• Reemplazo directo del Hella E55
  • Un 668 % más potente que el antiguo Hella E55 (no es broma)
  • Punto de máxima intensidad justo debajo de una línea de corte nítida como un láser
  • Eficiencia en todo el ancho
  • Disponible con patrón de corte DOT y ECE
  • ¡Disponible en versión RHT y LHT (RHD)!
  • Lente de cristal transparente de 3”
  • Reflector cóncavo de aleación para una disipación óptima del calor
  • Compatible con bombillas de xenón/HID D1S, D2S, D3S y D4S (con pequeñas modificaciones, también con halógenas H7)
  • Garantía completa de 2 años y devoluciones en 14 días
  • Envío rápido a todo el mundo

¿La potencia lumínica es deficiente? Si eres como la mayoría de las personas que acuden a Retrofitlab en busca de ayuda, tienes un gran coche, como un Audi, un Mercedes o un BMW, pero con unos faros no tan buenos. La potencia lumínica ha ido empeorando hasta el punto de que conducir de noche ya no resulta agradable. Por no decir que se ha vuelto francamente peligroso. Esto suele tener poco que ver con las bombillas; en el 99 % de los casos, la escasa potencia lumínica se debe a que las superficies reflectantes del interior del proyector se han erosionado y quemado por la radiación UV, la acumulación de calor y los contaminantes. Y cuando las superficies reflectantes ya no reflejan, ni siquiera la bombilla más brillante del planeta sirve de mucho.

Superficie reflectante erosionada:

Las opciones. En esta situación, tienes dos opciones:

  1. Puedes acudir al concesionario de la marca de tu coche, donde solo te venderán faros completos. Si lo haces, ocurrirán dos cosas con seguridad: pagarás mucho dinero por piezas que no necesitas y recibirás un proyector del mismo tipo que te metió en este lío en primer lugar (el infame Hella E55).
  2. Puedes conservar el faro y la mayor parte de tu dinero y simplemente cambiar la pieza averiada: el proyector. Es fácil; en muchos faros, basta con girar unas tuercas en la parte trasera del conjunto. Además de ahorrarte un dineral, disfrutarás de una potencia lumínica que literalmente está a años luz de la que conoces. ¡De hecho, el Aharon EvoX-R 2.0 es casi siete (7) veces más potente que el antiguo Hella E55!

La opción más luminosa. Fruto de años de investigación y desarrollo, el kit de reequipamiento prémium Aharon EvoX-R 2.0 cumple todos los requisitos: funcionalidad bi-xenón (xenón tanto para las luces de cruce como para las de carretera), mayor potencia lumínica, mayor durabilidad e instalación sencilla.

Opciones exclusivas de Retrofitlab.com
- Tenemos el EvoX-R 2.0 con patrones de luz DOT y ECE.
- Tenemos el EvoX-R 2.0 en versión RHD/LHT para el Reino Unido, Japón y Australia

No hace falta decir que cada kit incluye proyectores para ambos faros y que disfrutarás de una garantía completa de dos años (en comparación con las garantías limitadas que encontrarás en otros sitios).
Estas son las razones por las que el Aharon EvoX-R 2.0 es una opción realmente luminosa:

Vista explosionada del Aharon EvoX-R 2.0 y el Hella E55

  • Mayor potencia lumínica
    ¡El Aharon EvoX-R 2.0 es un asombroso 668 % más brillante que el antiguo Hella E55, el proyector de xenón OEM más común del mundo! Echa un vistazo a las imágenes comparativas y compruébalo por ti mismo.
  • Visión a todo lo ancho
    Gracias a su increíble brillo, el haz superancho del Aharon no es solo un tenue resplandor en los extremos: tendrás mucha luz en los lados oscuros de la carretera.
  • Línea de corte precisa como un láser
    El patrón del haz ofrece un equilibrio perfecto entre los escalones DOT, muy bajos, y los ECE, muy altos, lo que garantiza una visión clara sin distraer al resto del tráfico.
  • Muy superior al EvoX-R 1.0
    El EvoX-R 1.0 se hizo muy popular gracias a su espectacular potencia, pero esta segunda generación lo supera con creces, con más de un 77 % de brillo adicional. Sin embargo, cabe mencionar que el soporte de lente del EvoX-R 2.0 es apenas un par de mm más corto, por lo que queda una pequeña separación detrás de la cubierta (retamos a cualquiera a que la descubra con los faros encendidos).
  • Punto de máxima intensidad perfectamente situado
    El EvoX-R 2.0 sitúa el punto de máxima intensidad justo debajo de la línea de corte, lo que permite detectar peligros a la máxima distancia.
  • Luz de cruce y de carretera fiables
    Un solenoide de empuje y tracción duradero garantiza que nunca te quedes con la luz de cruce o de carretera atascada, algo muy importante, porque la luz de carretera del EvoX-R 2.0 es realmente excepcionalmente potente. Para no deslumbrar a nadie, querrás volver a la luz de cruce mucho antes de cruzarte con el tráfico que viene de frente.
  • Máxima disipación del calor
    La carcasa de aleación ligera disipa el calor eficazmente y protege la superficie reflectante del deterioro.
  • Soporte de lente totalmente metálico
    Un soporte totalmente metálico mantiene en su sitio la lente de vidrio transparente de 3” por muy accidentado que sea el camino.
  • Amplia variedad de bombillas
    El EvoX-R 2.0 admite una amplia variedad de bombillas: desde D1S hasta D2S, D3S y D4S, pasando por H7 (H7 requiere pequeñas modificaciones). Sin renunciar a la calidad ni a la potencia de las bombillas.

Adaptación sin complicaciones
Tras años de I+D, el EvoX-R 2.0 se diseñó para sustituir fácilmente al Hella E55. Una vez abierto el faro, puedes colocarlo y conectarlo en cuestión de minutos, sin necesidad de herramientas especiales.

Compatible con AFS con modificaciones
El EvoX-R 2.0 es compatible con los faros AFS (función de giro), pero requiere algunas modificaciones en los puntos de montaje. Se recomienda a quienes tengan poca experiencia en la adaptación de faros AFS que compren el EvoX-R 1.0 original, que encaja perfectamente con los faros AFS tal como viene de fábrica (el 1.0 solo admite bombillas D2S).

Cables de extensión D2S opcionales
Si vas a optar por una configuración D2S, puedes evitar complicarte con una solución casera añadiendo un par de cables de extensión D2S a tu pedido. Estos cables facilitan muchísimo el cableado. Conectar y listo.

Garantía y asistencia de Retrofitlab
Todos los productos pasan por nuestro control de calidad interno antes del envío y cuentan con una sólida garantía de 2 años. También disfrutarás de acceso gratuito a nuestro servicio de asistencia técnica, muy bien valorado. Retrofitlab está a la vanguardia de la iluminación automotriz desde 2012, así que podemos responder de inmediato a la mayoría de las preguntas. Si tienes alguna consulta antes o después de la compra, visita nuestra página de preguntas frecuentes o usa el chat de abajo.

¡Esperamos iluminar tu día (y también tu noche)!

El Aharon EvoX-R 2.0 está diseñado a medida para sustituir fácilmente el Hella E55, el proyector de xenón original más común del mundo. Consulta la tabla siguiente para comprobar si el EvoX-R 2.0 es compatible con tus faros.
Si tu vehículo no aparece aquí, introduce sus datos en nuestro asistente de búsqueda para encontrar los productos de reequipamiento ideales para tu coche.

Marca/modelo Año Información
Audi
Audi A6 C5 2001-2004 A6 C5 bixenón EvoX-R
Audi A6 C6 2004-2011 Audi A6 EvoX-R
Audi A8 2002-2009
BMW
Serie 5 E39 2001-2002

E39 EvoX-R

El EvoX-R 2.0 también encaja, pero es necesario hacer algunos ajustes: PUBLICACIÓN DEL FORO

Serie 5 E60 2003-2006 Solo para faros de xenón D2S originales, sin AFS. Se puede sustituir sin abrir el faro.
Serie 5 E61 2004-2005 El proyector D2S original se puede sustituir sin abrir el faro.
Serie 7 E65 2001-2008
X5 E53 1999-2006 Reemplazo perfecto. En las versiones con AFS será necesario abrir el faro, pero, debido al sellado permanente resistente, no es una tarea sencilla.
Z4 E85 2002-2008 Sustitución directa de los proyectores halógeno y xenón. La instalación es muy sencilla, ya que el proyector se puede extraer por la parte trasera del faro sin separar sus mitades.
Chrysler
Grand Voyager 2008-2015 Faros sellados permanentemente; también se necesitan adaptadores D1S a D2S, ya que la bombilla original es D1S.
Ford
Fiesta 2009-2012 El proyector halógeno se puede sustituir directamente por el EvoX-R. El faro está sellado permanentemente.
Ford Fiesta MK6.5 y Ford Fiesta MK6
Focus C-max 2003-2010 Sustituye el proyector bixenón Hella original.
Jaguar
Tipo S 2004-2007
Land Rover
Range Rover 2001-2010 Montaje directo en los faros Hella. Las unidades fabricadas por AL/Bosch necesitan los proyectores E46. Faros sellados con butilo, fáciles de abrir.
Lancia
Thesis 2002-2008 Reemplazo muy sencillo por la parte trasera del faro.
Mercedes
Clase A W176 2012+ El proyector se puede sustituir directamente a través de la abertura trasera, sin necesidad de hornear el faro. El proyector original es de la versión D1S, por lo que también se necesita un adaptador D1S a D2S y una bombilla D2S.
CLK W209/A209 2002-2010
CLS W219 2004-2010 Se necesita un par de cables de extensión D2S para usar el arrancador original.
E-Class W211 2003-2009

W211 EvoX-R
Se sabe que estos proyectores E55 originales se queman. También recomendamos comprar los cables de extensión D2S, porque muchas veces el arrancador original ya no encaja.

Los modelos rediseñados, con o sin AFS, son completamente diferentes; por el momento no tenemos una solución para estos faros.

E-Class C207/A207 2009-2012
ML W163 2001-2005
ML GL W164 2006-2010 Fácil de reemplazar sin abrir el faro (si tiene función de iluminación en curvas AFS, hay que abrirlo).
R-Class 2005-2010 R Class EvoX-R
Mitsubishi
Lancer EvoX-R 2008-2016
Opel
Vectra C 2002-2008 Vectra C1 EvoX-R


Saab
9-3 2002-2007
Skoda
Fabia 2010-2014
Octavia 2009-2013 Debido al resistente sellado permanente, algunas personas cortan una parte de la parte trasera del faro. Aquí tienes un enlace a nuestro blog con algunas imágenes: EvoX-R
Suberb 2002-2008 Estos proyectores solo necesitan una pequeña modificación. Tampoco puedes usar los balastros originales sin hacer modificaciones, porque no cabrán en ningún lugar dentro del faro, aunque uses adaptadores. Por lo tanto, debes ampliar la cubierta que hay que abrir para cambiar la bombilla. Aun así, son mucho mejores que los proyectores OEM quemados.
Superb 2008-2015
Volkswagen
Passat B5.5 2001-2005

Passat B5.5 EvoX-R
En el 3BG con faros halógenos OEM, hay que rebajar una esquina pequeña.
En el 3BG con faros de xenón OEM, el punto de giro de los proyectores Hella originales debe montarse en el EvoX-R.

Si quieres usar el EvoX-R 2.0, es necesario hacer algunos ajustes para que encaje correctamente.

Passat B6 2005-2010

Passat B5.5 EvoX-R

Polo 6N2 1999-2001

El faro de xenón del GTI utiliza un proyector Hella de 3 pulgadas, que se puede reemplazar fácilmente sin abrir la carcasa del faro.

T5.1 2003-2009

Para el faro de xenón, el EvoX-R es un reemplazo directo.

Touareg 2007-2010

Originalmente D1S.

No se podrá reclamar ningún derecho con base en esta tabla.

Estos productos no cuentan con la homologación ECE y no deben utilizarse en vías públicas en ninguna aplicación exterior. El uso en vías públicas invalidará tanto la licencia de circulación como la cobertura del seguro.

Una vez confirmada la compatibilidad con el vehículo, no tienes que preocuparte por las medidas siguientes. El EvoX-R 2.0 encaja perfectamente y su instalación será muy sencilla.

Ten en cuenta que el soporte de la lente es un poco más corto en estos proyectores, por lo que puede quedar algo más de espacio entre la lente y la cubierta.

Altura: 95 mm
Ancho: 103 mm
Profundidad: 145 mm
Bombillas: D1S, D2S, D3S, D4S y H7 (con pequeños ajustes en la base de la bombilla)

Cómo colocar bombillas en el EvoX-r 2.0

En el siguiente vídeo comparamos el proyector original con el nuevo que se usa en este kit.

Envío con seguimiento a todo el mundo

Estamos en Europa (los Países Bajos) y enviamos a todo el mundo. Por eso, enviar a Estados Unidos, Australia, Canadá, etc., no supone ningún problema.
Todos nuestros pedidos tienen un código de seguimiento para que puedas consultar el estado del envío. Nosotros mismos procesamos los pedidos y los enviamos desde nuestro propio almacén.

Plazo de entrega

Somos conocidos por nuestras entregas rápidas. Todos los plazos de entrega empiezan cuando recibimos el pago. Los productos disponibles en existencias suelen enviarse en el plazo de 1 día laborable. El plazo de envío varía según el destino. Consulta a continuación los días laborables estimados de envío y los gastos. Enviamos directamente desde nuestro almacén en los Países Bajos.

Gastos de envío

Casi todos nuestros pedidos se envían como paquetes con seguimiento. Intentamos elegir la mejor opción en función del precio, la velocidad de entrega y el servicio. La mayoría de nuestros envíos se realizan con UPS; a veces también usamos DPD o PostNL.

A continuación encontrarás los gastos y los plazos de envío de paquetes dentro y fuera de la UE.

 

Zona Países Precio Días laborables, plazo estimado de entrega
Nacional - UPS Países Bajos € 7,99 1-2
EUR 1 - UPS Bélgica, Alemania, Luxemburgo € 10,98 2-3
EUR 2 - UPS Austria, Bulgaria, Croacia, República Checa, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Grecia, Francia, Hungría, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Polonia, Portugal, Rumanía, Eslovaquia, Eslovenia, España, Suecia € 14,98 3-5
EUR 3 - UPS Reino Unido, Noruega, Suiza € 17,49 3-6
Resto de Europa - UPS € 19,98 5-7
 
EE. UU. - UPS  Estados Unidos € 34,50 / ~$ 38 5-7
Resto del mundo - PostNL   € 35,95 10-12


Seguimiento de envíos

Si eliges el envío de paquetes, podrás hacer el seguimiento de tu envío. Te enviaremos un correo electrónico con un código de seguimiento en cuanto tu pedido salga de nuestras instalaciones.

Entrega

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Precios, envíos e impuestos del Reino Unido

Los precios y los impuestos del Reino Unido se basan en el importe del pedido. Para más información, consulta esta pregunta frecuente: Precios e impuestos del Reino Unido.

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