La Ford Galaxy MKII a été construite sur la base d'un concept soutenu à la fois par Ford, VW et SEAT, qui ont tous commercialisé leurs propres versions du modèle final. Et il est facile de comprendre pourquoi ces marques ont accordé leur confiance à ce concept. Avec son habitacle spacieux, ses sièges modulables et sa consommation maîtrisée, la Galaxy a gagné en popularité auprès des familles, des amateurs d'activités de plein air et des compagnies de taxis. La MKII étant restée en production de 2000 à 2006, la technologie d'éclairage utilisée sur ces voitures a toutefois aujourd'hui plus de 20 ans.
Les équipements montés en usine comprenaient des phares halogènes H7/H1 et des phares au xénon D2S/H7 fabriqués par AL.
La version halogène est équipée d'un réflecteur H7 qui produit un faisceau lumineux moyen, même à l'état neuf. Dans de nombreux cas, son rendement lumineux s'est encore dégradé, car la chaleur de l'ampoule et le vieillissement général provoquent le décollement de la couche réfléchissante.
Les systèmes simple xénon sont équipés d'un projecteur de 2,5 pouces, conçu à la fin des années 90, qui produit un faible rendement lumineux. De plus, ces projecteurs sont connus pour perdre leur couche réfléchissante, au point même de devenir noirs à l'intérieur.
Inutile de préciser qu'il n'est pas recommandé d'acheter des phares d'origine neufs ou d'occasion pour votre Ford Galaxy MKII. Mais heureusement, ce n'est pas nécessaire. Que votre voiture ait été équipée en usine de phares halogènes H7/H1 ou de phares au xénon D2S/H7, il existe des kits de mise à niveau qui s'intègrent à l'intérieur de vos phares existants.
Ces kits complets de rétrofit offrent non seulement une luminosité et une durabilité supérieures ; ils sont également plus abordables que des phares au xénon Ford Galaxy MKII moyens avec ampoules et ballasts et, comme tous les composants sont entièrement neufs, ils bénéficient d'une garantie de 2 ans. Parmi les avantages supplémentaires par rapport aux phares OEM figurent des conceptions compatibles avec le Canbus et des conversions halogène-xénon sans effort. De plus, les systèmes de réglage du niveau fonctionneront sans aucune modification des connecteurs de phares, et vous pouvez utiliser les ballasts que vous possédez peut-être déjà afin de réduire davantage le coût d'une mise à niveau au xénon.
Si votre Ford Galaxy MKII est équipée de phares halogènes, vous pouvez les convertir en bi-xénon ou en Bi-LED. Pour les phares au xénon montés en usine, il existe un kit de réparation et de mise à niveau bi-xénon. Quel que soit le kit de mise à niveau rétrofit que vous choisissez, vous améliorerez considérablement le rendement lumineux, pour une conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Ford Galaxy MKII aura fière allure avec un faisceau lumineux intense et net.
