Lancée à l’origine en 1998, la Ford Focus a désormais dépassé la Toyota Corolla pour devenir le véhicule le plus vendu au monde. La Ford Focus Mk II a été dévoilée au Mondial de l’Automobile de Paris en 2004 et est restée en production jusqu’en 2012. Mais la technologie d’éclairage utilisée sur cette voiture a aujourd’hui plus de 20 ans.
Les options montées en usine comprenaient des phares halogènes H7/H1 et des phares bi-xénon D1S/H1, tous deux fabriqués par Visteon.
La version halogène est équipée d’un réflecteur H7/H1 qui produit un faisceau lumineux moyen, même lorsqu’il est neuf. Dans de nombreux cas, son flux lumineux a été davantage réduit, car la chaleur de l’ampoule et le vieillissement général entraînent le décollement de la couche réfléchissante.
Le système bi-xénon est équipé d’un projecteur de 3,0 pouces, conçu à la fin des années 90. Ces projecteurs sont connus pour perdre leur couche réfléchissante jusqu’à devenir complètement noirs à l’intérieur, ce qui entraîne un flux lumineux dangereusement faible.
Inutile de préciser qu’il n’est pas recommandé d’acheter des phares d’origine neufs ou d’occasion pour votre Ford Focus MK2. Heureusement, cela n’est pas nécessaire. Que votre voiture ait été équipée en usine de phares halogènes H7/H1 ou de phares bi-xénon D1S/H1, il existe des kits de mise à niveau qui s’installent à l’intérieur de vos phares existants.
Ces kits complets de retrofit vous offrent non seulement une luminosité et une durabilité supérieures, mais ils sont également plus abordables que les phares xénon Ford Focus MK2 moyens avec ampoules et ballasts. De plus, tous les composants étant neufs, ils bénéficient d’une garantie de 2 ans. Parmi les avantages supplémentaires par rapport aux phares OEM figurent des conceptions compatibles avec le Canbus et des conversions halogène-vers-xénon simples. De plus, les systèmes de réglage du niveau fonctionneront sans aucune modification des connecteurs de phares, et vous pouvez utiliser les ballasts que vous possédez peut-être déjà afin de réduire encore le coût de votre mise à niveau xénon.
Si votre Ford Focus MK2 est équipée de phares halogènes, vous pouvez les convertir en bi-xénon ou en Bi-LED. Pour les phares xénon montés en usine, il existe un kit de réparation et de mise à niveau bi-xénon. Quel que soit le kit de mise à niveau retrofit que vous choisissez, vous améliorerez considérablement le flux lumineux, pour une conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Ford Focus MK2 aura fière allure avec un faisceau lumineux intense et net.
