Le RC51 a été conçu pour déjouer Ducati sur la piste - et il l'a immédiatement fait, remportant le championnat du monde Superbike la même année où elle a été publiée. Conçu pour résister aux demandes punitives de la course professionnelle, sa qualité de construction est tout simplement exceptionnelle. Et, de plus, le RC51 offre toujours l'une des expériences de conduite les plus amusantes à vivre. La technologie d'éclairage utilisée dans ces vélos a cependant plus de 20 ans aujourd'hui.
La configuration ajustée en usine est un double phare halogène avec réflecteur fabriqué par Koito. Non seulement cela fait une très mauvaise sortie lumineuse; Avec un phare pour bas et l'autre pour les feux de route, le vélo prend également une apparence aux yeux noirs.
Heureusement, il existe des kits de mise à niveau qui s'adapteront à vos phares existants, et ceux-ci vous fournissent toute la puissance du xénon sur les deux faisceaux - et dans les deux phares. Plus d'yeux noirs. En fait, vous aurez du mal à trouver des yeux plus brillants.
Nous parlons d'un coup de pouce de la sortie lumineuse allant jusqu'à 500%!
Ces kits de rénovation complets vous fournissent une luminosité et une durabilité supérieures, et sont livrées avec une garantie de 2 ans. De plus, avec des systèmes de mise à niveau qui fonctionnent avec les connecteurs de phares, la conversion halogène-xénon est vraiment sans effort.
Vous améliorerez considérablement la sortie de lumière, ce qui rend la conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Honda RC51 VTR1000 sera génial avec la luxueuse lumière vive de la dernière technologie de xénon.
