Figurant deux années consécutives dans la liste des dix meilleurs modèles du magazine Car and Driver, l’Audi TT 8N a lancé une nouvelle tendance pour la gamme des petites voitures sportives d’Audi, avec des moteurs et des boîtes de vitesses améliorés. Elle est restée en production entre 1998 et 2006. La technologie d’éclairage utilisée sur cette voiture a toutefois plus de 20 ans aujourd’hui.
Les options installées en usine comprenaient des phares halogènes H1/H7 et des phares simple xénon D2S/H7, tous deux fabriqués par Bosch/Automotive Lighting.
La version halogène dispose d’un projecteur H7 de 2,5 pouces, qui produit un faisceau lumineux moyen, même à l’état neuf. Dans de nombreux cas, son rendement lumineux s’est encore dégradé, car la chaleur de l’ampoule et le vieillissement général provoquent le décollement de la couche réfléchissante.
Le système simple xénon dispose d’un projecteur de 2,5 pouces, conçu à la fin des années 90. Ces projecteurs sont connus pour perdre leur couche réfléchissante, au point de devenir noirs à l’intérieur, ce qui entraîne un rendement lumineux dangereusement faible.
Inutile de préciser qu’il n’est pas recommandé d’acheter des phares d’origine neufs ou d’occasion pour votre Audi TT 8N. Heureusement, cela n’est pas nécessaire. Que votre voiture ait été équipée en usine de phares halogènes H1/H7 ou de phares simple xénon D2S/H7, il existe des kits de mise à niveau qui s’installent à l’intérieur de vos phares existants.
Ces kits complets de rétrofit offrent non seulement une luminosité et une durabilité supérieures, mais ils sont également plus abordables que des phares xénon Audi TT 8N moyens avec ampoules et ballasts. De plus, comme tous les composants sont entièrement neufs, ils bénéficient d’une garantie de 2 ans. Parmi les autres avantages par rapport aux phares OEM figurent des conceptions compatibles avec le Canbus et des conversions halogène-xénon faciles. Qui plus est, les systèmes de réglage de la hauteur fonctionneront sans aucune modification des connecteurs des phares, et vous pouvez utiliser les ballasts que vous possédez peut-être déjà afin de réduire encore le coût de la mise à niveau xénon.
La mise à niveau des phares de l’Audi TT 8N est plus facile que ne le pensent la plupart des propriétaires. Les phares halogènes peuvent recevoir soit une conversion bi-xénon, soit un kit de projecteurs Bi-LED, tandis que les phares xénon D2S bénéficient d’un kit de réparation et de mise à niveau qui remplace le projecteur simple xénon par un projecteur bi-xénon, de sorte que les feux de route proviennent également du projecteur. Les trois kits s’installent à l’intérieur des phares d’origine de la TT.
