Dévoilée au Salon de l’automobile de Genève en 2008, la troisième génération de VW Scirocco a immédiatement remporté le prestigieux prix de la voiture de l’année décerné par Top Gear. Le Scirocco Mk3, également nommé « meilleur coupé » et « meilleur coupé à moins de 25 000 £ » par le magazine What Car?, offre une expérience de conduite exceptionnelle, combinée à une consommation économique et une grande facilité d’utilisation en ville. Alors que le modèle est toujours produit, la technologie d’éclairage utilisée dans ces voitures a toutefois aujourd’hui plus de 15 ans.
Les options installées en usine comprenaient des phares halogènes H7 ainsi que des phares bi-xénon D1S et D3S.
La version halogène est équipée d’un réflecteur H7 qui produit un faisceau lumineux moyen, même lorsqu’il est neuf. Dans de nombreux cas, son rendement lumineux s’est encore dégradé, car la chaleur de l’ampoule et le vieillissement général provoquent le décollement de la couche réfléchissante.
Le système bi-xénon est équipé d’un projecteur de 3,0 pouces. Ces projecteurs sont connus pour perdre leur couche réfléchissante, jusqu’à devenir noirs à l’intérieur, ce qui entraîne un rendement lumineux dangereusement faible.
Inutile de préciser qu’il n’est pas recommandé d’acheter des phares d’origine neufs ou d’occasion pour votre Volkswagen Scirocco III. Heureusement, ce n’est pas nécessaire. Que votre voiture ait été équipée en usine de phares halogènes H7 ou de phares bi-xénon D1S et D3S, des kits de mise à niveau peuvent être installés à l’intérieur de vos phares existants.
Ces kits complets de rétrofit vous offrent non seulement une luminosité et une durabilité supérieures ; ils sont également plus abordables que des phares xénon Volkswagen Scirocco moyens avec ampoules et ballasts. De plus, comme tous les composants sont entièrement neufs, ils bénéficient d’une garantie de 2 ans. Parmi leurs autres avantages par rapport aux phares d’origine figurent des conceptions compatibles avec le Canbus et des conversions halogène-xénon sans effort. Qui plus est, les systèmes de réglage du niveau fonctionneront sans aucune modification des connecteurs de phares, et vous pouvez utiliser les ballasts que vous possédez peut-être déjà afin de réduire davantage le coût d’une mise à niveau xénon.
Si votre Volkswagen Scirocco est équipée de phares halogènes, vous pouvez les convertir en bi-xénon ou en Bi-LED. Quel que soit le kit de mise à niveau rétrofit choisi, vous améliorerez considérablement le rendement lumineux, pour une conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Volkswagen Scirocco aura fière allure avec un faisceau lumineux puissant et net.
