Avec ses lignes épurées, sa finition de qualité et son habitacle spacieux, le Tiguan 5N est très apprécié des familles citadines actives comme des grands voyageurs. Il offre un confort remarquable sur autoroute, tout en restant agile et facile à manier dans les rues de la ville. Le Tiguan étant le SUV le plus vendu en Europe, le 5N est resté en production entre 2007 et 2018. Pourtant, la technologie d’éclairage utilisée dans ces véhicules a aujourd’hui plus de 15 ans.
Les options montées en usine comprenaient des phares halogènes H7/H7 ou H7/H15, ainsi que des phares au xénon D1S/D1S ou D3S/D3S fabriqués par Hella.
La version halogène est équipée d’un réflecteur H7 qui produit un faisceau lumineux moyen, même lorsqu’il est neuf. Dans de nombreux cas, son rendement lumineux s’est encore dégradé, car la chaleur de l’ampoule et le vieillissement général entraînent le décollement de la couche réfléchissante.
Les systèmes bi-xénon sont équipés d’un projecteur de 3,0 pouces conçu à la fin des années 90, dont la couche réfléchissante est réputée se détériorer jusqu’à noircir complètement l’intérieur, ce qui entraîne un rendement lumineux dangereusement faible.
Inutile de préciser qu’il n’est pas recommandé d’acheter des phares d’origine neufs ou d’occasion pour votre Volkswagen Tiguan 5N. Heureusement, ce n’est pas nécessaire. Que votre véhicule ait été équipé en usine de phares halogènes H7/H7 ou H7/H15, ou de phares au xénon D1S/D1S ou D3S/D3S, il existe des kits de mise à niveau qui s’installent à l’intérieur de vos phares existants.
Ces kits complets de rétrofit vous offrent non seulement une luminosité et une durabilité supérieures, mais ils sont également plus abordables que les phares au xénon Volkswagen Tiguan moyens avec ampoules et ballasts. De plus, tous les composants étant neufs, ils bénéficient d’une garantie de 2 ans. Parmi leurs avantages supplémentaires par rapport aux phares OEM figurent des conceptions compatibles avec le Canbus et des conversions halogène-xénon simples. Qui plus est, les systèmes de réglage de la hauteur fonctionneront sans aucune modification des connecteurs des phares, et vous pourrez utiliser les ballasts que vous possédez peut-être déjà afin de réduire davantage le coût d’une mise à niveau au xénon.
Si votre Volkswagen Tiguan 5N est équipé de phares halogènes, vous pouvez les convertir en bi-xénon ou en Bi-LED. Pour les phares au xénon montés en usine, un kit de réparation et de mise à niveau bi-xénon est disponible. Quel que soit le kit de mise à niveau par rétrofit que vous choisissez, vous améliorerez considérablement le rendement lumineux, pour une conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Volkswagen Tiguan aura fière allure avec un faisceau lumineux puissant et parfaitement net.
