La segunda generación del Mini hizo su debut en 2006, cuando Mini ganó el codiciado premio Volante de Oro como Coche Pequeño del Año. Incorporó cambios en todos y cada uno de los paneles del coche y presentó una serie de nuevas tecnologías, como la dirección asistida deportiva automática y el control del acelerador, para ofrecer aún más brío. Sin embargo, dado que el Mini Cooper R56 de segunda generación siguió en producción hasta 2013, la tecnología de iluminación que utiliza este coche tiene ya más de 20 años.
Las opciones instaladas de fábrica incluían halógenos H4 y bi-xenón D1S.
La versión halógena cuenta con un reflector H4 que produce un haz de luz promedio incluso cuando es nuevo. En muchos casos, la luz que emite se ha deteriorado aún más porque el calor de la bombilla y el envejecimiento general hacen que la capa reflectante se desprenda.
El sistema bi-xenón cuenta con un proyector de 3,0 pulgadas, diseñado a finales de los años 90. Se sabe que estos proyectores pierden la capa reflectante hasta el punto de quedar negros por dentro, lo que provoca una emisión de luz peligrosamente baja.
No hace falta decir que no se recomienda comprar faros originales nuevos o usados para el Mini Cooper R56. Pero, afortunadamente, no es necesario. Tanto si tu coche salió de fábrica con faros halógenos H4 como con faros bi-xenón D1S, hay kits de mejora que encajan en los faros existentes.
Estos kits completos de reequipamiento no solo ofrecen mayor luminosidad y durabilidad, sino que también son más asequibles que los faros xenón promedio para el Mini Cooper R56 con bombillas y balastos. Además, como todos los componentes son nuevos, incluyen una garantía de 2 años. Entre las ventajas adicionales frente a los faros OEM se encuentran los diseños compatibles con Canbus y la sencilla conversión de halógeno a xenón. Además, los sistemas de nivelación funcionarán sin necesidad de ajustar los conectores de los faros, y puedes utilizar los balastos que ya tengas para ahorrar aún más en la mejora a xenón.
Si tu Mini Cooper R56 tiene faros halógenos, puedes mejorarlos con bi-xenón o Bi-LED; para los faros de xenón instalados de fábrica, hay un kit de reparación y mejora bi-xenón. Sea cual sea el kit de mejora y reequipamiento que elijas, aumentarás considerablemente la emisión de luz, lo que hará que conducir sea más seguro y agradable. Y, por supuesto, tu Mini Cooper R56 tendrá un aspecto increíble con un haz de luz brillante y nítido.
