Geïnspireerd door de iconische BMC Mini heeft BMW Frank Stephenson verantwoordelijk gesteld voor het creëren van een geheel nieuwe, technologisch geavanceerde versie. Hij originele kleien ontwerpmodel van zijn team was zo goed dat de bestuursleden hem vertelden niets te veranderen (en dit ondanks het feit dat Frank besloot om een leeg bierblik te gebruiken toen hij zich realiseerde dat het kleimodel geen uitlaatpijp had, vandaar de prominente uitlaatpijp die vandaag in productieauto's wordt gezien). Deze eerste generatie werd ongelooflijk populair en bleef in productie tussen 2000 en 2006. Maar de verlichtingstechnologie die in deze auto wordt gebruikt, is vandaag meer dan 20 jaar oud.
In de fabriek aangebrachte opties omvatten H7/H7 halogeen en D2R/H9 of D2S/H9 single-xenon (de laatste twee voor respectievelijk voor facelift en facelift-modellen).
De halogeenversie heeft een H7 reflector die een middelmatige lichtbundel produceert, zelfs wanneer deze nieuw is. In veel gevallen is de lichtopbrengst verder teruggelopen doordat gloeilampwarmte en algemene veroudering ervoor zorgen dat de reflecterende laag loslaat.
De installatie met single-xenon is voorzien van een 2,5 inch projector, ontworpen eind jaren 90. Van deze projectors is bekend dat ze hun reflecterende laag verliezen tot op het punt dat ze van binnen zwart worden, waardoor gevaarlijk weinig licht wordt geproduceerd.
Vanzelfsprekend is het niet wenselijk om nieuwe of gebruikte koplampen voor je Mini Cooper R50 R52 R53 aan te moeten schaffen. Gelukkig is dat ook niet nodig. Of je auto nu af-fabriek is uitgerust met H7/H7 halogen, D2R/H9 or D2S/H9 single xenon koplampen, er zijn upgrades beschikbaar die passen in de huidige koplampen.
Deze complete retrofitsets bieden niet alleen een superieure lichtopbrengst en duurzaamheid; ze zijn ook goedkoper dan een gemiddelde set Mini Cooper R50 R52 R53 xenon koplampen met lampen en ballasten. Daarnaast zijn alle onderdelen gloednieuw en komen met 2 jaar garantie. Bijkomende voordelen ten opzichte van OEM-koplampen zijn bijvoorbeeld Canbus-proof ballasten en moeiteloze naar halogen-to-xenon ombouw. Bovendien werkt de koplamp hoogte regeling zonder enige aanpassingen en kun je bijna elke ballast gebruiken die je misschien al bezit om verder te besparen op xenon-upgrades.
Ongeacht welke retrofit-upgradekit je kiest, je zult de lichtopbrengst aanzienlijk verbeteren, waardoor je veiliger en aangenamer kunt rijden. En, uiteraard, zal je Mini Cooper R50 R52 R53 er geweldig uitzien met het luxueuze heldere licht van de nieuwste xenon techniek.
