Conçue par Donato Coco, la Citroën C1 a été dévoilée au Salon de l'automobile de Genève 2005 et plus tard élue Supermini la plus fiable de Grande-Bretagne par l'importante organisation d'évaluation des consommateurs, Which Car ?. Il est resté en production entre 2005 et 2014. La technologie d'éclairage utilisée dans ce modèle a cependant plus de 10 ans aujourd'hui, la seule option installée en usine étant un phare halogène à base de H4.
Le phare halogène monté en usine est doté d'un réflecteur H4 qui produit un faisceau lumineux moyen même lorsqu'il est neuf. Dans de nombreux cas, son flux lumineux a été encore plus compromis car la chaleur de l'ampoule et le vieillissement général provoquent le décollement de la couche réfléchissante.
Inutile de dire que l'achat de phares d'origine neufs ou d'occasion pour votre Citroen C1 n'est pas recommandé. Mais heureusement, cela n'est pas nécessaire. Que votre voiture soit équipée en usine de phares halogènes H4, il existe des kits de mise à niveau qui s'adapteront à l'intérieur de vos phares existants.
Ces kits de rénovation complets vous offrent non seulement une luminosité et une durabilité supérieures; ils sont également plus abordables que la moyenne des phares au xénon Citroën C1 avec ampoules et ballasts, et comme tous les composants sont neufs, ils sont garantis 2 ans. Les avantages supplémentaires par rapport aux phares OEM incluent des conceptions à l'épreuve du Canbus et des conversions halogène-xénon sans effort. De plus, les systèmes de mise à niveau fonctionneront sans aucun réglage des connecteurs des phares, et vous pouvez utiliser tous les ballasts que vous possédez déjà pour économiser davantage sur les mises à niveau au xénon.
Quel que soit le kit de mise à niveau que vous choisissez, vous améliorerez considérablement le rendement lumineux, ce qui rendra la conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Citroën C1 aura fière allure avec la lumière lumineuse luxueuse de la dernière technologie xénon.
