Der BMW E60 E61 wurde 2006 als „Best New Luxury / Prestige Car“ ausgezeichnet und ist ein Mittelklassewagen, der für seine luxuriöse Optik bekannt ist. Er wurde zwischen 2004 und 2010 produziert. Die in diesem Fahrzeug verwendete Lichttechnik ist heute jedoch über 20 Jahre alt.
Ab Werk waren H7/H7-Halogen- und Bi-Xenon-Scheinwerfer erhältlich, die alle von Hella hergestellt wurden. Die Xenon-Scheinwerfer verwenden bei Fahrzeugen vor dem LCI (2004–2007) eine D2S-Lampe und bei LCI-Fahrzeugen (2008–2010) eine D1S-Lampe, jeweils mit einer H7-Lampe für das Fernlicht.
Die ursprüngliche Halogen-Version verfügt über einen H7-Reflektor, während das Facelift-Modell (LCI) mit einem 3,0-Zoll-H7-Halogen-Projektor ausgestattet ist. Beide erzeugen selbst im Neuzustand nur einen durchschnittlichen Lichtkegel. In vielen Fällen hat sich die Lichtleistung weiter verschlechtert, da sich die reflektierende Schicht durch die Hitze der Lampe und die allgemeine Alterung ablöst.
Die Bi-Xenon-Ausführung verfügt über einen 3,0-Zoll-Projektor, der Ende der 90er-Jahre entwickelt wurde. Diese Projektoren verlieren bekanntermaßen ihre reflektierende Schicht, bis sie im Inneren vollständig schwarz werden, was zu einer gefährlich geringen Lichtleistung führt.
Es versteht sich von selbst, dass der Kauf neuer oder gebrauchter Original-Scheinwerfer für Ihren BMW 5 E60 E61 nicht empfehlenswert ist. Glücklicherweise ist dies auch nicht nötig. Unabhängig davon, ob Ihr Fahrzeug ab Werk mit H7/H7-Halogen-, D2S/H7- oder D1S/H7-Bi-Xenon-Scheinwerfern ausgestattet war, gibt es Upgrade-Kits, die in Ihre vorhandenen Scheinwerfer passen.
Diese vollständigen Retrofit-Kits bieten Ihnen nicht nur eine überlegene Helligkeit und Haltbarkeit, sondern sind auch günstiger als durchschnittliche BMW 5 E60 E61-Xenon-Scheinwerfer inklusive Lampen und Vorschaltgeräten. Da alle Komponenten brandneu sind, verfügen sie außerdem über eine 2-jährige Garantie. Weitere Vorteile gegenüber OEM-Scheinwerfern sind Canbus-sichere Konstruktionen und eine unkomplizierte Umrüstung von Halogen auf Xenon. Darüber hinaus funktionieren die Leuchtweitenregulierungssysteme ohne Anpassungen an den Scheinwerfersteckern, und Sie können bereits vorhandene Vorschaltgeräte weiterverwenden, um bei Xenon-Upgrades zusätzlich zu sparen.
Für die Scheinwerfer des E60 und E61 gibt es für jede Werksausführung ein Upgrade. Halogenfahrzeuge können auf Bi-Xenon oder Bi-LED umgerüstet werden, während Xenonfahrzeuge ein auf den Lampentyp abgestimmtes Bi-Xenon-Reparatur- und Upgrade-Kit erhalten: D2S für Fahrzeuge vor dem LCI und D1S für LCI-Fahrzeuge. Die Kits passen in Ihre vorhandenen Scheinwerfer, sodass Ihr 5er sein ursprüngliches Erscheinungsbild behält und sich die Lichtleistung deutlich verbessert.
