Ayant remporté de nombreux prix internationaux, dont plusieurs titres de voiture de l’année, le concept Honda Civic a été lancé à l’origine il y a plus de 40 ans. La Honda Civic Mark VII est restée en production entre 2000 et 2005. Mais la technologie d’éclairage utilisée sur ce modèle a aujourd’hui plus de 20 ans.
Le phare halogène est équipé d’un réflecteur H4 qui produit un faisceau lumineux moyen, même lorsqu’il est neuf. Dans de nombreux cas, son rendement lumineux s’est encore dégradé, car la chaleur de l’ampoule et le vieillissement général provoquent le décollement de la couche réfléchissante.
Inutile de préciser qu’il n’est pas recommandé d’acheter des phares d’origine neufs ou d’occasion pour votre Honda Civic 7. Heureusement, cela n’est pas nécessaire. Que votre voiture ait été équipée en usine de phares halogènes H4, il existe des kits de mise à niveau qui s’installent dans vos phares existants.
Ces kits complets de rétrofit vous offrent non seulement une luminosité et une durabilité supérieures, mais ils sont également plus abordables que les phares xénon moyens pour Honda Civic 7, avec ampoules et ballasts. De plus, comme tous les composants sont entièrement neufs, ils bénéficient d’une garantie de 2 ans. Parmi les avantages supplémentaires par rapport aux phares OEM figurent des conceptions compatibles avec le Canbus et des conversions halogène-xénon sans effort. Qui plus est, les systèmes de réglage du niveau fonctionneront sans aucune modification des connecteurs de phares, et vous pouvez utiliser les ballasts que vous possédez peut-être déjà afin de réduire encore le coût de votre mise à niveau xénon.
Si votre Honda Civic 7 est équipée de phares halogènes, vous pouvez les convertir en bi-xénon ou en Bi-LED. Quel que soit le kit de mise à niveau de rétrofit choisi, vous améliorerez considérablement le rendement lumineux, pour une conduite plus sûre et plus agréable. Et, bien sûr, votre Honda Civic 7 aura fière allure avec un faisceau lumineux intense et net.
