Los modelos Audi A3 S3 8P restyling (Hatchback y Sportback) son famosos por la calidad de construcción y la dinámica de conducción que los caracterizan. Ambos modelos se fabricaron entre 2008 y 2012. Sin embargo, la tecnología de iluminación utilizada en estos coches tiene hoy más de 15 años.
Las opciones instaladas de fábrica incluían faros halógenos H7/H7 y bi-xenón D3S/D3S, todos fabricados por Hella.
La versión halógena incorpora un reflector H7 que produce un haz de luz de calidad media incluso cuando es nuevo. En muchos casos, la potencia lumínica se ha reducido aún más porque el calor de la bombilla y el envejecimiento general hacen que se desprenda la capa reflectante.
El sistema bi-xenón incorpora un proyector de 3,0 pulgadas diseñado a finales de los años 90. Estos proyectores son conocidos por perder su capa reflectante hasta quedar negros por dentro, lo que provoca una potencia lumínica peligrosamente baja.
No hace falta decir que no se recomienda comprar faros originales nuevos o usados para tu Audi A3 8P restyling. Pero, por suerte, no es necesario. Tanto si tu coche salió de fábrica con faros halógenos H7/H7 como con faros bi-xenón D3S/D3S, hay kits de mejora que encajan en los faros que ya tienes.
Estos kits completos de adaptación no solo ofrecen mayor brillo y durabilidad, sino que también son más asequibles que los faros de xenón Audi A3 8P habituales, con bombillas y balastos. Además, como todos los componentes son nuevos, incluyen una garantía de 2 años. Entre las ventajas adicionales frente a los faros OEM se encuentran los diseños compatibles con Canbus y las conversiones de halógeno a xenón sin complicaciones. Además, los sistemas de nivelación funcionarán sin necesidad de modificar los conectores de los faros, y puedes utilizar cualquier balasto que ya tengas para ahorrar aún más en la actualización a xenón.
La mejora de los faros de un A3 8P restyling depende del equipamiento con el que salió el coche de fábrica. Los coches con faros halógenos se pueden convertir a bi-xenón o a un proyector Bi-LED moderno sin cambiar la carcasa, y los coches con bi-xenón D3S disponen de un kit de reparación y mejora que restaura un haz de luz nítido y brillante. En ambos casos, la iluminación mejora notablemente respecto a la de los faros originales.
