Conçue par Peter Horbury, la deuxième génération de la Volvo V70 associait l’allure d’une voiture de sport à la fonctionnalité d’un break (l’avant d’une Jaguar E-Type combiné à l’arrière d’un fourgon Transit, selon les propres mots de Peter). Elle offrait également des qualités routières considérablement améliorées, Volvo revendiquant une augmentation de la rigidité torsionnelle d’environ 70 % par rapport à sa devancière. La deuxième génération de V70 d’avant restylage étant restée en production de 2000 à 2004, la technologie d’éclairage utilisée sur ces voitures a toutefois aujourd’hui plus de 15 ans.
Les options montées en usine comprenaient des projecteurs halogènes H7/HB3 ainsi que des projecteurs bi-xénon D1S/H7 et D2R/H7, fabriqués par Bosch/AL.
La version halogène est équipée d’un réflecteur H7 qui produit un faisceau lumineux moyen, même à l’état neuf. Dans de nombreux cas, son rendement lumineux s’est encore dégradé, car la chaleur de l’ampoule et le vieillissement général provoquent le décollement de la couche réfléchissante.
Les configurations à xénon simple et bi-xénon sont toutes deux équipées d’un projecteur de 3,0 pouces, conçu à la fin des années 90. Ces projecteurs sont connus pour perdre leur couche réfléchissante, jusqu’à devenir noirs à l’intérieur, ce qui entraîne un rendement lumineux dangereusement faible.
Inutile de préciser qu’il n’est pas recommandé d’acheter des projecteurs d’origine neufs ou d’occasion pour votre Volvo V70. Heureusement, cela n’est pas nécessaire. Que votre voiture ait été équipée en usine de projecteurs halogènes H7/HB3, de projecteurs D1S/H7 ou de projecteurs bi-xénon D2R/H7, il existe des kits de modernisation qui s’installeront à l’intérieur de vos projecteurs actuels.
Ces kits complets de rétrofit vous offrent non seulement une luminosité et une durabilité supérieures ; ils sont également plus abordables que des projecteurs xénon de Volvo V70 standards avec ampoules et ballasts, et comme tous les composants sont entièrement neufs, ils bénéficient d’une garantie de 2 ans. Parmi les avantages supplémentaires par rapport aux projecteurs OEM figurent des conceptions compatibles avec le Canbus et des conversions halogène-xénon sans effort. De plus, les systèmes de réglage de hauteur fonctionneront sans aucune modification des connecteurs des projecteurs, et vous pourrez utiliser les ballasts que vous possédez peut-être déjà afin de réduire davantage le coût d’une mise à niveau xénon.
Si votre Volvo V70 de deuxième génération est équipée de projecteurs halogènes, vous pouvez les remplacer par des projecteurs bi-xénon ou Bi-LED. Quel que soit le kit de modernisation que vous choisissez, vous améliorerez considérablement le rendement lumineux, pour une conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Volvo V70 aura fière allure avec un faisceau lumineux intense et net.
