Der von Peter Horbury entworfene Volvo V50 etablierte die herausragende Position der Marke unter den kompakten Luxusfahrzeugen. 2004 gewann er den prestigeträchtigen deutschen Preis „Goldenes Lenkrad“ und erhielt bei der Sicherheitsbewertung für erwachsene Insassen von Euro NCAP 5 Sterne. Der von 2004-2012 produzierte V50 verband dank der charakteristischen Volvo Intelligent Vehicle Architecture praktischen Nutzen, Sicherheit und Stil. Die in diesen Fahrzeugen eingesetzte Beleuchtungstechnologie ist heute jedoch über 15 Jahre alt.
Zu den werkseitig verbauten Optionen gehörten H7/HB3-Halogen- sowie D2S/HB3- und D1S/H7-Bi-Xenon-Scheinwerfer von Bosch/AL.
Die Halogenversion verfügt über einen H7-Projektor, der selbst im Neuzustand nur einen durchschnittlichen Lichtkegel erzeugt. In vielen Fällen hat sich die Lichtleistung weiter verschlechtert, da sich die reflektierende Schicht durch die Wärme der Glühlampen und die allgemeine Alterung ablöst.
Die Bi-Xenon-Ausführung verfügt über einen 3,0-Zoll-Projektor, der Ende der 90er-Jahre entwickelt wurde. Diese Projektoren verlieren bekanntermaßen ihre reflektierende Schicht bis zu dem Punkt, an dem sie innen schwarz werden, was zu einer gefährlich geringen Lichtleistung führt.
Es versteht sich von selbst, dass der Kauf neuer oder gebrauchter Originalscheinwerfer für Ihren Volvo V50 nicht empfehlenswert ist. Glücklicherweise besteht dafür jedoch keine Notwendigkeit. Unabhängig davon, ob Ihr Fahrzeug ab Werk mit H7/HB3-Halogenscheinwerfern, D2S/HB3- oder D1S/H7-Bi-Xenon-Scheinwerfern ausgestattet war, gibt es Upgrade-Kits, die in Ihre vorhandenen Scheinwerfer passen.
Diese vollständigen Retrofit-Kits bieten Ihnen nicht nur eine überragende Helligkeit und Haltbarkeit, sondern sind auch günstiger als durchschnittliche Volvo-V50-Xenon-Scheinwerfer mit Glühlampen und Vorschaltgeräten. Da alle Komponenten brandneu sind, werden sie außerdem mit einer 2-jährigen Garantie geliefert. Weitere Vorteile gegenüber OEM-Scheinwerfern sind Canbus-sichere Designs und eine mühelose Umrüstung von Halogen auf Xenon. Darüber hinaus funktionieren die Leuchtweitenregulierungssysteme ohne Anpassungen an den Scheinwerfersteckern, und Sie können bereits vorhandene Vorschaltgeräte verwenden, um bei Xenon-Upgrades zusätzlich zu sparen.
Unabhängig davon, mit welchen Scheinwerfern Ihr Volvo V50 ausgeliefert wurde, gibt es ein passendes Upgrade. Halogenscheinwerfer können auf Bi-Xenon oder Bi-LED umgerüstet werden. Für Bi-Xenon-Scheinwerfer gibt es ein Reparatur- und Upgrade-Kit für die D2S- oder D1S-Version. Die Kits werden in die originalen Scheinwerfer eingebaut, sodass der V50 sein werkseitiges Erscheinungsbild mit deutlich besserem Licht behält.
