De Ford Focus werd oorspronkelijk gelanceerd in 1998 en heeft inmiddels de Toyota Corolla ingehaald als bestverkochte voertuig ter wereld. De Ford Focus Mk I werd in 1999 uitgeroepen tot de prestigieuze Europese auto van het jaar en bleef daarna tot 2004 in productie. Maar de verlichtingstechnologie die in deze auto wordt gebruikt, is inmiddels meer dan 20 jaar oud.
Tot de af fabriek gemonteerde opties behoorden H4-halogeen, H7/H1-halogeen en D1S/H7-bi-xenonkoplampen, allemaal vervaardigd door Hella.
De halogeenversie is voorzien van een H4- of H7/H1-reflector die zelfs wanneer deze nieuw is een gemiddelde lichtbundel produceert. In veel gevallen is de lichtopbrengst verder afgenomen doordat de warmte van de lamp en algemene veroudering ervoor zorgen dat de reflecterende laag loslaat.
De bi-xenonopstelling is voorzien van een projector van 3,0 inch, ontworpen aan het einde van de jaren 90. Het is bekend dat bij deze projectors de reflecterende laag loslaat, totdat ze van binnen helemaal zwart worden, wat een gevaarlijk lage lichtopbrengst veroorzaakt.
Het spreekt voor zich dat het kopen van nieuwe of gebruikte originele koplampen voor je Ford Focus MK1 niet wordt aanbevolen. Gelukkig is dat ook helemaal niet nodig. Of je auto nu af fabriek was uitgerust met H4-halogeen-, H7/H1-halogeen- of D1S/H7-bi-xenonkoplampen, er zijn upgradekits die in je bestaande koplampen passen.
Deze complete retrofitkits bieden niet alleen een aanzienlijk betere helderheid en duurzaamheid; ze zijn ook voordeliger dan gemiddelde xenonkoplampen voor de Ford Focus MK1 met lampen en ballasten. Bovendien worden ze geleverd met 2 jaar garantie, omdat alle componenten gloednieuw zijn. Andere voordelen ten opzichte van OEM-koplampen zijn onder meer Canbus-proof ontwerpen en moeiteloze conversies van halogeen naar xenon. Bovendien werken de niveauregelingssystemen zonder aanpassingen aan de koplampconnectoren en kun je alle ballasten gebruiken die je mogelijk al hebt, zodat je nog meer bespaart op xenon-upgrades.
Als je Ford Focus MK1 halogeenkoplampen heeft, kun je deze upgraden naar bi-xenon of Bi-LED. Voor fabrieks-xenonkoplampen is er een bi-xenonreparatie- & upgradekit. Welke retrofit-upgradekit je ook kiest, je verbetert de lichtopbrengst aanzienlijk, wat zorgt voor veiliger en aangenamer rijden. En natuurlijk ziet je Ford Focus MK1 er geweldig uit met een heldere, scherpe lichtbundel.
