La quatrième génération de la citadine à succès de Seat, l’Ibiza 6J, a été dévoilée au Salon automobile de Genève en 2008. Elle a remporté à plusieurs reprises le prix de la citadine de l’année décerné par What Car?, grâce à une fiabilité inégalée. Le magazine allemand Autobild a relevé que, lors de ses tests d’endurance sur 100 000 km, l’Ibiza avait obtenu le meilleur résultat jamais enregistré pour une petite voiture. La Seat Ibiza 6J étant restée en production jusqu’en 2017, la technologie d’éclairage utilisée sur ces voitures a toutefois aujourd’hui plus de 20 ans.
Les équipements montés en usine comprenaient des projecteurs halogènes H7 et H4 ou des projecteurs bi-xénon D1S, tous fabriqués par Valeo.
La version halogène est équipée d’un réflecteur H7 qui produit un faisceau lumineux moyen, même lorsqu’il est neuf. Dans de nombreux cas, son rendement lumineux s’est encore dégradé, car la chaleur de l’ampoule et le vieillissement général provoquent le décollement de la couche réfléchissante.
Le système bi-xénon est équipé d’un projecteur de 3,0 pouces, conçu à la fin des années 90. Ces projecteurs sont connus pour perdre leur couche réfléchissante, jusqu’à devenir noirs à l’intérieur, ce qui entraîne un rendement lumineux dangereusement faible.
Inutile de dire qu’il n’est pas recommandé d’acheter des projecteurs d’origine neufs ou d’occasion pour votre Seat Ibiza 6J. Heureusement, ce n’est pas nécessaire. Que votre voiture ait été équipée en usine de projecteurs halogènes H7, H4 ou bi-xénon D1S, il existe des kits de mise à niveau qui s’installent à l’intérieur de vos projecteurs existants.
Ces kits complets de conversion vous offrent non seulement une luminosité et une durabilité supérieures ; ils sont également plus abordables que des projecteurs xénon Seat Ibiza moyens avec ampoules et ballasts et, puisque tous les composants sont neufs, ils bénéficient d’une garantie de 2 ans. Parmi les autres avantages par rapport aux projecteurs OEM figurent des conceptions compatibles avec le Canbus et des conversions halogène-xénon simples. De plus, les systèmes de réglage de la hauteur fonctionneront sans aucune modification des connecteurs des projecteurs, et vous pouvez utiliser les ballasts que vous possédez peut-être déjà afin de réduire davantage le coût d’une mise à niveau xénon.
Si votre Seat Ibiza 6J est équipée de projecteurs halogènes, vous pouvez les remplacer par des projecteurs bi-xénon ou Bi-LED. Quel que soit le kit de conversion que vous choisissez, vous améliorerez considérablement le rendement lumineux, pour une conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Seat Ibiza aura fière allure avec un faisceau lumineux puissant et net.
