Yamaha YZF R1 2001-2003 Kit de mise à niveau de phare bi-xénon

Ce kit de conversion Yamaha YZF R1 contient tout ce dont vous avez besoin pour transformer votre installation halogène en puissants phares à projecteurs bi-xénon HID. Avec ses supports de montage fabriqués sur mesure, tout le câblage nécessaire et ses enjoliveurs de style OEM, il rend la conversion rapide et facile. Tout s’installe dans votre phare existant ; le système de réglage du niveau fonctionnera comme d’habitude ; et il n’est pas nécessaire de couper ou de souder votre câblage d’origine. Vous bénéficierez d’une luminosité xénon exceptionnelle en feux de croisement comme en feux de route, avec un faisceau précisément défini ; vous n’éblouirez pas les conducteurs venant en sens inverse. Et bien sûr, surtout : ce kit fera passer votre YZF au niveau supérieur - regardez simplement les photos de test !

Bien sûr, le Mini H1 étant une conversion très courante, il existe de nombreux kits bon marché sur le marché, dont beaucoup revendiquent leur supériorité en se présentant comme des versions 6.0, 7.0, etc. Mais les appellations n’ont ici aucune importance ; ce qui compte, c’est le résultat réel. Nous laisserons donc les photos de test parler d’elles-mêmes.

Vous en avez pour votre argent.

Le Mini H1 Primo de Retrofitlab est sans aucun doute l’un des modèles bi-xénon les plus populaires de notre gamme, et ce pour de bonnes raisons. Il s’agit en fait de l’un des projecteurs les plus lumineux disponibles pour un montage direct dans des réflecteurs H4 et H7, offrant une puissance lumineuse éblouissante que la plupart des projecteurs OEM ne peuvent égaler. Vous profiterez d’une lentille 2.5 d’une clarté cristalline, de températures de couleur allant de 4300K à 6500K et d’un large faisceau de croisement avec un point chaud lumineux et une coupure nette. Le feu de route est comparable au soleil - véritablement impressionnant pour un projecteur aussi compact.

Vous préférez les LED au xénon HID ? Découvrez plutôt la version bi-LED de ce kit, équipée de notre projecteur Aharon AtomLED.

Une telle puissance lumineuse ne serait pas possible sans des ballasts efficaces, et le ballast numérique Aharon inclus a - contrairement à de nombreuses autres unités de rechange - été testé pour fournir une puissance réelle de 35W. L’Aharon est logé dans un boîtier robuste et extrêmement compact, parfaitement adapté aux conversions, et son amorceur intégré au câble chauffe les ampoules xénon en seulement cinq secondes. Vous pouvez également ajouter un relais temporisé, qui réduit la charge sur le circuit électronique sensible en retardant l’allumage des phares de 10 secondes après la mise du contact, ainsi que des évents de ventilation, qui empêchent l’accumulation d’humidité à l’intérieur du phare. Ce ballast complète parfaitement le faisceau de câbles Yamaha YZF R1 inclus, qui se raccorde directement au câblage d’origine. Un séparateur de feux de route est également inclus pour faciliter l’intégration du mécanisme bi-xénon. L’alimentation est puissante, stable et fiable.

Le ballast Aharon garantit une puissance lumineuse maximale. Cependant, tout ballast équipé de connecteurs AMP est techniquement compatible avec ce kit.

Enfin, ce kit fournit chaque pièce nécessaire à la conversion - y compris nos enjoliveurs de style OEM durables, soigneusement sélectionnés. Veuillez toutefois noter que, afin de maintenir un prix bas, nous n’avons inclus dans le kit de base qu’une ampoule xénon correcte. Pour des performances absolument optimales, nous vous recommandons de passer à l’ampoule premium Aharon XB-35 5500K. Cette ampoule puissante offre un excellent rapport qualité-prix, avec une puissance lumineuse extrêmement élevée et une couleur blanche moderne.

Ce kit de conversion complet Yamaha YZF R1 est contrôlé par notre service qualité interne avant expédition et bénéficie d’une solide garantie de 2 ans. Il comprend également une assistance technique très appréciée, assurée par les experts en éclairage de Retrofitlab.com

Si vous avez des questions avant votre achat, veuillez consulter notre page FAQ ou utiliser la boîte de discussion ci-dessous.

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