Ontworpen door Peter Horbury combineerde de tweede generatie Volvo V70 het uiterlijk van een sportwagen met de bruikbaarheid van een stationwagen (de voorkant van een Jaguar E-type gecombineerd met de achterkant van een Transit, zoals Peter het zelf verwoordde). Ook bood hij aanzienlijk verbeterde rijeigenschappen, waarbij Volvo beweerde dat de torsiestijfheid met ongeveer 70% was toegenomen ten opzichte van zijn voorganger. Aangezien de tweede generatie V70 vóór de facelift van 2000 tot 2004 in productie bleef, is de verlichtingstechnologie die in deze auto's wordt gebruikt vandaag de dag echter meer dan 15 jaar oud.
Tot de af fabriek gemonteerde opties behoorden H7/HB3-halogeenkoplampen en D1S/H7- en D2R/H7-bi-xenonkoplampen, gemaakt door Bosch/AL.
De halogeenversie heeft een H7-reflector die zelfs wanneer deze nieuw is een gemiddelde lichtbundel produceert. In veel gevallen is de lichtopbrengst verder afgenomen doordat de reflecterende laag door de hitte van de lamp en algemene veroudering begint af te bladderen.
Zowel de enkele als de bi-xenonopstellingen hebben een projector van 3,0 inch, ontworpen aan het einde van de jaren 90. Het is bekend dat bij deze projectors de reflecterende laag loslaat, tot het punt waarop ze vanbinnen zwart worden, wat een gevaarlijk lage lichtopbrengst veroorzaakt.
Het spreekt voor zich dat het kopen van nieuwe of gebruikte originele koplampen voor je Volvo V70 niet wordt aanbevolen. Gelukkig is dat ook niet nodig. Of je auto af fabriek was uitgerust met H7/HB3-halogeen-, D1S/H7- of D2R/H7-bi-xenonkoplampen, er zijn upgradesets die in je bestaande koplampen passen.
Deze complete retrofitsets bieden niet alleen een superieure helderheid en duurzaamheid; ze zijn ook voordeliger dan de gemiddelde Volvo V70-xenonkoplampen met lampen en ballasten. Omdat alle onderdelen gloednieuw zijn, worden ze bovendien geleverd met 2 jaar garantie. Andere voordelen ten opzichte van OEM-koplampen zijn Canbus-proof ontwerpen en moeiteloze conversies van halogeen naar xenon. Bovendien werken de niveauregelingssystemen zonder aanpassingen aan de koplampconnectoren, en kun je alle ballasten gebruiken die je mogelijk al bezit om nog meer te besparen op xenonupgrades.
Als je tweede generatie Volvo V70 halogeenkoplampen heeft, kun je deze upgraden naar bi-xenon of Bi-LED. Welke retrofit-upgradeset je ook kiest, je zult de lichtopbrengst aanzienlijk verbeteren, wat zorgt voor veiliger en aangenamer rijden. En natuurlijk ziet je Volvo V70 er geweldig uit met een heldere, scherpe lichtbundel.
