Peu de vélos sont salués comme étant encore meilleurs que leurs successeurs, mais le fazer Yamaha FZS600 en est un. Il a été initialement dévoilé au salon de l'auto de Paris 1997 et est depuis devenu réputé comme un vélo très fiable avec beaucoup d'esprit dans son moteur Thundercat à quatre cylindres. Cependant, la technologie d'éclairage utilisée dans ces vélos a plus de 15 ans aujourd'hui.
La configuration ajustée en usine est un double phare halogène avec réflecteur fabriqué par Koito. Non seulement cela fait une très mauvaise sortie lumineuse; Avec un phare pour bas et l'autre pour les feux de route, le vélo prend également une apparence aux yeux noirs.
Heureusement, il existe des kits de mise à niveau qui s'adapteront à vos phares existants, et ceux-ci vous fournissent toute la puissance du xénon sur les deux faisceaux - et dans les deux phares. Plus d'yeux noirs. En fait, vous aurez du mal à trouver des yeux plus brillants.
Nous parlons d'un coup de pouce de la sortie lumineuse allant jusqu'à 500%!
Ces kits de rénovation complets vous fournissent une luminosité et une durabilité supérieures, et sont livrées avec une garantie de 2 ans. De plus, avec des systèmes de mise à niveau qui fonctionnent avec les connecteurs de phares, la conversion halogène-xénon est vraiment sans effort.
Vous améliorerez considérablement la sortie de lumière, ce qui rend la conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Yamaha FZS600 (FZ6) sera génial avec la luxueuse lumière vive de la dernière technologie de xénon.
