Veelgestelde vragen (FAQ)

De XB35 lampen zijn lampen van een hoge kwaliteit en hebben een zeer hoge lichtopbrengst. Door de productie met uiterst hoogwaardige materialen, resulteert dit in een 25-35% sterkere lichtbron dan de normale lampen. Qua prijs/kwaliteit verhouding zijn deze lampen veruit de beste aankoop.

Voor een retrofit service kun je terecht bij de door ons erkende installateurs. Deze bedrijven werken uitsluitend met onze hoge kwaliteit onderdelen en zijn in staat om een hoge kwaliteit installatie te verzorgen. Zij kunnen vaak de volledige in- en uitbouw uit de auto doen, of je kunt de koplamp(en) opsturen. Je kunt met deze bedrijven direct contact opnemen voor een prijsopgave.

Ja, doordat eigenlijk altijd de complete reflector versteld wordt en de projector hieraan wordt bevestigd, beweegt de projector gewoon mee.

Ja, het groot licht blijft werken na een projector retrofit. Al onze projectors zijn bi-xenon of bi-led, dat wil zeggen dat ze zowel dim- als grootlicht kunnen geven. In de projector zit een klepje die door middel van een magneetspoel naar beneden kan klappen. Zo word het groot licht geactiveerd. Als in de oorspronkelijke situatie in de koplamp een apart halogeen groot licht zit, dan zal deze ook nog blijven werken door het gebruik van groot licht splitters. De koplamp heeft dan dubbel groot licht, xenon + halogeen. Zo werkt het ook op veel auto’s met af-fabriek xenon. Het is ook noodzakelijk om het halogeen groot licht te behouden, zodat er nog steeds geseind kan worden met halogeen groot licht, wanneer het dimlicht niet is ingeschakeld.

Het stadslicht is ook wel bekend als parkeerlicht. Dit zijn de kleine lampjes in de koplamp die aangezet kunnen worden, ook als het contact van de auto uitgeschakeld is. De originele halogeen lampjes zijn lichtgeel van kleur en passen qua kleur niet goed bij de witte kleur van xenon en led. Om deze kleur overeen te laten komen, kan er optioneel gekozen worden voor een led lampje in dezelfde kleur voor het stadslicht. Dus wanneer je al origineel xenon hebt of een retrofit hebt gedaan, dan heb je deze lampjes nodig om de lelijke originele te vervangen en tot een perfect geheel te komen. Daarbij zijn deze LED’s ook canbus proof.

De functie van een groot licht splitter, is om het groot licht signaal af te splitsen van het originele grootlicht signaal naar de projector en ook weer naar het originele groot licht. De splitter zorgt er dus voor dat naast het originele halogeen groot licht ook het groot licht mechanisme (solenoid) geactiveerd wordt op de projector. De keuze van de splitter hangt dus af van het type lamp dat zich in het originele groot licht bevind. Heb je H7 groot licht, dan heb je dus een H7 splitter nodig. Ben je niet zeker welk type fitting groot licht jij hebt? Check het via deze link

Ondanks dat dit soms beweerd wordt, zijn H type xenon en LED lampen niet ECE-goedgekeurd / hebben geen E-keurmerk en mogen derhalve niet worden gebruikt op de openbare weg in de EU. Binnen de EU zijn deze alleen bestemd voor gebruik op bijvoorbeeld circuit, eigen terrein, off-road, tuning / autoshows.

Er zijn 2 methoden die vaak gebruikt worden, bij beide opties, weer voorzichtig en geduldig. Methode 1 is met een reguliere bakoven. Verwarm de oven voor op 200 graden Celsius. Schakel de oven uit en leg daarna de koplamp erin. Zorg dat de koplamp geen contact maakt met metaal van de oven door bijvoorbeeld een doek over het rooster te leggen. Laat de koplamp 10-15 minuten in de oven liggen voor je deze eruit haalt. Als de koplamp kit nog niet zacht genoeg is, leg de koplamp dan langere tijd in de oven. Methode 2 is geschikt voor grotere koplampen die niet in een oven passen, of als vrouwlief het absoluut niet toestaat dat er auto onderdelen gebakken worden in haar keuken. Hierbij wordt een grote kartonnen doos gebruikt, waar hete lucht in geblazen met een verfbrander of eventueel een haarfohn. Zorg dat de hete lucht van de verfbrander niet direct tegen de koplamp aan blaast en plaats de koplamp op een verhoging zodat de lucht goed kan circuleren door de doos. Wij stellen de verfbrander in op 300 graden Celsius / stand 1 voor 12-18 minuten, afhankelijk van de maat van de koplamp.

De shrouds en ook de standaard reflectors in koplampen zijn gemaakt van verschillende soorten plastic en vaak heel goed overspuitbaar. Het oppervlak moet eerst ontvet, dan opgeschuurd en daarna weer ontvet en stofvrij gemaakt worden. Als alternatief kan ook met bijvoorbeeld ovenreiniger de chroomlaag verwijderd worden, zodat er niet tot weinig geschuurd hoeft te worden. Brengt eerst een grondlaag aan, alvorens meerdere kleurlagen in de kleur van je keuze aan te brengen. Er kan gebruik gemaakt worden van reguliere spuitverf, deze hoeft niet hittebestendig te zijn.

1. Krijgt de ballast een goede constante voeding? Inspecteer de bedrading en connectoren om vast te stellen of er geen probleem is in de stroomtoevoer. Indien mogelijk, stel met een multimeter vast of de ballast 12 Volt voedingsspanning krijgt (let op dat je de ingang hebt!). 2. Ballast van kant wisselen Om vast te stellen of de lamp of ballast defect is, moeten beide ballasten van kant gewisseld worden. Als het probleem zich naar de andere kant verplaatst, dan is de ballast niet in orde. Blijft het probleem aan dezelfde kant, dan is de lamp defect. Neem in beide gevallen contact op met Retrofitlab.com.