vous utilisez des tournevis, des pinces, des couteaux, etc. La mise à niveau se fait à vos risques et périls et vous pouvez vous blesser. Lorsque vous appliquez de la chaleur avec un pistolet à air chaud, veillez également à ne pas appliquer trop de chaleur à un endroit et à rester à l'écart de la lentille pour éviter de faire fondre le plastique.