Med introduktionen av VTEC-ventilstyrningen i Hondas ikoniska VFR-serie innebar VFR800 en betydande ökning av toppeffekten. Även förarkomforten är mycket hög, och tillsammans med de stabila köregenskaperna blir det en motorcykel som är lika bra i stan som på landsvägen. Men belysningstekniken i dessa motorcyklar är idag över 15 år gammal.
Originalutrustningen består av dubbla halogenstrålkastare med reflektorer tillverkade av Koito. Inte nog med att detta ger ett mycket dåligt ljusutbyte; eftersom den ena strålkastaren används för halvljus och den andra för helljus får motorcykeln dessutom ett svartögt utseende.
Lyckligtvis finns det uppgraderingskit som passar inuti dina befintliga strålkastare, och dessa ger dig xenonljusets fulla styrka för både halvljus och helljus – och i båda strålkastarna. Inga fler svarta ögon. Faktum är att du får leta länge för att hitta ljusare ögon.
Vi talar om en ökning av ljusutbytet på upp till 500 %!
Dessa kompletta eftermonteringskit ger överlägsen ljusstyrka och hållbarhet och levereras med 2 års garanti. Dessutom blir övergången från halogen till xenon verkligen enkel tack vare nivåregleringssystem som fungerar med strålkastarkontakterna.
Du förbättrar ljusutbytet avsevärt, vilket ger en säkrare och trevligare körupplevelse. Och naturligtvis kommer din Honda VFR800 att se fantastisk ut med det lyxigt klara ljuset från den senaste xenontekniken.
