El económico Renault Twingo II salió al mercado en 2007 y ganó el premio al mejor coche urbano de Parkers en 2011. Presentado en varias ediciones, este popular coche se mantuvo en producción hasta 2014. Sin embargo, la tecnología de iluminación que utilizan estos coches tiene hoy más de 15 años.
El sistema instalado de fábrica era un faro halógeno H4 con reflector H4 que, incluso cuando era nuevo, producía un haz de luz normal. En muchos casos, su potencia lumínica se ha reducido aún más porque el calor de las bombillas y el envejecimiento general hacen que la capa reflectante se desprenda.
No hace falta decir que no se recomienda comprar faros originales nuevos o usados para tu Renault Twingo II. Pero, por suerte, no es necesario. Tanto si tu coche venía de fábrica con faros halógenos H4 como si no, hay kits de mejora que se instalan en los faros existentes.
Estos kits completos de conversión no solo ofrecen mayor luminosidad y durabilidad, sino que también son más asequibles que los faros de xenón Renault Twingo habituales con bombillas y balastros. Además, como todos los componentes son completamente nuevos, incluyen una garantía de 2 años. Entre sus ventajas adicionales frente a los faros OEM se incluyen diseños compatibles con Canbus y conversiones de halógeno a xenón sin complicaciones. Además, los sistemas de nivelación funcionarán sin necesidad de ajustar los conectores de los faros, y puedes usar los balastros que ya tengas para ahorrar aún más en la actualización a xenón.
Si tu Renault Twingo II tiene faros halógenos, puedes actualizarlos a bi-xenón o Bi-LED. Sea cual sea el kit de conversión que elijas, mejorarás considerablemente la potencia lumínica, para que conduzcas con más seguridad y disfrutes más del viaje. Y, por supuesto, tu Renault Twingo tendrá un aspecto increíble con un haz de luz brillante y nítido.
