Tesla Model S HID xenon -ajovalojen päivitys 25 watista 35 wattiin

Tesla Model S 2012-2016 oli tai on edelleen innovatiivinen auto, mutta HID xenon -ajovalot eivät valitettavasti ole. Ajovalot kärsivät tästä alhaisesta valotehosta, koska EU-versiossa käytettiin 25 watin ballastia. Tämä järjestelmä ei tuota paljon tehoa verrattuna normaalisti käytettyihin 35 watin järjestelmiin. Ja ei-niin-hyvä HID xenon -projektori. Tämä yhdistelmä johtaa alhaiseen valotehoon.
Niin huono valo voi olla vaarallinen huonoissa sääolosuhteissa (tai jopa hyvissä). Valotehon parantaminen on monien Tesla-omistajien suuri toive. Mutta älä huoli, valaistuksen päivittämiseen on melko yksinkertainen ratkaisu.

Tesla Model S matalatehoinen 25 watin HID xenon -järjestelmä

Normaalisti 35 watin HID-järjestelmiä käytetään suuremmalla teholla (noin 3200 lumenia). Mutta EU:ssa 35 watin järjestelmät vaativat pesujärjestelmän ja automaattisen korkeussäädön.
Tesla päätti olla lisäämättä näitä järjestelmiä ja valitsi vähemmän tehokkaan 25 watin HID-ballastin (vain noin 2000 lumenia). Yhdessä D8S 25 watin HID xenon -polttimoiden kanssa. Tämä järjestelmä ei tarvitse pesu- ja säätöjärjestelmiä. Ehkä he päättivät tämän kustannusten säästämiseksi, mutta se on todellinen heikennys valotehoon.

Tesla Model S valopäivityspaketit

Voit esimerkiksi korvata D8S-polttimot uusilla D8S Osramin polttimoilla. Tämä on kuitenkin yleensä vain pieni parannus valotehoon.
Tesla Model S -ajovalojen suureen päivitykseen on 2 merkittävä päivitykset mahdollisia.

Vaihe 1: 25 watin ballastien korvaaminen 35 watin ballasteilla (uusilla D1S HID xenon -polttimoilla).

Vaihe 2: Alkuperäisten Visteon bi-xenon HID-projektorien korvaaminen uusilla ja paremmilla Aharon 3" Bi-xenon -projektoreilla.

Vaiheet voidaan tehdä erikseen tai voit tehdä molemmat päivitysvaiheet kerralla. Molempien tekeminen kerralla antaa parhaan päivityksen, paras vastine rahalle/vaivalle on vaihe 1 -paketti. Valinta on sinun!

Jos sinulla on Tesla Model S 25 watin järjestelmällä, olet todennäköisesti kiinnostunut päivittämään sen saadaksesi enemmän valotehoa ja turvallisuutta.

Vaihe 1 Tesla-ajovalopäivitys 25 watin ballastista 35 watin ballastijärjestelmään.

Alkuperäisen 25 watin ballastin päivittäminen uusiin 35 watin ballasteihin on lähes plug-and-play-ratkaisu. Se tarjoaa takuulla parannuksen vähällä vaivalla! Paranee ei ainoastaan 'hot-spot'-alue, joka on valokuvion keskusta tien suuntaan, vaan myös leveys paranee.

Mitä tarvitaan Tesla-ajovalojen päivittämiseen?
Tähän päivitykseen tarvitset 35 watin ballastit ja D1S-polttimot. Et voi käyttää alkuperäisiä D8S 25 watin polttimoita 35 watin ballastin kanssa. Takuuvarman parannuksen ja hyvän istuvuuden takaamiseksi käytämme korkealaatuisia Osramin polttimoita. Seuraavan linkin kautta voit tilata vaiheen 1 ballast-päivityspaketin.

Turvallisuuden ja valaistuksen kannalta tämä on todella hyvä lisä Teslaasi. Olemme tehneet nämä valokuvaukset näyttääksesi eron valotehossa ja leveydessä.

Tesla Model S - Vaihe 1 25 watin Osram-ballasti vs 35 watin ballasti Teslan Visteon HID bi-xenon -projektorin kanssa

 

Mitä täytyy tehdä asentaaksesi sarjan ja päivittääksesi Tesla-ajovalon?

Vanha huono 25 watin ballasti täytyy korvata tehokkaammalla 35 watin versiolla. Tämä on helppo työ, koska 35 watin versio on saman muotoinen ja siinä on samat liittimet, joten se on suora korvaaja.

Koska D8S-polttimon kanta on erilainen kuin D1S:n. Uudet D1S-polttimot täytyy muokata sopimaan D8S-projektoriin. Onneksi tämä on hyvin helppoa. Se onnistuu poralla, monitoimityökalulla/hiomakoneella tai jopa pihdeillä.

Olemme tehneet tämän videon näyttääksesi, miten Teslan käyttämä 25 watin Osram-ballasti vaihdetaan 35 watin versioon. Ja miten D1S-polttimo muokataan sopimaan D8S-projektoriin.

Vaihe 2 Tesla-ajovalopäivitys - Uudet ja parannetut HID bi-xenon -projektorit

Visteon on Tesla Model S:n ajovalojen valmistaja. Heidän bi-xenon HID -projektorinsa eivät ole huonoja, mutta Aharon Optimus NT suoriutuu ehdottomasti paremmin. Erityisesti kun ajovalot ovat vanhempia ja käytössä 35 watin ballastien kanssa. EU:n 25 watin ballastien kanssa projektoreiden kuluminen on vähäistä. Mutta 35 watin ballastien kanssa projektorien kromikerros himmenee ajan myötä lämmön ja UV-säteilyn takia.

Uusien Aharon-projektorien myötä saat paremman projektorisuunnittelun ja raikkaan kromikerroksen heijastinkupuun paremman valotehon saavuttamiseksi. Se on myös bi-xenon-projektori, joten sitä käytetään sekä lähivaloissa että kaukovaloissa.

Sarja sisältää kaiken tarvitsemasi, mukaan lukien uudet projektorit, kiinnikkeet ja tarvikkeet sekä ajovalon butyylin.

Kun olet jo päivittänyt 35 wattiin, voit jatkaa D1S-polttimoiden käyttöä. Tai jos sinulla on jo OEM 35 watin D3S-versio, voit myös jatkaa D3S-polttimoidesi käyttöä.

Voit tilata korjaus- ja päivityssarjan täältä:


Ajovalo täytyy avata projektoreiden asentamiseksi, joten tämä on enemmän työtä kuin polttimoiden ja ballastien vaihtaminen. Ajovalot täytyy irrottaa autosta, ne täytyy avata, uudet projektorit täytyy asentaa ja ne täytyy sulkea uudelleen ajovalon butyylillä. Auttaaksemme ja antaaksemme sinulle käsityksen, katso tämä video, jonka teimme Tesla Model S:n ajovalojen jälkiasennusprosessista uudella HID xenon -projektorilla.

Tesla Model S:n ajovalot on tiivistetty permasealilla, joka on vaikeampi avata kuin butyylitiiviste, jota myös käytetään ajovalojen tiivistämiseen. Käytetty permaseal-tyyppi ei ole kaikkein kovin, joten permaseal-ajovalon avaaminen on ehdottomasti mahdollista. Tarvitset aikaa ja kärsivällisyyttä*.

Alkuperäinen ajovalojen tason säätöjärjestelmä toimii edelleen. Tämä tehdään ajovalon sisäosassa, johon projektori on kiinnitetty.

*Ole myös varovainen käyttäessäsi ruuvimeisseleitä, pihtejä, veitsiä jne. jälkiasennus tapahtuu omalla vastuulla ja voit vahingoittaa itseäsi. Kun käytät kuumailmapuhallinta, ole myös varovainen ettet kohdistaisi liikaa lämpöä yhteen kohtaan ja pysy ehdottomasti poissa linssin läheltä estääksesi muovin sulamisen.