L'Osram 66140CBI-HCB est remplacé par l'amélioration 66240CBN-HCB

Vous recherchez la qualité OEM et rien de moins que le meilleur rendement lumineux avec une température de couleur de 5000K ? C'est l'ampoule de votre choix.

Cette lampe repousse les limites du rendement lumineux et de la température de couleur. Sur les routes européennes, 5000K est la température de couleur maximale autorisée. La température de couleur plus élevée est plus proche de la température de couleur de la lumière du soleil, à laquelle nos yeux sont adaptés.

Jusqu'à récemment, presque toutes les ampoules OEM avaient une température de couleur de 4300K. C'était principalement pour des raisons techniques : à cette température de couleur, le rendement lumineux le plus élevé pouvait être atteint. À des températures de couleur supérieures à 4300K ​​​​, le rendement lumineux diminue normalement. Les ingénieurs d'Osram ont réussi avec ces ampoules xénon "Cool Blue Intense" à obtenir le rendement lumineux le plus élevé avec une température de couleur plus élevée. C'est ce qui rend cette ampoule unique.

Quelques citations :

  • "c'est la première fois, depuis 3 ans que j'utilise mes phares en retrofit, que JE PEUX VOIR mes phares dans la rue et sur les trottoirs, sous un éclairage public très intense !... Et vous savez quoi ?.. . Je l'aime beaucoup!..."
  • "émet une lumière plus large, plus brillante et super blanche..."
  • "Avant ma rénovation, j'avais un kit 5000k (mauvais, je sais) et je suis passé aux ampoules 85122+ après avoir reçu des projecteurs (S2k). J'adorais le blanc que j'avais avant et je ne pouvais pas supporter le jaune du Philips. Quand j'ai mettre les CBI dedans, ils étaient un peu plus sombres que les Philips, et à peine plus blancs. Je n'ai pas été très impressionné. Après environ trois heures d'utilisation, ils sont devenus nettement plus blancs et plus lumineux. Le faisceau était tout aussi large qu'avant, mais il y avait définitivement plus de lumière sur les côtés. À ce stade, ils étaient déjà plus brillants que les 85122+ et la lumière blanche se démarquait nettement mieux que le jaune de 4300 K. La coupure était facilement visible au loin sur une autoroute très éclairée. Il y a encore un peu de jaune dans le faisceau, mais il disparaît rapidement. J'envisageais 55w avant, mais ces ampoules n'en ont certainement pas besoin. Attention, c'est juste après 3 heures. Je suis ravi de voir comment ils s'occupent une fois qu'ils ont fini d'entrer par effraction."
  • "Je ne pouvais pas croire que le CBI était tellement plus élevé, mais comme je l'ai dit plus haut, je l'ai fait trois fois en rotation, en changeant les ampoules et en les laissant se réchauffer à chaque fois avec presque exactement les mêmes résultats."
  • "Eh bien, après avoir mis environ 5 heures sur eux, je dois dire que je suis à nouveau amoureux de la conduite de nuit haha."

Vous avez des questions sur les ampoules HID d'Osram CBI ? N'attendez pas et contact nous directement.

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