Een xenon HID (high-intensity discharge) projectorstraal koplamp upgrade is een enorme verbetering ten opzichte van de standaard halogeensystemen die in de meeste voertuigen worden gevonden. Hoewel de taak tijdrovend is, is het lang niet zo moeilijk als het lijkt.
Voor de beschikbare kits voor de X3; BMW X3
Opmerking: hoewel de hier getoonde procedure specifiek is voor een BMW X3 uit 2006, is het proces over het algemeen toepasbaar op elk voertuig, vooral die stappen waarbij de koplampen zelf worden aangepast.
Gereedschap: Geen speciaal gereedschap nodig. Gereedschap varieert per voertuig.
Tijd: 6 uur
Moelijkheidsgraad: Matig moeilijk (Geen enkele stap is echt heel erg, er is gewoon veel te doen.)
Om te zeggen dat de standaard halogeen koplampen in onze BMW X3 verschrikkelijk waren, is een understatement. De stralen waren zwak en het lichtpatroon was bedroevend. Op dimlicht zou je het verlichte gebied voorbijrijden, zelfs in de stad. Op de snelweg kon je het vergeten. Het installeren van helderdere halogeenlampen verbeterde de lichtintensiteit een beetje, maar niet het verlichtingsgebied. Er was een betere oplossing nodig.
De X3 heeft niet eens in de buurt van het verkoopvolume van sommige BMW sedans. Daarom zijn er geen aftermarket koplampen beschikbaar. Xenon projectorstraal koplampen waren een dure optie op de X3. Zelfs gebruikte onderdelen voor deze koplampen zijn onbetaalbaar duur (meer dan $1000 voor gebruikt) en lenen zich niet voor een gemakkelijke retrofit.
Je kunt xenonlampkits kopen om te installeren in de bestaande halogeen reflector koplampassemblages, maar deze worden als gevaarlijk beschouwd – de superheldere lampen in een onscherpe reflector kunnen tegemoetkomend verkeer verblinden en je een boete opleveren. De lampkits zijn ook niet goedkoop – meer dan $100 als je alle benodigde onderdelen bij elkaar hebt. Dat is veel geld voor beperkte verbetering die je in problemen met de politie kan brengen.
Xenon projector kits zijn de oplossing!
Een retrofitkit die een xenonlamp binnen een projector beam behuizing bevat, biedt de beste oplossing. Deze opstelling bootst dezelfde methode na die wordt gebruikt in een standaard xenon projector beam koplamp, maar dan tegen een veel lagere prijs. Het eindresultaat is een set koplampen die er origineel uitzien en aanzienlijk beter verlichten dan halogeenlampen.
Opmerking: Projector beam koplampen, met name xenon, produceren een heel ander verlichtingspatroon dan de reflector koplampen op de meeste voertuigen. Ze worden vooral gekenmerkt door een duidelijke afkaplijn. Het is even wennen. Sommige mensen vinden ze niet mooi. Informeer ernaar en zorg dat ze bij je voorkeuren passen voordat je gaat retrofitten, want het is een eenrichtingsverkeer.
Installeren van een bi-xenon projector beam kit
Ik heb de volgende procedure opgedeeld in vijf secties, in een poging zowel BMW X3-eigenaren als eigenaren van andere voertuigen die deze procedure als referentie gebruiken, zo goed mogelijk te bedienen.
- Test en monteer projectorunits – deze sectie is van toepassing op alle voertuigen.
- BMW X3 koplampen verwijderen – deze sectie is specifiek voor de BMW X3. Je moet een vergelijkbare procedure uitvoeren voor andere voertuigtypes.
- Koplampen retrofitten met bi-xenon projector beam kit – hoewel de modificatie van BMW X3 koplampen wordt getoond, is het proces voor andere voertuigtypes zeer vergelijkbaar.
- BMW X3 koplampen installeren – deze sectie is specifiek voor de BMW X3. Je moet een vergelijkbare procedure uitvoeren voor andere voertuigtypes.
- Koplampen afstellen – deze sectie is van toepassing op alle voertuigen (de locaties van de afstelbouten kunnen variëren).
Test en monteer projectorunits
Voltooi de volgende taken om de projectorunit te testen en te monteren:
- De functie van de uitschuifbare dimlichtlamellen moet vóór installatie worden getest om te zorgen dat ze correct werken. (Je kunt deze test overslaan als je je projectoren niet aansluit voor dimlicht/hooglicht werking.) Sluit 12vdc aan op de twee draden die uit de projectorunit hangen. Als het correct werkt, hoor je de solenoïde klikken en zie je de lamel bewegen.
- Monteer de kap op de projectorunit. Deze stappen behandelen de installatie van de standaard mini gatling gun kappen op H1-stijl projectoren. Andere kappen en projectoren kunnen anders worden gemonteerd.Opmerking: Vermijd het aanraken van de kappen om vingerafdrukken te voorkomen. Het gebruik van de zak waarin ze geleverd worden als bescherming, zoals te zien is op de foto's, werkt goed.
- Lijn de schroefgaten op de kap uit met de projectorunit en plaats deze. Mogelijk moet je een beetje wiebelen om de kap volledig te laten passen.
- Bevestig de kap met vier kruiskopschroeven.
- Lijn de schroefgaten op de kap uit met de projectorunit en plaats deze. Mogelijk moet je een beetje wiebelen om de kap volledig te laten passen.
- Bereid de projectorunit voor op installatie.
- Verwijder de lampbevestigingsclip aan de achterkant van de projectorunit door drie kruiskopschroeven te verwijderen. Bewaar de schroeven en de lampbevestigingsclip voor later gebruik.
srcset="https://blog.retrofitlab.com/wp-content/uploads/2016/07/bmw-x3-bi-xenon-retrofit-06.png 448w, https://blog.retrofitlab.com/wp-content/uploads/2016/07/bmw-x3-bi-xenon-retrofit-06-300x225.png 300w" sizes="(max-width: 448px) 100vw, 448px" /> - Verwijder de projector-moer aan de achterkant van de projectorunit. Bewaar de moer voor later gebruik.
- Installeer de siliconenpakking aan de achterkant van de projectorunit. De kit wordt geleverd met twee siliconenpakkingen. Voor de BMW X3 past de kleinere siliconenpakking het beste. Je kunt bepalen welke siliconenpakking het beste is voor jouw toepassing wanneer je de projectorunit proefplaatst.
- Verwijder de lampbevestigingsclip aan de achterkant van de projectorunit door drie kruiskopschroeven te verwijderen. Bewaar de schroeven en de lampbevestigingsclip voor later gebruik.
Verwijder BMW X3 koplampen
Je zult in de verleiding komen om te proberen de koplampen te verwijderen zonder de hele voorkant van de auto uit elkaar te halen. Geloof me, dit is niet mogelijk. Bespaar wat tijd en volg de procedure zoals gegeven.
Opmerking: Deze procedure is specifiek voor een BMW X3 uit 2006 met de optionele M Technic aerodynamische kit. Het proces voor andere voertuigen zal variëren.
Om de koplampen van een BMW X3 te verwijderen, voltooi de volgende stappen (bewaar alle onderdelen en bevestigingsmateriaal voor later gebruik):
- Verwijder de sierlijst van de bovenkant van de koplampen. Werk van het ene uiteinde naar het andere, druk de ontgrendelclips in en trek de sierstrip naar voren.
- Maak de voorste binnenste spatborden los. De procedure is hetzelfde voor beide zijden.
- Verwijder twee zeskantbouten aan de onderkant van de binnenste spatbord.
- Verwijder twee zeskantbouten aan de voorkant van de binnenste spatbord.
- Verwijder de achterste zeskantige bout van de binnenste spatbord.
- Verwijder de bovenste zeskantige bout van de binnenste spatbord.
- Gebruik een platte schroevendraaier om de binnenste spatbord los te wrikken van de rand van het voorspatbord en trek de binnenste spatbord naar achteren.
- Verwijder twee zeskantbouten aan de onderkant van de binnenste spatbord.
- Verwijder vier Torx-schroeven en til de luchtkanaalafdekking eruit.
- Maak de elektrische connectoren van de mistlampen los. De connectoren zijn bereikbaar van achter de bumper (trek de binnenste spatbordkappen terug om toegang te krijgen vanuit de wielkast).
- Verwijder de voorbumperkap:
- Verwijder twee Torx-schroeven (één per kant) die de bumperkap aan het spatbord bevestigen.
- Verwijder twee Torx-schroeven (één per kant) die de onderkant van de voorkant van de bumperkap bevestigen. Deze schroeven zitten achter de zwarte sierlijsten rondom de mistlampen. De sierlijsten worden vastgehouden door clips die gemakkelijker van achteren los te maken zijn (trek de binnenste spatbordkappen terug om toegang te krijgen vanuit de wielkast).
- Verwijder drie zeskantige bouten aan de onderkant (twee getoond, hieronder) die de onderkant van de voorkant van de bumperkap bevestigen.
- Maak de centrale Torx-schroef los die de bovenkant van de bumperkap bevestigt. Maak de twee buitenste Torx-schroeven los en verwijder deze die de bovenkant van de bumperkap bevestigen. Verwijder de centrale schroef niet, anders valt de bumperkap wanneer de zijclips worden losgemaakt. (Dat heb ik op de harde manier geleerd…)
- Reik binnenin de binnenste spatbord, trek aan de uiteinden van de bumperkap naar buiten om de bevestigingsclips los te maken. Breng voorzichtig stevige, niet-schokkende druk aan naar buiten vanaf de achterkant van de kap. Er zitten twee clips aan elke kant – maak eerst de achterste los. Wees voorzichtig, de vervangende clips kosten ongeveer $50 per stuk.Herhaal het proces voor de andere kant van de auto.
- De bumperkap zou nu los moeten zijn. Terwijl u deze op zijn plaats houdt, verwijdert u de centrale Torx-schroef die de bovenkant van de bumperkap bevestigt. Schuif de bumperkap naar voren om deze te verwijderen.
- Verwijder twee Torx-schroeven (één per kant) die de bumperkap aan het spatbord bevestigen.
- Verwijder vier zeskantbouten die elke koplampsteun bevestigen. Wanneer de bouten zijn verwijderd, kan de koplampsteun vrij bewegen terwijl deze nog aan de auto bevestigd is.
- Koppel de elektrische connector aan de achterkant van elke koplamp los. Trek omhoog aan de connectorhoes om de connector naar achteren te bewegen en los te koppelen.
- Verwijder twee achterste Torx-kopschroeven die de koplamp bevestigen.
- Verwijder twee voorste Torx-kopschroeven die de koplamp bevestigen.
- Schuif de koplamp naar voren om deze te verwijderen. Enig wiebelen kan nodig zijn.
De volledig gedemonteerde voorkant van de X3 is een beetje eng!
Retrofit koplampen met bi-xenon projectorstraalkit
Opmerking: De procedure voor BMW X3-koplampen wordt getoond. Het proces voor uw voertuig kan iets afwijken.
Om koplampen met bi-xenonprojectoren te retrofitten, voltooit u de volgende stappen nadat u de koplampen van uw voertuig hebt verwijderd.
Opmerking: Vermijd het aanraken van koplampreflectoren en projectorafdekkingen om vingerafdrukken te voorkomen. Als u het glas van een halogeen- of xenonlamp aanraakt, reinig dit dan grondig met alcoholdoekjes om voortijdige uitval van de lamp te voorkomen.
- Verwijder de achterkappen en de richtingaanwijzerlamp uit de koplampbehuizing.
- Koppel de connectoren los van de dim- en grootlichtlampen. Maak de clips los en verwijder de lampen uit de koplampbehuizing.
- Verwijder twee Torx-kopschroeven die de voor- en achterkant van de koplampbehuizing bevestigen. Bewaar de schroeven voor later gebruik.
Opmerking: Hoewel het idee om de hele koplamp te bakken me angst inboezemde, bleek het het gemakkelijkste deel van de hele klus te zijn! Zodra de hitte de lijm verzacht, is het echt makkelijk! - Plaats de koplampsamenstelling op een bakplaat (bedek de plaat met folie als je er later weer voedsel op wilt bakken). Bak de koplampsamenstelling 5 minuten in een voorverwarmde oven op 250 graden F. Zorg ervoor dat je een bakplaat gebruikt en dat de koplamp de binnenkant van de oven niet raakt om smelten te voorkomen. Gebruik geen heteluchtoven. Laat de koplamp niet langer dan aangegeven in de oven. Gebruik handschoenen.
- Gebruik een platte schroevendraaier en draaiend beweging om voorzichtig de koplamphelften uit elkaar te spreiden. Werk langzaam rondom de rand en maak meerdere rondes. Trek aan de bevestigingsclips om de helften te laten bewegen.Forceer het niet, deze koplampen zijn duur om te vervangen!
- Als de helften los zijn, pak dan elke helft vast en trek ze uit elkaar. Werk rondom totdat de helften volledig gescheiden zijn. Leg de voorste lens met de buitenkant naar boven om stof buiten te houden, op een veilige plek.
- Recht de clips van het halogeenschild aan de achterkant van de dimlichtreflector; verwijder vervolgens het halogeenschild aan de voorkant van de dimlichtreflector. Het halogeenschild kan worden weggegooid.
- Gebruik een kleine platte schroevendraaier om de houder van de halogeenlamp aan de achterkant van de dimlichtreflector los te klikken en te verwijderen. De houder van de halogeenlamp kan worden weggegooid.
- Pas de projectorunit in de dimlichtreflector. De projectorunit moet met de solenoïde en het schild aan de onderkant worden geïnstalleerd – de projectorunit is gemarkeerd voor correcte installatie. (De projectorlens keert het projectiepatroon om.) Beoordeel welke siliconenpakking te gebruiken tijdens de testmontage.
Bij de X3 past de projector niet. De montage van het halogeenschild zit in de weg.
- Slijp het halogeenschild (of een andere obstructie) totdat het gelijk ligt met de reflector.
Verwijder na het slijpen voorzichtig het stof van de reflector.
- Voer de solenoiddraden van het schild door de projectorunit via het gat in de dimlichtreflector waar het halogeenschild was gemonteerd.
- Plaats de projectorunit in de dimlichtreflector. Zorg dat deze correct is georiënteerd. Je moet de projector vasthouden totdat deze is bevestigd.
- Installeer de uitlijnclip van de projector aan de achterkant van de projectorunit. De uitlijnclip moet uitlijnen met inkepingen op zowel de projectorunit als de reflector.
- Installeer de projectormoer aan de achterkant van de projectorunit. Wees voorzichtig dat je de moer niet scheef draait, want de projectorunit is van zacht plastic. Draai de moer met de hand vast en draai dan aan met een punttang. Controleer continu de uitlijning van de projector (horizontaal, verticaal, rotatie) tijdens het aandraaien. Draai niet te strak aan.Het is erg belangrijk dat de projectorunit is uitgelijnd om overeen te komen met de grootlichtstraal in de op/omlaag richting. Als dit niet het geval is, is het niet mogelijk om de dim- en grootlichten samen te richten.
- Installeer de lampbeugel aan de achterkant van de projectorunit. De lipjes wijzen naar de achterkant van de koplampsamenstelling. Bevestig met drie kruiskopschroeven. Draai niet te strak aan.
- Lijn de voor- en achterkant van de koplampsamenstelling uit. Druk de helften voorzichtig samen. Zorg ervoor dat de lijm redelijk gelijkmatig is aangebracht voordat je de helften samen drukt.
- Plaats de koplampsamenstelling op een bakplaat (bedek de plaat met folie als je er later weer voedsel op wilt bakken). Bak de koplampsamenstelling 5 minuten in een voorverwarmde oven op 250 graden F. Zorg ervoor dat je een bakplaat gebruikt en dat de koplamp de binnenkant van de oven niet raakt om smelten te voorkomen. Gebruik geen heteluchtoven. Laat de koplamp niet langer dan aangegeven in de oven. Gebruik handschoenen.
- Knijp de helften van de koplamp met je handen samen. Werk rondom totdat de helften redelijk goed op hun plaats zitten. Trek aan de bevestigingsclips om de helften samen te laten bewegen.
- Gebruik een tang en knijp voorzichtig de helften van de koplamp samen totdat ze volledig op hun plaats zitten. Werk langzaam rondom de omtrek, maak meerdere rondes.Heb geduld en forceer het niet, deze koplampen zijn duur om te vervangen!
- Vervang twee Torx-schroeven die de voor- en achterkant van de koplampsamenstelling bevestigen.
- Neem een pauze. Laat de koplamp afkoelen en de lijm uitharden.
- Verwijder de xenonlamp uit de verpakking. Raak het glas niet aan! Maak het lampglas schoon met een alcoholdoekje en steek het in de achterkant van de projectorunit. De lamp is voorzien van een sleutel en kan maar op één manier worden geplaatst.
- Bevestig de xenonlamp met de lampclip (stevige draad "U"). De clip wordt zo geplaatst dat de boog naar binnen is gericht, naar de projectorunit toe. Steek de uiteinden van de clip in de gaten aan de bovenzijde van de lampbeugel. Druk de clip stevig aan en werk deze in de haken aan de onderzijde van de lampbeugel.
- Bepaal de montageplaats voor de ballast en hoe u de draden gaat leiden. Voor de BMW X3 is de koplamphuis afgesloten en is er voldoende ruimte binnenin om de ballast te monteren. Dit zorgde voor een nettere installatie die weerbestendig was. Als u uw ballast niet binnenin de koplamphuis monteert, kan de volgorde van de volgende stappen veranderen en moeten sommige stappen mogelijk worden uitgevoerd nadat de koplamphuis in uw voertuig is geïnstalleerd.
- Installeer de ballast in de koplamphuis. Ik heb de mijne onderin het huis gemonteerd, bevestigd met zware dubbelzijdige automotive schuimtape.
Bevestig trimtape op de ballast.
Manoeuvreer de ballast in de koplampunit en druk deze op zijn plaats. Houd vast totdat deze stevig vastzit.
Ballast geïnstalleerd.
- Monteer de connector voor de projector sluiter. Plaats een kleine rubberen pakking op elke draad. Steek de connectorpinnen in de gaten aan de achterkant van de connectorbehuizing, zorg ervoor dat hun vorm overeenkomt met de gaten. Trek de pinnen met een punttang van binnenuit de connectorbehuizing naar voren om ze te plaatsen. Gebruik stevige maar gelijkmatige druk. Niet forceren! Wanneer correct geplaatst, kunt u zachtjes op elke pin drukken en ze blijven op hun plaats. Druk de rubberen pakkingen in de gaten aan de achterkant van de connectorbehuizing.
- Plaats de halogeen grootlichtlamp in de halogeen reflector. Zorg ervoor dat deze correct is georiënteerd (de lamp is voorzien van een sleutel) en volledig is geplaatst. Als u het glas van de halogeenlamp hebt aangeraakt, maak het dan schoon met een alcoholdoekje.
- Sluit de sluiterconnector aan op het grootlicht-splitterkabelboom. Zorg ervoor dat de pinnen recht zijn voordat u de verbinding maakt. Als ze niet uitgelijnd zijn, richt ze dan recht met een punttang. Wanneer de pinnen correct zijn uitgelijnd, schuiven de connectoren gemakkelijk in elkaar zonder te klemmen.
Sluiter verbonden met grootlicht-splitter.
- Sluit de originele BMW grootlichtconnector (vrouwelijk) in de koplampunit aan op de mannelijke connector van het grootlicht-splitterkabelboom. Voer de bedrading door de koplampunit en sluit de vrouwelijke connector van het grootlicht-splitterkabelboom aan op de halogeen grootlichtlamp.
- Sluit twee xenonlampconnectoren aan op de ballastconnectoren.
- Sluit de CAN-BUS connector aan op de ballastconnector.
- Sluit de originele BMW dimlichtconnector (vrouwelijk) in de koplampset aan op de mannelijke connector van de CAN-BUS kabelboom.
- Werk alle draden netjes weg aan de achterkant van de koplampset.
- Vervang de achterkappen en de richtingaanwijzerlamp in de koplampset. De grijze fitting van de richtingaanwijzerlamp is geforceerd. Steek de fitting in de koplampset en draai de fitting totdat deze stopt (ongeveer 1/4 draai) om te vergrendelen.
De retrofit van de lamp is voltooid. De koplampsets zijn klaar om opnieuw in het voertuig te worden geplaatst.
Installeer BMW X3 koplampen
Opmerking: deze procedure is specifiek voor een BMW X3 uit 2006 met de optionele M Technic aerodynamische kit. Het proces voor uw voertuig kan afwijken.
Voltooi de volgende stappen om de koplampen in een BMW X3 te installeren:
- Schuif de koplamp op zijn plaats in het voertuig. Enige wiebelen kan nodig zijn.
- Sluit de elektrische connector aan op de achterkant van elk koplamp. Trek omhoog aan de connectorafdekking en lijn de pinnen uit; duw vervolgens de connectorafdekking naar beneden. Hierdoor beweegt de connector naar voren en vergrendelt.
- Test de koplampsfunctie en zorg ervoor dat dimlichten, grootlichten en dagrijverlichting (indien van toepassing) correct werken.
Opmerking: De kit geleverd door The Retrofit Source bevat een pigtail-connector om volledige tests mogelijk te maken vóór montage. Omdat hun producten volledig getest zijn vóór verzending, besloot ik te testen na montage, maar vóór het monteren van de omgebouwde koplampen. Testen van de projector-shutter moet worden uitgevoerd, zoals vermeld in de procedure, vóór de projectorinstallatie. - Plaats de koplampen in hun ongeveer juiste positie voordat u ze vastzet. Alle schroefgaten moeten uitlijnen.
- Installeer twee voorste Torx-schroeven die de koplamp bevestigen, handvast.
- Installeer twee achterste Torx-schroeven die de koplamp bevestigen en draai ze aan.
- Lijn de markeringen op de voorste Torx-kopschroefonderleggers uit met de inkepingen op de koplamponderdeel van de eerdere installatie. Draai de voorste Torx-schroeven aan.
- Bevestig elke koplamphouder met vier zeskantbouten.
- Installeer de voorbumperkap:
- Schuif de bumperkap op zijn plaats. Terwijl u deze op zijn plaats houdt, installeert u de middelste Torx-kopbout, handvast, om te voorkomen dat de bumperkap valt.
- Trek de onderrand van de bumperkap iets naar voren. Lijn de vier lipjes (twee aan elke kant) in de bumperkap uit met de sleuven in de koplamphouders; schuif vervolgens de bumperkap op zijn plaats.
Zorg ervoor dat alle vier de lipjes van de bumperkap in de sleuven zitten.
- Lijn de uiteinden van de bumperkap uit met de bevestigingsclips op de spatbord. Breng voorzichtig stevige, niet-schokkende druk aan op de bumperkap om de clips te vergrendelen. Tik met de hand om ze volledig te plaatsen. Er zijn twee clips aan elke kant – vergrendel eerst de voorste.Wees voorzichtig, de vervangende clips kosten ongeveer $50 per stuk. Herhaal het proces voor de andere kant van de auto.
- Monteer twee Torx-bouten (één per zijde) die de bumperspoiler aan het spatbord bevestigen.
- Monteer drie onderste zeskantbouten (twee getoond, hieronder) die de onderkant van de voorkant van de bumperspoiler bevestigen.
- Monteer twee Torx-bouten (één per zijde) die de onderkant van de voorkant van de bumperspoiler bevestigen. Deze schroeven zitten achter de zwarte sierdelen rondom de mistlampen.
- Lijn de clips van de mistlampomlijsting uit met de gaten op de bumperspoiler; druk vervolgens stevig op de sierdelen bij de cliplocaties om ze vast te zetten. Zet eerst de binnenste clips vast en werk naar buiten toe.
- Monteer twee buitenste Torx-bouten die de bovenkant van de bumperspoiler bevestigen, handvast. Alle drie de Torx-bouten moeten stevig zitten.
- Sluit de motorkap en lijn de bumperspoiler uit zodat alle kieren gelijkmatig zijn.
- Draai de drie Torx-bouten aan die de bovenkant van de bumperspoiler bevestigen.
- Schuif de bumperkap op zijn plaats. Terwijl u deze op zijn plaats houdt, installeert u de middelste Torx-kopbout, handvast, om te voorkomen dat de bumperkap valt.
- Sluit de elektrische connectoren aan op de mistlampen. De connectoren zijn bereikbaar vanaf de achterkant van de bumper (trek de binnen spatbordkappen terug om toegang te krijgen vanuit de wielkast).
- Bevestig de voorste binnen spatborden. De procedure is hetzelfde voor beide zijden.
- Druk het binnen spatbord in de rand van het voorspatbord.
- Monteer de zeskantbout van de bovenste binnen spatbord.
- Monteer de zeskantbout van de achterste binnen spatbord.
- Bevestig twee zeskantbouten aan de voorzijde van de binnenste spatbord.
- Bevestig twee zeskantbouten aan de onderkant van de binnenste spatbord.
- Druk het binnen spatbord in de rand van het voorspatbord.
- Plaats de luchtkanaalafdekking en bevestig deze met vier Torx-kopschroeven.
- Bevestig de sierlijst bovenop de koplampen. Lijn de clips uit; druk ze vervolgens op hun plaats, werkend van het ene uiteinde naar het andere.
Installatie van de koplamp is voltooid!
Koplampen afstellen
Wanneer correct geïnstalleerd, zitten de projectorunits binnen de dimlichtreflectoren van je oude koplampen zeer dicht bij de uitlijning van de originele koplampen. We hebben ook geprobeerd de koplampen in het voertuig zo dicht mogelijk bij de originele positie te installeren. Met een beetje geluk is minimale afstelling nodig.
Projectorstraalkoplampen worden gekenmerkt door een patroon met een duidelijke bovenste afsnijding. Mogelijk moet je het patroon aanpassen zodat de bovenste rand het tegemoetkomende verkeer niet verblindt terwijl het de juiste afstand voor je voertuig verlicht.
Opmerking: Sommige gemeenten vereisen dat koplampen door een professional worden afgesteld. Houd rekening met lokale wetten voordat je je eigen koplampen afstelt.
De meeste koplampen worden afgesteld met twee schroeven, één die de op/af uitlijning regelt en de ander de links/rechts uitlijning. Wees voorzichtig bij het verstellen van de schroeven! Als je ze forceert, kunnen ze gemakkelijk breken en je koplamp beschadigen! Een kleine aanpassing is al snel genoeg bij het afstellen van koplampen, dus maak je wijzigingen in kleine stappen.
De verstelschroeven voor een BMW X3 uit 2006 worden hieronder getoond. De buitenste schroef regelt de links/rechts uitlijning. De binnenste schroef regelt de op/af uitlijning.
Als het niet lukt om het koplampverlichtingspatroon op de juiste plaats te krijgen met de verstelschroeven, kan er extra beweging worden bereikt door de twee voorste Torx-kopschroeven die de koplamp bevestigen los te draaien en de hele koplampeenheid iets te verplaatsen.
Bron: quirkyuncle.com
