Seat Leon 1M bygger på Volkswagens PQ34-plattform och har mycket gemensamt med bilar som Volkswagen Golf Mk4 och Audi A3. Flera versioner har kraftfulla motorer och fast fjädring för bättre vägegenskaper, och modellen utsågs till Årets bil i Portugal 2001 samt till Årets mest uppskattade bil i Polen 2007. Passande nog marknadsfördes Leon 1M som en billigare men sportigare version av VW Golf. Den tillverkades 1999-2006. Belysningstekniken i dessa bilar är dock i dag mer än 20 år gammal.
Den fabriksmonterade lösningen var en H7/H1-halogenstrålkastare tillverkad av Valeo, med en H7-reflektor som ger en medelmåttig ljusbild även när den är ny. I många fall har ljusutbytet försämrats ytterligare eftersom värmen från glödlampan och normalt åldrande gör att det reflekterande lagret börjar flagna.
Det behöver knappast sägas att det inte rekommenderas att köpa nya eller begagnade originalstrålkastare till din Seat Leon 1M. Som tur är behövs det inte heller. Oavsett om din bil från fabrik var utrustad med H7/H1-halogenstrålkastare finns det uppgraderingskit som passar inuti dina befintliga strålkastare.
Dessa kompletta retrofit-kit ger inte bara överlägsen ljusstyrka och hållbarhet; de är också billigare än genomsnittliga xenonstrålkastare till Seat Leon med glödlampor och drivdon, och eftersom alla komponenter är helt nya levereras de med 2 års garanti. Ytterligare fördelar jämfört med OEM-strålkastare är Canbus-säkra konstruktioner och problemfria konverteringar från halogen till xenon. Dessutom fungerar nivåregleringssystemen utan några justeringar av strålkastarkontakterna, och du kan använda alla drivdon du redan kan ha för att spara ytterligare på xenonuppgraderingen.
Om din Seat Leon 1M har halogenstrålkastare kan du uppgradera dem till bi-xenon eller Bi-LED. Oavsett vilket retrofit-uppgraderingskit du väljer förbättras ljusutbytet avsevärt, vilket ger säkrare och behagligare körning. Och naturligtvis kommer din Seat Leon att se fantastisk ut med en ljusstark och skarp ljusbild.
