Vidéo d'instruction Alfa Romeo 147 bi-xénon

Tutoriel d'installation pour notre populaire Kit double projecteur bi-xénon Mini H1 fait sur le phare Alfa Romeo 147. Nous montrons comment cuire et ouvrir le phare et monter les projecteurs au xénon. À la fin de la vidéo, nous comparons la puissance lumineuse halogène à celle des projecteurs rétrofit plug & play xénon et bi-xénon Mini H1. Français : Guide d'installation de notre populaire kit bi-phares bi-xénon Mini H1 réalisé sur le phare Alfa Romeo 147. Nous montrons comment cuisiner et ouvrir le phare et monter les phares au xénon. À la fin de la vidéo, nous comparons l'émission de lumière halogène pour les projecteurs plug & play xénon et bi-xénon retrofit H1 Mini. 0:01 Cuire le phare. Nous utilisons une grande boîte en carton avec un pistolet thermique. On pose le phare sur des petits boîtiers pour que l'air chaud soit soufflé sous le phare, et pas seulement d'un côté. 0:09 Dans ce cas, nous utilisons un décapeur thermique de 500 W pendant 15 minutes. 0:14 Commencez à soulever le phare. Dans ce cas, il est perma-scellé, donc le joint ne devient pas vraiment mou, vous devrez couper le joint avec le tournevis. 0:37 Après avoir travaillé quelques minutes, le boîtier du phare refroidit, chauffez-le à nouveau pendant quelques minutes. 0:40 Travaillez avec patience et pas trop de force. Ce phare nous a pris 20 à 30 minutes pour s'ouvrir correctement. 1:04 Coupez le permaseal restant de la lentille du phare à l'aide d'un couteau bien aiguisé. 1:10 Grattez le permaseal restant du canal du phare à l'aide d'un tournevis à tête plate. 1:18 Retirez le capuchon anti-éblouissement de l'ampoule. 1:34 Pour monter le projecteur bi-xénon, cassez le support du capuchon anti-éblouissement. 2:05 Retirez le support de clip de l'ampoule du projecteur. 2:10 Montez le carénage du Mini Gatling Gun avec les 4 vis fournies. 2:19 Retirez la fiche noire des fils du solénoïde. 2:21 Insérez les fils à travers l'ouverture du capuchon anti-éblouissement. 2:24 Placez l'anneau en caoutchouc sur l'arbre du projecteur Mini H1. Dans ce cas, la bague fine est utilisée pour donner plus de longueur de filetage à l'écrou. 2:28 Placez le projecteur dans le réflecteur. 2:32 Placer la bague adaptatrice H7. 2:42 Placez l'écrou pour fixer le projecteur. 2:53 Fixez l'écrou à l'aide d'une pince à bec effilé. 3:00 Remettez la fiche du solénoïde sur les fils. 3:17 Dans ce cas, nous avons dû plier un peu le support du clip d'ampoule pour qu'il s'adapte correctement 3:34 Montez le support de clip d'ampoule avec les 3 vis 3:42 Mettez le butyle dans le canal du phare pour une bonne étanchéité 4:00 Appuyez dessus avec vos doigts 4:10 Nettoyer les empreintes digitales et dépoussiérer 4:28 Dans ce cas, le client voulait que l'insert de phare soit noir 4:30 Appuyez la lentille sur le boîtier. 4:33 Chauffez à nouveau le phare pour que le mastic devienne mou. 4:38 Repoussez la lentille sur le boîtier. 4:46 Pressez doucement l'objectif sur le boîtier, assurez-vous que tous les clips d'objectif s'enclenchent. 5:05 Insérez l'ampoule H1 HID dans le projecteur. 5:12 Placez le clip pour fixer l'ampoule. 5:28 Placez le séparateur de feux de route H7 pour connecter le solénoïde pour la fonctionnalité des feux de route. 5:40 Phare remis à neuf ! 5:43 Faisceau halogène H7 d'origine 5:53 Réflecteur H7 plug & play 5000K 6:04 Rétrofit projecteur Mini H1 Bi-xénon