La Porsche 986 Boxster partage ses phares avec la première 911 996, et donc aussi leurs points faibles. D'usine, elle était équipée de phares halogènes H7/H7 ou de phares à projecteur simple xénon Litronic D2S/H7, fabriqués par Bosch/Automotive Lighting. Cette technologie d'éclairage a aujourd'hui plus de 25 ans.
Les réflecteurs halogènes donnent un faisceau moyen, même neufs, et la chaleur et l'âge ternissent encore la couche réfléchissante. Le projecteur Litronic de 2,5 pouces n'assure que le feu de croisement et perd avec le temps son revêtement jusqu'à devenir presque noir à l'intérieur, ce qui laisse très peu de lumière utile.
Les phares d'origine neufs pour Boxster sont chers, et les phares d'occasion ont les mêmes problèmes de vieillissement. Il existe plutôt trois kits qui s'installent dans vos phares 986 existants :
- Halogène vers bi-xénon : une conversion à projecteur bi-xénon pour les phares halogènes.
- Halogène vers Bi-LED : un projecteur Bi-LED moderne pour les phares halogènes.
- Réparation et amélioration xénon Litronic : remplace le projecteur simple xénon par un projecteur bi-xénon, pour que les feux de croisement et de route proviennent tous deux du projecteur.
Tous les composants sont neufs et garantis 2 ans. Quel que soit le kit choisi, les phares de votre Boxster offriront une coupure plus nette et bien plus de lumière qu'avant.
