Tras demostrar su capacidad durante el Campeonato Mundial de Rally de 2002, el Ignis Sport salió al mercado en 2003. Entre sus características distintivas se encontraban una suspensión más firme y baja, un escape deportivo, una caja de cambios de relaciones cerradas y una aceleración de 0 a 100 km en 8,9 s. El Ignis Sport siguió en producción hasta 2005. Sin embargo, la tecnología de iluminación utilizada en estos coches tiene hoy más de 15 años.
El sistema instalado de fábrica consistía en un faro halógeno H4 con reflector H4, que produce un haz de luz de calidad media incluso cuando es nuevo. En muchos casos, su rendimiento lumínico se ha visto aún más perjudicado porque el calor de la bombilla y el envejecimiento general hacen que se desprenda la capa reflectante.
No hace falta decir que no se recomienda comprar faros originales nuevos o usados para tu Suzuki Ignis Sport. Pero, afortunadamente, no es necesario. Tanto si tu coche venía de fábrica con faros halógenos H4 como si no, hay kits de actualización que se instalan dentro de los faros existentes.
Estos kits completos de conversión no solo ofrecen mayor brillo y durabilidad, sino que también son más económicos que los faros de xenón Suzuki Ignis habituales con bombillas y balastros. Además, como todos los componentes son nuevos, incluyen una garantía de 2 años. Entre sus ventajas adicionales frente a los faros OEM se incluyen diseños compatibles con Canbus y conversiones de halógeno a xenón sencillas. Además, los sistemas de nivelación funcionan sin necesidad de modificar los conectores de los faros, y puedes usar los balastros que ya tengas para ahorrar aún más en la actualización a xenón.
Si tu Suzuki Ignis Sport tiene faros halógenos, puedes actualizarlos a bi-xenón o Bi-LED. Independientemente del kit de conversión que elijas, mejorarás considerablemente la iluminación y disfrutarás de una conducción más segura y agradable. Y, por supuesto, tu Suzuki Ignis tendrá un aspecto fantástico con un haz de luz brillante y nítido.
