RC51 utvecklades för att överlista Ducati på banan – och lyckades direkt genom att vinna World Superbike Championship samma år som den lanserades. Den är konstruerad för att klara de påfrestande kraven inom professionell racing, och byggkvaliteten är helt enkelt enastående. Dessutom erbjuder RC51 fortfarande en av de roligaste körupplevelserna man kan få. Ljustekniken som används i dessa motorcyklar är dock i dag över 20 år gammal.
Fabriksmonteringen består av en dubbel halogenstrålkastare med reflektor från Koito. Detta ger inte bara mycket svagt ljus; eftersom den ena strålkastaren används för halvljus och den andra för helljus får motorcykeln dessutom ett svartögt utseende.
Som tur är finns det uppgraderingskit som passar inuti dina befintliga strålkastare, och dessa ger dig xenonljusets fulla kraft i båda ljuslägena – och i båda strålkastarna. Inga fler svarta ögon. Faktum är att du får leta länge efter ljusare ögon.
Vi talar om en ökning av ljusflödet på upp till 500 %!
Dessa kompletta eftermonteringskit ger överlägsen ljusstyrka och hållbarhet och levereras med 2 års garanti. Dessutom blir konverteringen från halogen till xenon verkligen enkel tack vare nivåregleringssystem som fungerar med strålkastarkontakterna.
Halogenstrålkastarens konfiguration på Honda RC51 VTR1000 SP1 kan uppgraderas med antingen ett HID-bi-xenonkit eller ett Bi-LED-strålkastarkit. Oavsett vilket kit du väljer förbättras ljusflödet avsevärt, vilket gör körningen säkrare och trevligare. Och naturligtvis kommer din Honda RC51 VTR1000 att se fantastisk ut med en ljusstark, skarp ljusbild.
