De grootste SUV in het Honda-gamma, de Pilot, staat bekend om zijn ruime zitcapaciteit en veelzijdigheid. De eerste generatie vóór de facelift bleef van 2002 tot 2005 in productie. Maar de verlichtingstechnologie die in deze auto wordt gebruikt, is inmiddels meer dan 20 jaar oud.
De af fabriek gemonteerde halogeenkoplamp is voorzien van een H4-reflector die zelfs wanneer hij nieuw is een gemiddelde lichtbundel produceert. In veel gevallen is de lichtopbrengst verder verminderd doordat de reflecterende laag door de hitte van de lamp en algemene veroudering begint af te bladderen.
Het spreekt voor zich dat het kopen van nieuwe of gebruikte originele koplampen voor je Honda Pilot niet wordt aanbevolen. Gelukkig is dat ook helemaal niet nodig. Of je auto nu af fabriek is uitgerust met H4-halogeenkoplampen, er zijn upgradekits die in je bestaande koplampen passen.
Deze complete retrofitkits bieden niet alleen een aanzienlijk betere lichtsterkte en duurzaamheid; ze zijn ook voordeliger dan de gemiddelde Honda Pilot-xenonkoplampen met lampen en voorschakelapparaten. Omdat alle componenten gloednieuw zijn, worden ze bovendien geleverd met 2 jaar garantie. Extra voordelen ten opzichte van OEM-koplampen zijn onder meer Canbus-proof ontwerpen en moeiteloze conversies van halogeen naar xenon. Bovendien werken de niveauregelingssystemen zonder aanpassingen aan de koplampconnectoren, en kun je eventuele voorschakelapparaten die je al bezit gebruiken om nog meer te besparen op xenon-upgrades.
Als je Honda Pilot halogeenkoplampen heeft, kun je deze upgraden naar bi-xenon of Bi-LED. Welke retrofit-upgradekit je ook kiest, je verbetert de lichtopbrengst aanzienlijk, wat zorgt voor veiliger en aangenamer rijden. En natuurlijk ziet je Honda Pilot er geweldig uit met een heldere, scherpe lichtbundel.
