Mit Platz für fünf Passagiere und umklappbaren Rücksitzen zur Vergrößerung des Stauraums gilt der Ford C-Max als hervorragendes Familienauto. Praktisch und vielseitig, wurde er zwischen 2003 und 2010 produziert. Die in den meisten dieser Fahrzeuge verwendete Beleuchtungstechnik ist heute jedoch über 15 Jahre alt.
Ab Werk waren H7/H1-Halogen- und D1S/H1-Bi-Xenon-Scheinwerfer erhältlich.
Die Halogenversion verfügt über einen kleinen Reflektor, der selbst im Neuzustand ein durchschnittliches bis schlechtes Lichtbild erzeugt. In vielen Fällen wird die Lichtleistung zusätzlich beeinträchtigt, da sich die reflektierende Schicht durch die Wärme der Glühlampen und die allgemeine Alterung ablöst.
Das Bi-Xenon-System verfügt über einen 3,0-Zoll-Projektor, der Ende der 90er-Jahre entwickelt wurde. Diese Projektoren verlieren bekanntermaßen ihre reflektierende Schicht, bis sie im Inneren vollständig schwarz werden, was zu einer gefährlich geringen Lichtleistung führt.
Es versteht sich von selbst, dass der Kauf neuer oder gebrauchter Originalscheinwerfer für Ihren Ford C-Max nicht empfehlenswert ist. Glücklicherweise besteht dafür jedoch keine Notwendigkeit. Unabhängig davon, ob Ihr Fahrzeug ab Werk mit H7/H1-Halogenscheinwerfern oder D1S/H1-Bi-Xenon-Scheinwerfern ausgestattet war, gibt es Upgrade-Kits, die in Ihre vorhandenen Scheinwerfer passen.
Diese kompletten Retrofit-Kits bieten Ihnen nicht nur eine überlegene Helligkeit und Haltbarkeit; sie sind außerdem günstiger als durchschnittliche Ford-C-Max-Xenonscheinwerfer mit Brennern und Vorschaltgeräten. Da alle Komponenten brandneu sind, verfügen sie über eine 2-jährige Garantie. Zu den weiteren Vorteilen gegenüber OEM-Scheinwerfern zählen Canbus-feste Designs und mühelose Umrüstungen von Halogen auf Xenon. Darüber hinaus funktionieren die Leuchtweitenregulierungssysteme ohne Anpassungen an den Scheinwerfersteckern, und Sie können bereits vorhandene Vorschaltgeräte weiterverwenden, um bei Xenon-Upgrades zusätzliche Kosten zu sparen.
Wenn Ihr Ford C-Max mit Halogenscheinwerfern ausgestattet ist, können Sie diese auf Bi-Xenon oder Bi-LED aufrüsten. Für Fahrzeuge mit werkseitigen Xenonscheinwerfern gibt es ein Bi-Xenon-Reparatur- und Upgrade-Kit. Unabhängig davon, für welches Retrofit-Upgrade-Kit Sie sich entscheiden, wird die Lichtleistung deutlich verbessert, was für sichereres und angenehmeres Fahren sorgt. Und natürlich sieht Ihr Ford C-Max mit einem hellen, klaren Lichtbild großartig aus.
