Concebido por el legendario estudio de diseño automovilístico italiano Pininfarina, el Peugeot 406 salió al mercado en 1995 y ganó el prestigioso premio británico Coche del Año en 1997, además de otros galardones. La versión HDI estableció en 2002 el récord de distancia recorrida con un solo depósito de combustible, y la primera generación del 406 siguió fabricándose hasta 2004. Sin embargo, la tecnología de iluminación que utiliza este modelo tiene hoy más de 20 años.
El faro halógeno cuenta con un reflector H7 que produce un haz de luz de intensidad media incluso cuando es nuevo. En muchos casos, la bombilla y el paso del tiempo han deteriorado aún más su rendimiento lumínico, haciendo que la capa reflectante se desprenda.
No hace falta decir que no se recomienda comprar faros originales nuevos o usados para tu Peugeot 406. Pero, afortunadamente, no es necesario. Tanto si tu coche venía de fábrica con faros halógenos H7 como si no, hay kits de actualización que encajan en los faros existentes.
Estos kits completos de adaptación no solo ofrecen más brillo y durabilidad, sino que también son más asequibles que los faros de xenón Peugeot 406 habituales con bombillas y balastos. Además, como todos los componentes son nuevos, incluyen una garantía de 2 años. Entre las ventajas adicionales frente a los faros OEM se encuentran los diseños compatibles con Canbus y la sencilla conversión de halógenos a xenón. Además, los sistemas de regulación funcionarán sin necesidad de modificar los conectores de los faros, y podrás aprovechar los balastos que ya tengas para ahorrar aún más en la actualización a xenón.
Si tu Peugeot 406 tiene faros halógenos, puedes actualizarlos a bi-xenón o Bi-LED. Elijas el kit de adaptación que elijas, mejorarás considerablemente la iluminación y disfrutarás de una conducción más segura y placentera. Y, por supuesto, tu Peugeot 406 tendrá un aspecto espectacular con un haz de luz brillante y nítido.
