Todo sobre la modernización retroactiva
Retroadaptar significa «cambiar o añadir sistemas nuevos a los antiguos». Usamos este término cuando incorporamos la nueva tecnología de xenón a los faros antiguos de coches y motocicletas. También lo usamos cuando sustituimos la iluminación interior estándar del coche por iluminación interior LED.
¿POR QUÉ RETROADAPTAR?
Las lámparas halógenas existen desde 1992 y son, sencillamente, «lámparas incandescentes mejoradas». No se utiliza un gas común, sino un gas inerte, lo que significa que la emisión de calor y el rendimiento lumínico son mucho mayores. Por eso también se usa vidrio de cuarzo resistente al calor, capaz de soportar temperaturas elevadas. Sin embargo, la industria de las lámparas ha cambiado mucho en poco tiempo y vivimos en una época en la que las luces LED y de xenón se están convirtiendo en el estándar.
Las anticuadas lámparas halógenas tienen mucho que mejorar. Estas son sus principales ventajas:
Mayor intensidad lumínica
Luz más blanca y brillante
Menor consumo de energía
Mayor vida útil
Lee en nuestro blog un análisis detallado de las ventajas del xenón frente al xenón. halógeno: Luz halógena frente a luz de xenón (inglés).
¿CÓMO FUNCIONA LA RETROADAPTACIÓN?
Retroadaptar un faro es más fácil de lo que parece. Cualquiera con un poco de habilidad para el bricolaje puede terminarlo todo un bonito sábado. Se necesitan varias cosas para equipar un faro con luces de xenón. Estas son las piezas necesarias:
bombilla de xenón
proyector
embellecedor
balastro
cableado
Puedes comprar todas estas piezas juntas en los llamados kits de proyector. En pocas palabras, la idea consiste en desmontar un faro antiguo del coche, abrirlo y prepararlo para instalar el proyector con la bombilla de xenón. Esto puede hacerse realizando unos sencillos ajustes en el interior del faro. El cableado va desde el faro hasta el balastro, un pequeño dispositivo electrónico que garantiza que la lámpara de xenón se encienda correctamente y permanezca encendida con la intensidad adecuada. El embellecedor es una cubierta de plástico plateada que se coloca sobre el proyector para que todo tenga un buen aspecto.
Lee más sobre cada pieza de una retroadaptación en nuestro blog. ¿Qué es la luz de xenón? ¿Qué es una luz de xenón? ¿Qué es un proyector de xenón y para qué sirve?: ¿Qué es un proyector de xenón? ¿Qué es un balastro de xenón y para qué sirve este equipo?: ¿Qué es un balastro de xenón? ¿Qué es un embellecedor para proyector de xenón y para qué sirve?: ¿Qué es un embellecedor para proyector de xenón?
Las lámparas de xenón/LED de tipo H no están homologadas por la CEPE ni tienen la marca E, por lo que no pueden utilizarse en vías públicas de la UE. Dentro de la UE, solo están destinadas a usarse, por ejemplo, en circuitos, terrenos privados, conducción todoterreno, tuning o exhibiciones de coches.
¿POR QUÉ RETROADAPTAR?
Las lámparas halógenas existen desde 1992 y son, sencillamente, «lámparas incandescentes mejoradas». No se utiliza un gas común, sino un gas inerte, lo que significa que la emisión de calor y el rendimiento lumínico son mucho mayores. Por eso también se usa vidrio de cuarzo resistente al calor, capaz de soportar temperaturas elevadas. Sin embargo, la industria de las lámparas ha cambiado mucho en poco tiempo y vivimos en una época en la que las luces LED y de xenón se están convirtiendo en el estándar.
Las anticuadas lámparas halógenas tienen mucho que mejorar. Estas son sus principales ventajas:
Mayor intensidad lumínica
Luz más blanca y brillante
Menor consumo de energía
Mayor vida útil
Lee en nuestro blog un análisis detallado de las ventajas del xenón frente al xenón. halógeno: Luz halógena frente a luz de xenón (inglés).
¿CÓMO FUNCIONA LA RETROADAPTACIÓN?
Retroadaptar un faro es más fácil de lo que parece. Cualquiera con un poco de habilidad para el bricolaje puede terminarlo todo un bonito sábado. Se necesitan varias cosas para equipar un faro con luces de xenón. Estas son las piezas necesarias:
bombilla de xenón
proyector
embellecedor
balastro
cableado
Puedes comprar todas estas piezas juntas en los llamados kits de proyector. En pocas palabras, la idea consiste en desmontar un faro antiguo del coche, abrirlo y prepararlo para instalar el proyector con la bombilla de xenón. Esto puede hacerse realizando unos sencillos ajustes en el interior del faro. El cableado va desde el faro hasta el balastro, un pequeño dispositivo electrónico que garantiza que la lámpara de xenón se encienda correctamente y permanezca encendida con la intensidad adecuada. El embellecedor es una cubierta de plástico plateada que se coloca sobre el proyector para que todo tenga un buen aspecto.
Lee más sobre cada pieza de una retroadaptación en nuestro blog. ¿Qué es la luz de xenón? ¿Qué es una luz de xenón? ¿Qué es un proyector de xenón y para qué sirve?: ¿Qué es un proyector de xenón? ¿Qué es un balastro de xenón y para qué sirve este equipo?: ¿Qué es un balastro de xenón? ¿Qué es un embellecedor para proyector de xenón y para qué sirve?: ¿Qué es un embellecedor para proyector de xenón?
Las lámparas de xenón/LED de tipo H no están homologadas por la CEPE ni tienen la marca E, por lo que no pueden utilizarse en vías públicas de la UE. Dentro de la UE, solo están destinadas a usarse, por ejemplo, en circuitos, terrenos privados, conducción todoterreno, tuning o exhibiciones de coches.
