Le plus gros SUV de la gamme Honda, le Pilot est réputé pour sa grande capacité d'accueil et sa polyvalence. Sa première génération pré-lifting est restée en production entre 2002 et 2005. Mais la technologie d'éclairage utilisée dans cette voiture a plus de 20 ans aujourd'hui.
Le phare halogène monté en usine est doté d'un réflecteur H4 qui produit un faisceau lumineux moyen même lorsqu'il est neuf. Dans de nombreux cas, son flux lumineux a été encore plus compromis car la chaleur de l'ampoule et le vieillissement général provoquent le décollement de la couche réfléchissante.
Inutile de dire que l'achat de phares d'origine neufs ou d'occasion pour votre Honda Pilot n'est pas recommandé. Mais heureusement, cela n'est pas nécessaire. Que votre voiture soit équipée en usine de phares halogènes H4, il existe des kits de mise à niveau qui s'adapteront à l'intérieur de vos phares existants.
Ces kits de rénovation complets vous offrent non seulement une luminosité et une durabilité supérieures; ils sont également plus abordables que les phares au xénon Honda Pilot moyens avec ampoules et ballasts, et comme tous les composants sont neufs, ils sont garantis 2 ans. Les avantages supplémentaires par rapport aux phares OEM incluent des conceptions à l'épreuve du Canbus et des conversions halogène-xénon sans effort. De plus, les systèmes de mise à niveau fonctionneront sans aucun réglage des connecteurs des phares, et vous pouvez utiliser tous les ballasts que vous possédez déjà pour économiser davantage sur les mises à niveau au xénon.
Quel que soit le kit de mise à niveau que vous choisissez, vous améliorerez considérablement le rendement lumineux, ce qui rendra la conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Honda Pilot aura fière allure avec la lumière vive et luxueuse de la dernière technologie au xénon.
