Introduite à l’origine en 1975, la Polo est devenue une gamme phare de la marque Volkswagen. Ce modèle particulier, la Volkswagen Polo V/Mk5 6R, a été dévoilé au Salon de l’automobile de Genève en 2009 et a rapidement été élu Voiture européenne de l’année en 2010. La même année, elle a également remporté le prestigieux prix de la Voiture mondiale de l’année au Salon international de l’automobile de New York, ainsi que le prix What Car? de la citadine de l’année. La Polo Mk5 6R étant restée en production de 2009 à 2017, la technologie d’éclairage utilisée sur ces voitures a toutefois aujourd’hui plus de 15 ans.
Les équipements montés en usine comprenaient des phares halogènes H4 ou H7, ainsi que des phares bi-xénon D3S.
La version halogène est équipée d’un réflecteur H7 qui produit un faisceau lumineux moyen, même lorsqu’il est neuf. Dans de nombreux cas, son rendement lumineux s’est encore dégradé, car la chaleur de l’ampoule et le vieillissement général provoquent le décollement de la couche réfléchissante.
Le système bi-xénon est équipé d’un projecteur de 3,0 pouces, conçu à la fin des années 1990. Ces projecteurs sont connus pour perdre leur couche réfléchissante jusqu’à devenir complètement noirs à l’intérieur, ce qui entraîne un rendement lumineux dangereusement faible.
Inutile de dire qu’il n’est pas recommandé d’acheter des phares d’origine neufs ou d’occasion pour votre Volkswagen Polo 6R. Heureusement, cela n’est pas nécessaire. Que votre voiture ait été équipée en usine de phares halogènes H4, H7 ou bi-xénon D3S, il existe des kits de mise à niveau qui s’installent à l’intérieur de vos phares existants.
Ces kits complets de rétrofit vous offrent non seulement une luminosité et une durabilité supérieures, mais ils sont également plus abordables que des phares xénon Volkswagen Polo classiques avec ampoules et ballasts. De plus, tous les composants étant entièrement neufs, ils bénéficient d’une garantie de 2 ans. Parmi les autres avantages par rapport aux phares d’origine, on trouve des conceptions compatibles avec le Canbus et des conversions halogène-xénon sans effort. Qui plus est, les systèmes de réglage du niveau fonctionneront sans aucune modification des connecteurs de phares, et vous pouvez utiliser les ballasts que vous possédez peut-être déjà afin de réduire davantage le coût d’une mise à niveau xénon.
Si votre Volkswagen Polo 6R est équipée de phares halogènes, vous pouvez les remplacer par des phares bi-xénon ou Bi-LED, et pour les phares xénon montés en usine, il existe un kit de réparation et de mise à niveau bi-xénon. Quel que soit le kit de mise à niveau rétrofit que vous choisissez, vous améliorerez considérablement le rendement lumineux, pour une conduite plus sûre et plus agréable. Et bien sûr, votre Volkswagen Polo aura fière allure avec un faisceau lumineux puissant et net.
