Esta versión con un ligero rediseño del Renault Trafic II/X83, que ganó el premio a la Furgoneta del Año en 2002, se lanzó en 2006. También se comercializó como Nissan Primastar, Opel Vivaro y Vauxhall Vivaro, y siguió en producción hasta 2014. Sin embargo, la tecnología de iluminación que se utiliza en estos vehículos tiene ya más de 15 años.
El sistema de fábrica consistía en un faro halógeno H4 fabricado por Depo, con un reflector H4 que produce un haz de luz de calidad media, incluso cuando es nuevo. En muchos casos, su rendimiento lumínico se ha deteriorado aún más, ya que el calor de la bombilla y el envejecimiento en general hacen que se desprenda la capa reflectante.
No hace falta decir que no recomendamos comprar faros originales nuevos o usados para tu Renault Trafic II/X83. Pero, afortunadamente, no es necesario. Tanto si tu vehículo venía de fábrica con faros halógenos H4 como si no, hay kits de mejora que se instalan dentro de los faros existentes.
Estos kits completos de conversión no solo ofrecen mayor luminosidad y durabilidad, sino que también son más económicos que los faros de xenón Renault Trafic habituales, que incluyen bombillas y balastos. Además, como todos los componentes son nuevos, cuentan con una garantía de 2 años. Entre sus ventajas adicionales frente a los faros OEM se incluyen diseños compatibles con Canbus y conversiones de halógeno a xenón sencillas. Además, los sistemas de nivelación funcionan sin necesidad de modificar los conectores de los faros, y puedes utilizar cualquier balasto que ya tengas para ahorrar aún más al actualizar a xenón.
Si tu Renault Trafic tiene faros halógenos, puedes actualizarlos a bi-xenón o Bi-LED. Sea cual sea el kit de conversión que elijas, mejorarás considerablemente la iluminación, lo que hará que la conducción sea más segura y agradable. Y, por supuesto, tu Renault Trafic lucirá espectacular con un haz luminoso, nítido y brillante.
