Lancée en 2002, la Renault Megane II a été élue Voiture européenne de l’année en 2003 et est devenue la première voiture familiale compacte à obtenir la note maximale de 5 étoiles aux tests EuroCAP. Elle a marqué un immense progrès par rapport à sa devancière et est restée en production jusqu’en 2009. La technologie d’éclairage utilisée sur ces voitures a toutefois plus de 15 ans aujourd’hui.
Les options montées d’usine comprenaient des phares halogènes H7/H1 et des phares au xénon simple D2S/H7, tous deux fabriqués par Valeo.
La version halogène est équipée d’un réflecteur H7 qui produit un faisceau lumineux moyen, même lorsqu’il est neuf. Dans de nombreux cas, son rendement lumineux a encore diminué, car la chaleur de l’ampoule et le vieillissement général provoquent le décollement de la couche réfléchissante.
Le système au xénon simple est équipé d’un projecteur de 2,5 pouces, conçu à la fin des années 90. Ces projecteurs sont connus pour perdre leur couche réfléchissante jusqu’à devenir complètement noirs à l’intérieur, ce qui entraîne un rendement lumineux dangereusement faible.
Inutile de préciser qu’il n’est pas recommandé d’acheter des phares d’origine neufs ou d’occasion pour votre Renault Megane II. Heureusement, cela n’est pas nécessaire. Que votre voiture ait été équipée d’usine de phares halogènes H7/H1 ou de phares au xénon simple D2S/H7, des kits de mise à niveau peuvent être installés à l’intérieur de vos phares existants.
Ces kits complets de rétrofit vous offrent non seulement une luminosité et une durabilité supérieures, mais ils sont également plus abordables que les phares au xénon Renault Megane habituels avec ampoules et ballasts. De plus, comme tous les composants sont entièrement neufs, ils bénéficient d’une garantie de 2 ans. Parmi les avantages supplémentaires par rapport aux phares d’origine, citons les conceptions compatibles avec le Canbus et les conversions halogène-xénon sans effort. Mieux encore, les systèmes de réglage de la hauteur fonctionneront sans aucune modification des connecteurs des phares, et vous pouvez utiliser les ballasts que vous possédez peut-être déjà afin de réduire davantage le coût d’une mise à niveau au xénon.
Si votre Renault Megane 2 possède des phares halogènes, vous pouvez les remplacer par des phares bi-xénon ou Bi-LED. Pour les phares au xénon montés d’usine, il existe un kit de réparation et de mise à niveau bi-xénon. Quel que soit le kit de mise à niveau rétrofit choisi, vous améliorerez considérablement le rendement lumineux, pour une conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Renault Megane aura fière allure avec un faisceau lumineux puissant et net.
